100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

fabian_shadow5

RS4'ün Durması ve Güç Kaybı Yakıt Sistemi Düzeltmesine İşaret Ediyor

RS4'üm rölantide stop ediyor ve motor ışığı yanıyor. Güç normale göre çok düşük hissediliyor. Araç 2023 model ve 52463 KM'de. Yakıt hacim regülatörünün bu sorunlara neden olabileceğinden şüpheleniyorum. Sert rölanti geçen hafta aniden başladı ve daha da kötüye gidiyor gibi görünüyor. Geçen sefer yerel tamircimle kötü bir deneyim yaşadım, bu yüzden götürmeden önce tavsiye arıyorum. Benzer semptomlarla karşılaşan ve asıl sorunun ne olduğunu paylaşabilecek biri var mı? Ayrıca yakıt enjeksiyon sistemi sorunu olduğu ortaya çıkarsa onarım maliyetleriyle de ilgileniyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

gretakoenig1

Geçen ay benzer semptomlarla uğraşan bir RS5 sahibi olarak, bu güçlü bir şekilde arızalı yüksek basınçlı yakıt pompasına veya arızalı yakıt regülatörüne işaret ediyor. Durma, güç kaybı ve kontrol motoru ışığı, motor performansını etkileyen tipik yakıt dağıtım sistemi sorunlarıyla eşleşiyor. Aracım bu belirtileri gösterdiğinde, otomotiv onarımında uygun yakıt basıncını koruyamayan arızalı bir yüksek basınç pompası tespit edildi. Sürüşe devam edilmesi yakıt enjeksiyon sistemine zarar verme ve motorun tamamen teklemesine neden olma riski taşıdığından, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. Onarım, uygun yakıt ekonomisini ve motor performansını yeniden sağlamak için yakıt regülatörü ile birlikte tüm yüksek basınç pompası grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Yakıt sistemi bileşenlerine erişimin ve test etmenin karmaşıklığı nedeniyle aracın 2 gün boyunca atölyede kalması gerekmiştir. Bu belirtiler göz ardı edilmemelidir, durma muhtemelen daha da kötüleşecek ve sizi yolda bırakabilecektir. Sertifikalı bir servis, yakıt regülatöründen mi yoksa pompadan mı kaynaklandığını doğrulamak için uygun diyagnostikleri gerçekleştirebilir. Yakıt basıncını test etmek ve yakıt dağıtım oranlarını analiz etmek için özel ekipmana ihtiyaçları olacaktır. RS4'ünüzün neredeyse yeni olduğu göz önüne alındığında, bu onarım garanti kapsamında olmalıdır. Bu özel sorun için bağımsız bir atölye yerine bayi servis departmanıyla iletişime geçmenizi tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

fabian_shadow5 (Yazar)

RS5 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu gerçekten de yakıt sisteminin suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor. Bunun gibi araç bakım sorunları oldukça endişe verici olabiliyor. Sadece merak ettim, yakıt pompası ve regülatör değişiminizin toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Ayrıca çalışma yapıldığından beri tekrarlayan motor teklemesi sorunları veya motor kontrol ışıkları olup olmadığını merak ediyorum. Yakıt verimliliğim de son zamanlarda düştü, bu da bana kesinlikle yakıt sistemiyle ilgili olduğunu düşündürüyor.

(Çeviren İngilizce)

gretakoenig1

Yakıt sistemi onarımını 3 hafta önce yaptırdım ve şu anda her şey mükemmel çalışıyor. Araç sensörlerinin hepsi normal değerler gösteriyor ve arızalı yakıt hacmi regülatörünü düzelttikten sonra kaba rölanti tamamen ortadan kalktı. Yüksek basınç pompasının değiştirilmesi için toplam maliyet 1510 Euro oldu. Motorun şimdi ne kadar düzgün çalıştığı düşünüldüğünde iyi harcanmış bir para. Araç bakım kayıtları yakıt verimliliğinin normal seviyelere döndüğünü ve otomotiv onarımından bu yana hiçbir kontrol motoru ışığı veya tekleme olmadığını gösteriyor. Tamirci, ilgili herhangi bir sorun olmadığından emin olmak için tüm yakıt dağıtım bileşenlerini test ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Geriye dönüp baktığımda, derhal tamir ettirmek doğru bir karardı, bu yakıt sistemi sorunları kontrol edilmezse artma eğilimindedir. Motor performansı artık tam olarak bir RS5'ten beklediğiniz gibi, mükemmel rölanti ve tam güç geri geldi. Bu onarımın tarif ettiğiniz tüm semptomları tamamen çözdüğünü doğrulayabilirim.

(Çeviren İngilizce)

fabian_shadow5 (Yazar)

Geçen haftaki tamirci ziyaretimin ardından, nihayet her şeyin nasıl sonuçlandığını paylaşabilirim. Otomotiv tamiri, sorunun gerçekten de yakıt sisteminde olduğunu, özellikle de şüphelenildiği gibi arızalı bir yakıt hacim regülatörü olduğunu doğruladı. Diyagnostikleri çalıştırdıktan sonra, yakıt basıncının rölanti sırasında spesifikasyonların altına düştüğünü, bunun da kaba rölantiye ve güç sorunlarına neden olduğunu buldular. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve garanti kapsamında 890 Euro'ya mal oldu, sadece önerdikleri bazı ek önleyici bakımlar için ödeme yapıldı. Araç bakım kayıtları, onarımdan bu yana yakıt verimliliğinin önemli ölçüde arttığını gösteriyor. Motor teklemesi belirtileri tamamen ortadan kalktı. Artık stop etme, motor kontrol ışıkları veya güç kaybı sorunları yok. Rölanti tekrar yumuşak ve araba uygun performans seviyesine geri dönmüş gibi hissediyor. Yakıt enjeksiyon sisteminde başka sorunlara yol açmadan önce bu sorunu çözdüğüm için gerçekten mutluyum. RS4'lerinde benzer sorunlarla karşılaşan herkes için, kesinlikle hızlı bir şekilde kontrol ettirin. Bu belirtiler açıkça acil müdahale gerektiren yakıt dağıtım sorunlarına işaret ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: