RS3 Yağ Basıncı Uyarısı Potansiyel Motor Krizine İşaret Ediyor

Geçen yıl 2020 RS4'ümde çok benzer bir şey yaşadım. Audi motorları üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ancak karmaşıklığı nedeniyle bunu profesyonellere bıraktım. Belirtiler benim yaşadıklarımla örtüşüyor, yağ basıncı uyarı ışığı ve vuruntu sesleri yağ pompası arızasının klasik işaretleridir. Benim durumumda, yağ pompası uygun basıncı sağlayamıyordu, bu da yetersiz yağlamaya ve endişe verici vuruntu seslerine neden oluyordu. Servis basınç testi yaparak teşhis koydu ve yağ pompasının ciddi şekilde aşınmış olduğunu tespit etti. Tüm yağ pompası grubunu değiştirdiler ve düşük yağ basıncı durumunun neden olduğu potansiyel hasara karşı motor yataklarını kapsamlı bir şekilde incelediler. Parça, işçilik ve doğru viskozitedeki yağ ile yeni bir yağ değişimi dahil olmak üzere toplam onarım 755 Euro'ya ulaştı. Yine de sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? RS3'ünüzün mevcut kilometresi, Yağ tipi ve en son ne zaman değiştirildiği, Uyarı ışığının sürekli mi yoksa aralıklı mı olduğu, Soğuk çalıştırma sırasında vuruntuyu daha fazla fark edip etmediğiniz Yağ basınç sensörünün kendisi arızalı olabilir, bu da çok daha basit bir onarım olacaktır. Ancak vuruntu sesleri göz önüne alındığında, ciddi motor hasarını önlemek için en kısa zamanda düzgün bir şekilde teşhis edilmesi daha iyidir.

(community_translated_from_language)

Geri bildirim için teşekkürler. RS3'üm 59096 KM'de ve geçen ay OEM özellikli yağ ile yıllık servisini yaptırdı. Uyarı ışığı ilk başta aralıklı olarak görünmeye başladı ancak şimdi motor her çalıştığında sabit. Vuruntu çoğunlukla yük altında meydana geliyor, soğuk çalıştırma sırasında çok fazla değil. Yağ pompası arızası belirtileri hakkında söylediklerinize dayanarak, muhtemelen hemen kontrol ettirmeliyim. Yatak gürültüsü ile birlikte hızla azalan yağ basıncı, anlattıklarınızla uyuşuyor. Gerçekten sadece yağ basınç sensörü olmasını umuyorum ama bu vuruntu sesleri beni düşük yağ basıncı koşullarından kaynaklanan potansiyel motor yatağı hasarı konusunda endişelendiriyor. Sürüş riskini göze almaktansa yarın servise çektireceğim. Teşhis hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)

Çektirme konusunda iyi karar. Bu belirtiler benim onarımdan önce yaşadıklarımla neredeyse aynı, özellikle de aralıklı uyarı ışıklarından sürekli uyarı ışıklarına doğru ilerleme. Soğuk çalıştırma yerine yük altında vuruntu aslında yağ pompası arızası için daha mantıklı geliyor. Yağ pompam arızalandığında, basınç en çok yüksek motor yükleri sırasında düşüyordu, bu da duyduğunuz yüke bağlı vuruntuyu açıklıyor. Yakın zamanda servis yaptırdığınıza göre, tıkalı bir yağ filtresini veya yanlış yağ derecesini muhtemelen eleyebiliriz. Tamircim, yağ pompası arızasının genellikle aşınmış pompa bileşenlerinden başlayarak, dengesiz yağ basıncına yol açtığını ve hızlı bir şekilde ele alınmazsa sonunda motor yatağının aşınmasına neden olduğunu belirtti. Onarım maliyetleri, herhangi bir motor yatağının etkilenip etkilenmediğine bağlı olarak değişebilir. Benim durumumda, erken yakalamak rulmanların hasar görmemesi anlamına geliyordu. Hemen kontrol ettirmekle doğru bir seçim yapıyorsunuz, arızalı bir yağ pompasının onarım maliyeti büyük motor işlerine tercih edilir. Teşhis konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin. Eşleşen semptomlar ve benzer araç yaşı göz önüne alındığında, benim yaşadığım aynı yağ pompası sorunuyla uğraştığınızdan şüpheleniyorum.

(community_translated_from_language)

Ayrıntılı yanıtınız ve deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Tartışılan her şeye dayanarak, kesinlikle çektirmekle doğru kararı veriyorum. RS3'üm 59096 KM'de ve geçen ay OEM spesifik yağ ile yıllık servisini yaptırdı, bu nedenle bunun hemen ardından gerçekleşmeye başlaması endişe verici. Yağ basıncı uyarısı başlangıçta aralıklıydı ancak motor çalışırken sürekli hale geldi. En endişe verici olan soğuk çalıştırmadan ziyade yük altında vuruntu. Belirtiler, uyarı ışıklarının ilerlemesinden yüke bağlı vuruntuya kadar yağ pompası arızası senaryosuna mükemmel bir şekilde uyuyor. Umarım sadece arızalı bir sensördür, ancak yatak sesi motor bileşenlerini etkileyen olası yağ basıncı sorunlarına işaret ediyor. Arızalı bir yağ pompası ise, hemen servise götürerek motorda büyük bir hasar oluşmasını önlemeyi umuyorum. Teşhisi koyduktan sonra kesinlikle güncelleme yapacağım. Benim durumumun sizin deneyiminize ne kadar benzediği göz önüne alındığında, yağ pompası grubunun değiştirilmesi gerekebileceğinden şüpheleniyorum. Düşük yağ basıncı durumundan kaynaklanan herhangi bir motor yatağı hasarını önlemek için yeterince erken yakaladığımızı umuyorum. Yarın ilk iş olarak çektireceğim. Bu motorlarda olası yağ sistemi arızaları ile uğraşırken üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir.

(community_translated_from_language)