mika_flamme1
RS3 MAF Sensörü Belirtileri: Durma ve Ağır Yakıt Kullanımı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
mika_flamme1 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Anlattığınız belirtiler benim RS3'ümde yaşadığım sorunlarla birebir örtüşüyor. Özellikle soğuk çalıştırma sırasında motorun durması daha da kötüleştiği için geçen hafta bir atölyede tamir ettirdim. Öncelikle hava giriş sistemini ve bağlantılarını kontrol etmeyi bilmek gerçekten faydalı oldu. Sadece merak ettim, tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sensör değişiminden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka bir sorun fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
robertwolf41
S3 aracımın kütle hava akış sensörünü değiştirdiğimden beri motor mükemmel çalışıyor. Onarım maliyeti 365 Euro'ya geldi, buna arıza tespit çalışması ve tüm hava giriş sisteminin temizlenmesi de dahildi. Arızalı sensör tamir edildikten sonra performans düşüşü ve yakıt ekonomisi sorunları tamamen ortadan kalktı. Artık rölantide durma veya zengin hava-yakıt oranı sorunları yok. Siyah duman yok oldu ve soğuk çalıştırma yeniden sorunsuz hale geldi. Düzgün çalışan bir kütle hava akış sensörü motorun çalışmasında büyük bir fark yaratır. Hava filtresi de servis sırasında önleyici bir tedbir olarak değiştirildi, ancak asıl suçlunun kesinlikle arızalı sensör olduğu ortaya çıktı. Önümüzdeki birkaç hafta boyunca kontrol motoru ışığınıza göz kulak olun. Benim durumumda, ışık hiç yanmadı ve yakıt tüketimi onarımdan hemen sonra normal seviyelere döndü.
(Çeviren İngilizce)
mika_flamme1 (Yazar)
Servise götürdükten sonra, tüm soruna neden olan şeyin gerçekten de kütle hava akış sensörü olduğunu doğruladılar. Toplam onarım 410 Euro tuttu, sizinkinden biraz daha fazla ama tam bir sistem temizliği ve yeni hava filtresi de dahil. Tamirci bu sefer gerçekten harikaydı, bana eski sensörü gösterdi ve motorun nasıl çok zengin çalışmasına neden olduğunu açıkladı. Son onarım kabusumdan gerçekten farklı bir deneyim. Yaklaşık bir haftadır kullanıyorum ve ne fark var. Artık kontrol motoru ışığı yanmıyor, yakıt ekonomisi normale döndü ve motor ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Soğuk çalıştırma mükemmel ve o endişe verici duman tamamen yok oldu. En iyi karar, tamir ettirmek için daha fazla beklememek oldu. Motorun stop etmesi, özellikle trafikte aracı kullanma konusunda beni tedirgin etmeye başlamıştı. Bu belirtiler ortaya çıktığında hızlı hareket etme konusunda kesinlikle dersimi aldım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
robertwolf41
Geçen ay 2015 S3'te benzer semptomlar yaşadım. Kütle hava akış sensörü arızası motorun zengin çalışmasına neden olarak aşırı yakıt tüketimine ve siyah dumana yol açtı. Yanlış hava-yakıt karışımı okumaları nedeniyle kontrol motoru ışığı tetiklendi. Önce temiz olan hava filtresini kontrol ettim. Ardından kütle hava akış sensörü çıkışını bir diyagnostik aletiyle test ederek tutarsız okumaları doğruladı. Arızalı sensör motorun rölantide durmasına ve sert hızlanmaya neden oluyordu. Onarım için kütle hava akış sensörünün değiştirilmesi ve hava emme sisteminin temizlenmesi gerekiyordu. Bu, atölyede yaklaşık 2 saat süren orta düzeyde bir onarımdı. Büyük bir mekanik sorun değil, ancak potansiyel motor hasarını önlemek için kesinlikle uygun dikkat gerekiyor. Hızlı ipucu: Servise gitmeden önce, hava girişinin etrafında gevşek bağlantılar veya sensör kablolarında görünür hasar olup olmadığını kontrol edin. Bazen kütle hava akış sensörünün kapsamlı bir şekilde temizlenmesi benzer semptomları çözebilir, ancak bu durumda tam değişim gerekmiştir. Yanlış hava-yakıt oranlarıyla sürmeye devam etmek zaman içinde daha ciddi motor sorunlarına yol açabileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
(Çeviren İngilizce)