RS3 Egzoz Kanadı Arızaları Performans Sorunlarına Neden Oluyor

Aynı sorunu 2019 RS4'ümde de yaşadım. Egzoz klapesi aktüatörü arızalandı ve düzensiz egzoz gürültüsüne ve performans sorunlarına neden oldu. Egzoz sistemi, sizin semptomlarınıza benzer şekilde soğuk çalıştırma sırasında belirgin şekilde daha gürültülü hale geldi. Temel neden, flap aktüatör mekanizmasındaki arızalı bir elektrik bileşeniydi. Bu, egzoz kanatlarının kısmen açık kalmasına neden olarak tutarsız geri basınç yarattı. Arıza, egzoz bileşenleriyle ilgili birden fazla hata kodunu tetikledi. Bu, doğru teşhis ve onarım gerektiren bilinen bir sorundur. Egzoz klapesi aktüatörünün sadece sıfırlanması veya temizlenmesi değil, tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Sürüş için hemen tehlikeli olmasa da, onarılmadan bırakılması egzoz tıkanıklığına ve potansiyel motor performansı sorunlarına yol açabilir. Onarım atölyede yaklaşık 4 saat sürdü. Yeni aktüatörü egzoz sistemiyle doğru şekilde kalibre etmek için özel teşhis araçlarına ihtiyaç duydular. Değiştirilen parça araç elektroniği ile çalışacak şekilde kodlanmalıdır. Satış sonrası parçaların genellikle bu özel onarım için iyi çalışmadığını belirtmek gerekir. Egzoz klapesi kontrol sistemi oldukça hassastır ve düzgün çalışması için OEM bileşenlere ihtiyaç duyar.

(Çeviren İngilizce)

RS4 egzoz flap aktüatörü sorunu ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim semptomlarımla, özellikle de soğuk çalıştırma sesi ve hata kodlarıyla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Benimkini geçen ay tam bir aktüatör değişimi ile tamir ettirdim ve egzoz sistemi şu anda kusursuz çalışıyor. Tamirinizin toplam onarım maliyetinin ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca aktüatör değişiminden bu yana başka egzoz bileşenlerinin çalışıp çalışmadığını merak ediyor musunuz? Benim için birkaç hafta oldu ama ortaya çıkabilecek ilgili sorunlara karşı tetikte olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Onarımın sizin için işe yaramasına sevindim. RS4 egzoz flap motoru değişiminden sonra işçilik ve programlama dahil toplam 190 Euro'ya mal oldu. Onarımdan bu yana egzoz klapeleri mükemmel çalışıyor ve diğer egzoz bileşenlerinde herhangi bir ek sorun yaşanmadı. Klape aktüatörünün değiştirilmesi soğuk çalıştırma gürültüsü sorunlarını ve hata kodlarını tamamen çözdü. Bir yılı aşkın bir süredir egzoz sistemi hiçbir uyarı ışığı veya performans sorunu olmadan düzgün bir şekilde kontrol edilmeye devam ediyor. Tamir atölyesi, klape mekanizmasını yol kalıntılarından temiz tutmanın önemli olduğundan bahsetti, ancak aksi takdirde bu parçalar düzgün bir şekilde değiştirildiğinde güvenilir olma eğilimindedir. Deneyimlerim, arızalı egzoz valfi tamir edildikten sonra ilgili bileşenlerin genellikle tasarlandığı gibi çalışmaya devam ettiğini gösteriyor. Egzoz sesindeki olağandışı değişiklikler için kulağınızı dört açın, ancak muhtemelen aynı flap aktüatör sorununu tekrar görmeyeceksiniz.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Bu baş ağrısıyla uğraştıktan sonra nihayet RS3'ümü tamir ettirdim ve sonucu paylaşmak istedim. Geçen hafta performans araçlarında uzmanlaşmış sertifikalı bir dükkana götürdüm. Tamirci, sorunlara neden olan şeyin kesinlikle egzoz klapesi motoru olduğunu doğruladı. Toplam onarım parça, işçilik ve programlama dahil 220 Euro'ya geldi. Motor performansı normale döndü ve o sinir bozucu soğuk çalıştırma sesi tamamen gitti. Önce tam bir teşhis yaptılar ve başka bir egzoz tıkanıklığı veya ilgili sorun bulamadılar. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü. Egzoz onarımı, kontrol modülünün güncellenmesini de içeriyordu ve bunun gelecekteki flap sorunlarını önlemeye yardımcı olacağını söylediler. Birkaç gündür aracı kullanıyorum ve egzoz sistemi mükemmel çalışıyor, artık hata kodu veya garip sesler yok. Önceki kötü deneyimimden sonra bunu düzgün bir şekilde sıraladığım için gerçekten rahatladım. Dükkan çok titizdi ve yaptıkları her şeyi gerçekten açıkladılar, bunu takdir ettim.

(Çeviren İngilizce)