RS3 Çalıştırma Sorunları Arızalı Kontak Anahtarına İşaret Ediyor

Geçen kış 2014 S3 aracımda da aynı marş sorununu yaşadım. Bu motorlar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama yine de elektrik sorunları için profesyonel yardıma güveniyorum. Belirtiler benim yaşadıklarımla örtüşüyor, güvenilmez marş ve zor çalışma. Başlangıçta ateşleme bobini veya marş motoru olduğunu düşündüm, ancak atölyem ana ateşleme devresinde yanmış bir sigorta teşhis etti. Gösterge paneli ışıkları yanıyor, ancak kontak anahtarı marşa düzgün bir şekilde basmıyordu. Teşhis konulduktan sonra onarım basitti, sadece sigortanın değiştirilmesi ve çevresindeki bağlantıların temizlenmesi gerekiyordu. Toplam maliyet işçilik ve parçalar dahil 52 Euro idi. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Yine de bir sonuca varmadan önce şunu bilmemiz gerekir: Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı var mı? Anahtarı çevirdiğinizde motor çalışıyor mu? Diğer sistemlerde herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık oluyor? RS3'ünüzün şu anki kilometresi nedir? Bu ayrıntılar, sorununuzun benzer mi yoksa başka bir şey mi olduğunu belirlemenize yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. RS3'üm şu anda 194967 KM'de ve son servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırdım. Bu belirtiler aslında o servisten hemen sonra ortaya çıkmaya başladı. Marş motoru çalışıyor ama çok zayıf bir şekilde. Marş sorunu ortaya çıkmadan önce gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı görünmüyor. Sorun kesinlikle motor soğukken, özellikle sabahları daha fazla oluyor. Kontak anahtarı anahtarı çevirirken biraz gevşek hissediyor, bu da benim durumumda sadece bir sigortadan daha fazlası olabileceğini düşündürüyor. Sigortadan bahsetmeniz ilginç, en ucuz potansiyel çözüm olduğu için kesinlikle önce onu kontrol ettireceğim. Tamirciniz ateşleme sisteminde benzer semptomlara neden olabilecek başka yaygın arıza noktalarından bahsetti mi?

(community_translated_from_language)

RS3'ünüzle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler. Tanımladığınız semptomlar aslında benim sigorta sorunumdan oldukça farklı, özellikle de gevşek kontak anahtarı hissi ve zayıf marş. Sigorta sorunumu çözdükten sonra, tamircim gevşek bir kontak anahtarı ile birlikte zayıf marşın genellikle aşınmış kontak anahtarı kontaklarına veya arızalı bir marş motoruna işaret ettiğini açıkladı. Yüksek kilometreniz ve servisten sonra çalışmış olması göz önüne alındığında, birden fazla sorun olabilir. Benim S3'ümde, ilk sigorta tamirinden sonra, yaklaşık 6 ay sonra benzer semptomlar geri döndüğünde marş motorunu değiştirmek zorunda kaldım. Marş motorunun değiştirilmesi işçilik dahil yaklaşık 380 Euro'ya mal oldu. Tamirci bana eski marş motorunun fırçalarının nasıl aşındığını ve bunun da tutarsız temasa neden olduğunu gösterdi. Bahsettiğiniz soğuk çalıştırma sorunları özellikle anlamlıdır, tamircim aşınmış marş motorlarının artan direnç nedeniyle soğuk çalıştırma sırasında en çok zorlandığını açıkladı. Gösterge paneli ışıklarınızın normal çalışması, ana elektrik sisteminin iyi olduğunu gösteriyor, ancak kontak anahtarı ve marş motoru kesinlikle incelenmelidir. Hem kontak anahtarını hem de marş motorunu test ettirmenizi öneririm, atölye bunu tam olarak hangi bileşenin arızalandığını belirlemek için özel teşhis ekipmanıyla yapabilir.

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Benim durumumla sizinki arasındaki farklı semptomlar göz önüne alındığında, hem marş motorunu hem de kontak anahtarını kesinlikle profesyonel olarak kontrol ettireceğim. Soğuk çalıştırma sorunları ve anahtarın gevşek dönmesi gerçekten de yanmış bir sigortadan daha ciddi bir şeye işaret ediyor. Önümüzdeki hafta için atölyemden randevu aldım. Aracın elektronik aksamı ve marş sistemi üzerinde tam bir arıza tespit çalışması yapacaklar. Marş motoru değişimi için 380 Euro'luk maliyet referansı bilmek faydalı olsa da, her iki bileşenin de değiştirilmesi gerekirse potansiyel olarak daha yüksek maliyetlere hazırlanıyorum. Araba hala sürülebilir durumda ancak bu sorun çözülene kadar uzun yolculuklardan kaçınacağım. Resmi teşhis ve onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Gerçekten sadece marş motorunda sorun olduğunu ve daha karmaşık bir ateşleme sistemi sorunu olmadığını umuyorum.

(community_translated_from_language)