RS4 TPMS Sensörü Sorunları: Uyarı Işığı Gitmiyor

Orta derecede araba tamir tecrübesi olan biri olarak, 2003 RS6'mda çok benzer bir sorun yaşadım. Basınç ölçer ile yapılan düzenli lastik kontrolleri doğru şişirme seviyelerini göstermesine rağmen lastik basıncı uyarısı çıkmaya devam ediyordu. Birkaç sinir bozucu hafta boyunca yanlış düşük lastik uyarıları aldıktan sonra aracı bir servise götürdüm. Yapılan arıza tespitinde lastik basıncı izleme sistemi sensörlerinin pillerinin bitmiş olduğu ortaya çıktı. Bu sensörler her bir tekerleğin içine monte edilmiş ve araç bilgisayarı ile kablosuz olarak iletişim kuruyor. Tüm sensör pillerinin değiştirilmesini kapsayan toplam onarım maliyeti 280 Euro idi. O zamandan beri artık yanlış uyarı yok ve hız göstergesi mükemmel çalışıyor. Sensörlere erişmek için tüm lastiklerin sökülmesi gerektiğinden iş yaklaşık 2 saat sürdü. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Gerçek lastik basıncını manuel bir gösterge ile kontrol ettiniz mi? Hız göstergesinde hangi özel hata mesajı görünüyor? Yakın zamanda herhangi bir lastik çalışması yaptırdınız mı? Uyarılar sürekli mi yoksa aralıklı mı? Belirtiler benim deneyimimle aynı gibi görünüyor, ancak bu ayrıntılar gerçekten aynı sensör aküsü sorunu olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 158875 KM'de yapıldı. Uyarıları takiben profesyonel bir lastik kontrolü yaptırdım. Manuel gösterge okumalarına göre tüm basınçlar mükemmeldi. TPMS sensör hatası sürüşün her birkaç dakikasında bir ortaya çıkmaya devam ediyor. Tamirci hava valfi contalarının iyi olduğunu ve yavaş sızıntı tespit edilmediğini doğruladı. Sensör değişimini düşünmeden önce sistemi sıfırlamayı deneyeceğim. Referans olarak, lastik şişirme değerlerim şöyleydi: Ön: 2,5 bar Arka: 2,3 bar Aracın yaşı göz önüne alındığında, tüm sensör setini değiştirmek en güvenilir çözüm olabilir. Akü değişimine para harcayıp kısa süre sonra sensörle ilgili başka sorunlarla karşılaşmaktan nefret ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. RS6'mda tam olarak bu durumu yaşadıktan sonra, bu basınç değerlerinin doğru olduğunu doğrulayabilirim, ancak TPMS sorunu tıpkı benim durumumda olduğu gibi devam ediyor. Sensör pilini değiştirdikten sonra, 6 ay içinde tekrar tekrar TPMS sorunları yaşadım. Geriye dönüp baktığımda, sadece akü yerine komple sensör değişimini tercih etmeliydim. Tanımladığınız semptomlar, doğru basınç okumalarına rağmen aralıklı uyarılar, benim deneyimimle mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Sürekli sıfırlama girişimleri geçici olarak işe yarayabilir, ancak onarım yolculuğuma dayanarak, muhtemelen daha derin bir sensör arızasını maskeliyor. Komple sensör değişimi 520 Euro'ya mal oldu, ancak tüm TPMS sorunlarını kalıcı olarak çözdü. Onarım şunları içeriyordu: Tüm 4 tekerlek için yeni sensör üniteleri, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Yeni supap sapları Aracınızın yaşı ve kilometresi göz önüne alındığında, başlangıçta denediğim sadece akülü onarım yerine doğrudan tam sensör değişimine gitmenizi tavsiye ederim. Uzun vadede paradan tasarruf edecek ve daha güvenilir lastik basıncı izleme sağlayacaktır. Gelecekte lastik basıncı referans noktalarına ihtiyacınız olursa, paylaştığınız değerler (2,5 ön, 2,3 arka) kılavuzda modelimiz için tam olarak belirtilen değerlerdir.

(Çeviren İngilizce)

Bu onarım deneyimlerini paylaştığınız için teşekkürler. Sadece akü yerine tam sensör değişimi konusunda haklı olduğunuzu düşünüyorum. Doğru lastik basıncı okumalarına rağmen sürekli TPMS uyarıları gerçekten can sıkıcı ve bu noktada tam bir onarım kısmi onarımlardan daha mantıklı. Basınç değerlerimin doğru olduğunu teyit ettiğiniz için teşekkür ederim. Sistem sıfırlama denemelerini atlayıp önümüzdeki hafta yeni sensörler için aracı teslim alacağım. Kalıcı bir çözüm için 520 Euro'luk maliyet makul görünüyor, özellikle de tekrar eden TPMS sorunlarıyla uğraşmanın zorluğu düşünüldüğünde. Gelecekteki lastik kontrolleri için bu basınç özelliklerini not ediyorum: Ön: 2,5 bar Arka: 2,3 bar Birkaç ay içinde tekrar arızalanan sensörlerle uğraşmaktansa şimdi düzgün bir şekilde tamir etmek daha iyi. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Her sürüş sırasında ortaya çıkan yanlış düşük lastik uyarılarından bıktım.

(Çeviren İngilizce)