100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

maximiliantiger33

RS4 Klima Sistemi Arızası: Kompresör Çalışmıyor

RS4'ümün klima sistemi aniden çalışmayı durdurdu, hiç soğutma yok. Klima açıldığında kompresör devreye girmiyor ve kayıtlı bir arıza kodu var. Muhtemel klima kompresörü sorunlarına bakıyorum, ancak bir dükkana gitmeden önce emin olmak istiyorum. V8'inde benzer klima sorunlarıyla karşılaşan var mı? Asıl sebep ve onarım çözümü neydi? Araba başka türlü mükemmel çalışıyor, sadece HVAC sistemi sorun çıkarıyor. Deneyimlerinizi ve onarım maliyetlerinizi duymaktan memnun olurum, özellikle de kompresör olduğu ortaya çıktıysa.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

maryschmitz1

Audiler üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, geçen yaz 2012 S4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyordu, kompresör devreye girmiyor ve klima soğutmuyordu. Arıza tespitinden sonra, klima rölesi ve basınç anahtarının kompresörün düzgün bir şekilde devreye girmesini engelleyen bir düşük voltaj durumuna neden olduğu ortaya çıktı. Basınç sensörü de yanlış değerler gösteriyordu. Atölye, elektrik sisteminin AC bileşenlerini etkinleştirmek için yeterli güç sağlamadığını tespit etti. Onarım şunları içeriyordu: AC basınç anahtarının test edilmesi, Arızalı AC rölesinin değiştirilmesi, Yeni basınç sensörünün takılması, AC sisteminin yeniden şarj edilmesi Parça ve işçilik için toplam maliyet 240 Euro idi. Sistem onarımdan bu yana kusursuz bir şekilde çalıştı. Kompresör hakkında bir sonuca varmadan önce, bilmek yardımcı olacaktır: RS4'ünüz kaç yıllık? Kayış gergisinin durumunu kontrol ettiniz mi? Başka elektrik sorunları var mı? Hangi özel arıza kodu kaydedildi? Klima sorunları mekanik olmaktan ziyade elektriksel olabilir. Bu ayrıntıları almak, benim karşılaştığım aynı temel sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı daraltmaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

maximiliantiger33 (Yazar)

Geri bildirim için teşekkürler. Daha fazla test ettikten sonra, kayıtlı arıza kodu P0533 AC Basınç Sensörü Devresi Yüksek Giriş. Az önce kontrol ettim ve AC rölesi test edildiğinde iyi çalışıyor gibi görünüyor. Dürüst olmak gerekirse, 85000 KM'deki son serviste her şeyin normal çalıştığı görüldüğünden beri klima sisteminde bir soğutucu sızıntısından şüphelenmeye başladım. Bir kompresör sorunu olduğunu varsaymadan önce basınç anahtarı ve sensör bağlantılarını iki kez kontrol ettireceğim. Sizin durumunuzda olduğu gibi sadece küçük bir elektrik sorunu olmasını umuyorum, ancak daha büyük bir şey olursa hazırlıklı olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

maryschmitz1

Klima rölesini kontrol etmeniz iyi oldu, bunu elemek işleri daraltmaya yardımcı olur. Bahsettiğiniz P0533 kodu genellikle basınç sensörü devresiyle ilgili sorunlara işaret eder, ancak bu V8'lerle ilgili deneyimlerime göre, bir soğutucu sızıntısı da benzer semptomları tetikleyebilir. S4'ümde benzer sorunlar olduğunda, basınç sensörü yavaş bir sızıntıdan kaynaklanan düşük soğutucu akışkan seviyeleri nedeniyle yanlış okumalar gösteriyordu. Kompresörün devreye girmesi için sistemin uygun basınca ihtiyacı vardır, bu nedenle küçük bir soğutucu kaçağı bile bu semptomlara neden olabilir. Parçaları değiştirmeden önce şunları tavsiye ederim: Soğutucu akışkan seviyesinin uygun göstergelerle kontrol edilmesi, Tüm klima hatlarının ve bağlantılarının sızıntı açısından incelenmesi, Basınç sensörünün elektrik bağlantılarının test edilmesi, Basınç anahtarının çalıştığının doğrulanması Benim onarımım, benzer semptomlara rağmen başlangıçta korkulandan daha basit oldu. Sızıntı bir bağlantı noktasında bulundu, bu da ana bileşenleri değiştirmekten çok daha ucuza mal oldu. Son servisinizde sorunsuz çalışıyor olması, ani bir bileşen arızasından ziyade gelişen bir soruna işaret ediyor. Bir basınç sensörünün maliyeti yaklaşık 85 Euro'dur, ancak bu semptomların en yaygın kök nedeni bu olduğundan sızıntı testi ile başlayın.

(Çeviren İngilizce)

maximiliantiger33 (Yazar)

Bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. P0533 arıza koduna ve sistemin son serviste çalıştığını bilmeme dayanarak, herhangi bir parçayı değiştirmeden önce kesinlikle soğutucu akışkan seviyelerini ve olası sızıntıları kontrol ettireceğim. Tanımladığınız klima basınç sensörü bağlantı sorunları, belirtilerim göz önüne alındığında çok mantıklı. Diyagnostik kontrol sırasında tüm klima hatlarını ve bağlantı parçalarını sızıntılara karşı kontrol ettireceğim. Sadece küçük bir sızıntı veya sensör sorunu varsa tam bir kompresör değişiminden kaçınmayı umuyorum. Basınç anahtarını test ettirmek ve soğutucu akışkan sistemini değerlendirmek için önümüzdeki hafta bir atölyeye götüreceğim. Kayış gergisi ve diğer bileşenler yaptığım incelemede iyi görünüyor, ancak her şeyi düzgün bir şekilde kontrol ettirmek daha iyi. En azından şimdi onlara özellikle neye bakmaları gerektiğini söyleyeceğimi biliyorum. Onarımınızın nispeten basit olduğunu duymak güzel. Umarım benimki de benzerdir ve büyük bir klima sistemi çalışması yerine sadece basit bir düzeltmeye ihtiyaç duyar. Ne buldukları hakkında daha fazla bilgi edindiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: