100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

hans_held6

RS3 SRS Uyarı Işığı Onarımı: Uzman Tavsiyesi ve Maliyet İpuçları

SRS ışığım kısa süre önce 2012 RS3'ümde (172 bin km) yandı ve sürüş sırasında yanık kalıyor. Önceki tamircimle yaşadığım yarım yamalak deneyimden sonra, hava yastığı onarımı için nereye götüreceğim konusunda tereddütlüyüm. Benzer bir emniyet sistemi uyarısı ile karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve onarım ne kadara mal oldu? Güvenlik sistemlerini riske atmak istemiyorum ama aynı zamanda fazla ücret ödemekten de kaçınmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

marthakaiser23

SRS ışığı sorunu, araç güvenliğini doğrudan etkilediği için derhal ilgilenilmesi gerekir. Hava yastığı sistemi uyarısının sürekli olarak göründüğü 2015 S3 aracımda da benzer bir durum vardı. İncelemeden sonra, sorunun sürücü koltuğunun altındaki, özellikle koltuk doluluk sensörünü etkileyen aşınmış kablo bağlantılarından kaynaklandığı tespit edildi. Hava yastığı sistemleri diyagnostiği, SRS modülünün bu hasarlı bağlantılar nedeniyle tutarsız sinyaller aldığını gösterdi. Bu tür bir otomotiv güvenliği sorunu göz ardı edilemez, çünkü hava yastığı açma sistemlerinin tehlikeye girmesi yolcuları riske atar. Onarım, bağlantıların temizlenmesini ve hasarlı kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Onarımdan sonra SRS sistemini düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel arıza tespit ekipmanı gerekir. Bu dönemdeki bazı araçların hava yastığı geri çağırma kampanyalarına tabi olduğunu unutmamak önemlidir. Onarımlara devam etmeden önce aracınızda herhangi bir güvenlik çağrısı olup olmadığını kontrol etmeye değer. Bunu sertifikalı bir bayide veya uzman bir hava yastığı sistemi tamir atölyesinde kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Benim sorunum sonuçta sadece bir kablolama sorunu olsa da, SRS sisteminin birden fazla potansiyel arıza noktası olduğu için doğru teşhis çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

hans_held6 (Yazar)

Hava yastığı sensörü sorunuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. SRS ışığı sorunum oldukça benzer çıktı, koltuğun altındaki aşınmış kablolar hava yastığı sistemine hatalı sinyallere neden oldu. Sürüşler sırasında uyarı ışığının yanmaya devam ettiğini görmek kesinlikle stresliydi. Sizin durumunuzda onarım maliyeti makul kaldı mı? Audi RS3'üm için arıza tespiti ve parça değişimi dahil toplam 450 Euro tuttu. Ayrıca tamirden bu yana tekrarlayan araç güvenlik uyarıları aldınız mı? SRS ışığı 6 ay sonra benim için tekrar yanmadı, ancak bu araç güvenliği onarımlarıyla ilgili uzun vadeli deneyimleri duymak her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

marthakaiser23

SRS ışığı sorununu çözdüğünüzü duyduğuma sevindim. Tamircinin sadece koltuğun altındaki hatalı bir kablo bağlantısını düzeltmesi gerektiğinden onarım faturam 95 Euro ile çok daha düşüktü. Otomotiv güvenlik diyagnostiği, tam bir kablo demeti değişimine ihtiyaç duymak yerine bunun sadece bir fiş bağlantısı sorunu olduğunu doğruladı. Hava yastığı onarımı mükemmel bir şekilde devam etti, onarımdan bu yana geçen 2 yıl içinde tekrarlayan SRS ışıkları veya hava yastığı sistemi uyarıları olmadı. Bakım sırasında düzenli elektrik bağlantısı kontrolleri, bu araç güvenliği sorunlarının tekrar oluşmasını önlemeye yardımcı olur. 450 Euro, eğer sorun sadece kablolama ise biraz yüksek görünüyor, ancak daha fazla bileşenin değiştirilmesi gerekiyorsa maliyetler değişebilir. Önemli olan, bu güvenlik özelliklerinin ne kadar kritik olduğu göz önüne alındığında, düzgün çalışan bir hava yastığı sistemine sahip olmaktır. Tam olarak neyin değiştirildiğini belgelemek için tam bir sistem raporu talep etmeyi düşünün. Bu, gelecekteki herhangi bir araç güvenliği endişesinin izlenmesine yardımcı olur ve aracı satmanız durumunda onarım geçmişini sağlar.

(Çeviren İngilizce)

hans_held6 (Yazar)

Sonunda SRS sorununu hava yastığı onarımında uzmanlaşmış sertifikalı bir atölyede çözdüm. Yorumları iyice kontrol ettikten sonra şiddetle tavsiye edilen bir tamirciye gittim. Teşhis süreci şeffaftı, bana aşınmış kabloları gösterdiler ve hava yastığı sistemini nasıl etkilediğini açıkladılar. Onarım, birden fazla bağlantı tehlikeye girdiği için koltuğun altındaki tüm kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Başlangıçta 450 Euro yüksek gelse de, aracın güvenliğini sağlamak için yapılan detaylı çalışmaları görmek maliyeti daha anlaşılır hale getirdi. Tamirci ayrıca onarımdan sonra tüm hava yastığı açılma sensörlerinin doğru çalıştığını doğrulamak için tam bir sistem kontrolü gerçekleştirdi. İçimi gerçekten rahatlatan şey, otomotiv güvenliğine olan kapsamlı yaklaşımları oldu. Her şeyi belgelediler ve yapılan iş hakkında ayrıntılı bir rapor sundular. Araba artık o uyarı ışığı olmadan çok daha güvenli hissettiriyor ve emniyet sisteminin düzgün çalıştığını bilmek her sürüşü daha güvenli hale getiriyor. Onarımdan bu yana hiçbir uyarı ışığı geri gelmedi ve sistemler olması gerektiği gibi çalışıyor. Korumadan ödün verebilecek daha ucuz alternatifleri denemek yerine uygun araç güvenliği onarımlarına yatırım yapmaya kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: