RS3 Çoklu Sistem Arızaları Yazılım Hatasına İşaret Ediyor

Benim 2019 Audi S4'ümde de benzer yazılım arızaları yaşadım, bu durum birçok Audi modelini etkileyen yaygın bir ECU sorunu gibi görünüyor. Belirtiler benim karşılaştıklarımla eşleşiyor; birden fazla kayıtlı hata kodu, sistem arızaları ve navigasyon arızaları. Temel nedenin, ECU'nun tamamen yeniden kalibre edilmesini gerektiren ana kontrol ünitesindeki bir yazılım hatası olduğu ortaya çıktı. Düzeltme, yetkili bir servis merkezinde kapsamlı bir yazılım güncellemesini içeriyordu. Tam bir sistem sıfırlaması yapmaları ve ECU cihaz yazılımını yeniden yüklemeleri gerekiyordu. Bu hızlı bir düzeltme değildi, güncellemeden sonra etkilenen tüm sistemleri test etmeleri gerektiğinden tüm süreç aracın birkaç gün boyunca atölyede kalmasını gerektirdi. ECU kritik araç fonksiyonlarını kontrol ettiği için bu ciddi bir sorun olarak kabul edilmektedir. Araç sürülebilir durumda kalsa da, arızalı kontrol sistemleriyle çalıştırılmaya devam edilmesi potansiyel olarak ek komplikasyonlara yol açabilir. Tek başına bir yazılım sıfırlaması muhtemelen bu sorunları kalıcı olarak çözmeyecektir. Açıklanan semptomlara dayanarak, temel nedeni ele almak için tam bir diyagnostik taramaya ve ardından uygun ECU yeniden kalibrasyonuna ve yazılım güncellemelerine ihtiyacınız olacaktır.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yazılım güncellemesinin ECU sorunlarını çözdüğünü duymak güzel. Kontrol modülü sorunlarını uygun ekipman olmadan teşhis etmek zor olabilir. Tam yeniden kalibrasyon hizmeti için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece ilk onarımdan sonra herhangi bir elektrik sorunu ortaya çıkıp çıkmadığını bilmek istiyorum. RS3'üm şu anda hemen hemen aynı semptomları gösteriyor, bu nedenle onarım maliyetleri ve uzun vadeli sonuçlar hakkında net bir resim elde etmek, nasıl devam edeceğime karar vermede gerçekten yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Maliyetleri sorduğunuz için teşekkürler. Aracın yazılım sorunları geçen ay yetkili servisi ziyaret ettikten sonra tamamen çözüldü. Tam ECU yeniden kalibrasyonu ve yazılım sıfırlama prosedürleri dahil olmak üzere, kontrol ünitesinin mantıksız programlanması için toplam fatura 240 Euro'ya geldi. Onarımdan bu yana tüm elektrik sistemleri mükemmel çalışıyor. Navigasyon sistemi amaçlandığı gibi çalışıyor, artık hiçbir hata kodu görünmüyor ve birden fazla sistem arızasına neden olan ECU sorunları tamamen ortadan kalktı. Kapsamlı yazılım güncellemesi, daha sonra herhangi bir elektrik sorunu ortaya çıkmadan tüm sorunları gerçekten çözdü. RS3'ünüzün benim yaşadıklarıma benzer semptomlar gösterdiği göz önüne alındığında, kesinlikle tam bir yeniden kalibrasyon hizmeti almanızı tavsiye ederim. Maliyet önemli gibi görünse de, düzgün çalışan bir kontrol ünitesine sahip olmak otomobilin genel performansı ve güvenilirliği için çok önemlidir.

(community_translated_from_language)

Bu öneriden sonra RS3'ümü kontrol ettirmeye gittim. Yerleşik arıza teşhisi, tüm bu elektriksel gremlinlere neden olan şeyin gerçekten de bir ECU yazılım arızası olduğunu doğruladı. Tam yazılım güncellemesi ve sistemin yeniden kalibrasyonu için toplam onarım maliyeti 280 Euro'ya geldi. Tamirci, depolanan tüm hataları temizlemek için birden fazla kontrol modülünde tam bir yazılım sıfırlaması yapmaları gerektiğini açıkladı. İşlem yaklaşık 6 saat sürdü ancak her bir sorunu çözdü. Navigasyon artık mükemmel çalışıyor, artık olağandışı elektrik sorunları yok ve gösterge paneli nihayet hatasız. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine doğru onarımı tercih ettiğim için gerçekten memnunum. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor, kesinlikle doğru teşhis ekipmanına ve en son yazılım güncellemelerine sahip bir dükkanda doğru şekilde yaptırmaya değer.

(community_translated_from_language)