100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

selinaschwarz1

RS5 Dönüş Sinyali Sorunu: Işık Sorunlarını Giderme

2015 model RS5'im gösterge ışığı sorunları yaşamaya başladı. Hız göstergesi bir hata mesajı gösteriyor ve hata belleği bir arıza kaydediyor. Flaşör rölesi normalden farklı çalışıyor gibi görünüyor ve arızalı bir dönüş sinyali lambasının suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum. Benzer otomotiv aydınlatma sorunlarıyla uğraşan var mı? Onarım deneyimlerini ve düzeltmek için tam olarak neyin değiştirilmesi gerektiğini duymaktan gerçekten memnun olurum. Bu elektrik arızalarını teşhis etmek zor olabileceğinden, bir atölyeye götürmeden önce rehberlik arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

thomas_loewe1

Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, geçen kış 2013 S5'imde çok benzer bir elektrik arızası yaşadım. Gösterge ışığı semptomları sizinkiyle tam olarak eşleşiyordu, gösterge panelinde uyarı ve düzensiz dönüş sinyali davranışı. Sigortaları kontrol etmek gibi temel sorun giderme işlemlerini denedikten sonra bağımsız bir servise götürdüm. Ön sinyal grubunda hatalı bir kablo bağlantısı olduğunu teşhis ettiler. Kablo yalıtımı aşınmış ve aralıklı kısa devrelere neden oluyordu. Teşhis süresi dahil toplam onarım 95 Euro'ya geldi. Elektrik arızası düzgün bir şekilde teşhis edildiğinde aslında oldukça basitti. Tüm lamba grubu yerine hasarlı kablo bölümünü ve konektör fişini değiştirdiler, bu da önemli ölçüde maliyet tasarrufu sağladı. Sizin durumunuzla ilgili daha spesifik bir rehberlik sağlamak için şunları paylaşabilir misiniz? Sorun hem sol hem de sağ göstergelerde mi meydana geliyor? İç aydınlatma titremesi gibi başka elektriksel tuhaflıklar var mı? Yağışlı havalarda daha fazla olup olmadığını fark ettiniz mi? Hız göstergenizde gösterilen hata mesajını tam olarak paylaşabilir misiniz? Bu bilgileri almak, benim yaşadığım aynı kök neden ile karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Bu gösterge ışığı sorunları genellikle model yelpazesindeki benzer kablolama sorunlarından kaynaklanır.

(Çeviren İngilizce)

selinaschwarz1 (Yazar)

Son servis 190253 KM'de yapıldı. İlk gönderdiğimden beri sinyal lambası sorunları daha da kötüleşmiş görünüyor. Şimdi sol ön ampul OEM parçalarla değiştirildikten sonra bile sık sık yanıyor. Her değiştirdiğimde, flaşör rölesi birkaç gün içinde tekrar bozulmadan önce alışılmadık bir tıklama sesi çıkarıyor. İlk mesajımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, arıza soğuk çalıştırma sırasında daha kötü görünüyor ve uyarı mesajı göstergeleri her çalıştırdığımda tekrar ediyor. Ampul değişiminin kendisi basit ama altta yatan sorunu çözmediği açık. Arızalı ampullerden ziyade otomotiv aydınlatma kontrol modülünün gerçek sorun olabileceğinden şüpheleniyorum. Belirtilen 95 Euro onarım maliyeti bayi fiyatlarına kıyasla makul görünüyor. Daha pahalı bileşenleri değiştirmeden önce sizin deneyimlerinize dayanarak kablo bağlantılarında sorun gidermeyi deneyeceğim.

(Çeviren İngilizce)

thomas_loewe1

Önceki onarım deneyimimi takip etmekten memnuniyet duyuyorum. Sık sık ampul yanması ve röle tıklaması ile tanımladığınız semptomlar, sadece arızalı ampullerden ziyade bir elektrik sorununa işaret ediyor. İlk kablo onarımımdan sonra, dönüş göstergesinin soğuk havalarda tekrar çalışmaya başladığı benzer bir modelle karşılaştım. Flaşör rölesinin tıklaması, tam olarak tarif ettiğiniz gibi daha belirgin hale geldi. Temel nedenin ön gösterge muhafazası konektöründe korozyon olduğu ve erken ampul arızasına yol açan dirence neden olduğu ortaya çıktı. Kırık mercek contası zaman içinde nemin içeri girmesine izin vermişti. Elektrik arızası, düzensiz akım akışı nedeniyle hata mesajını tetikliyordu. Bu deneyime dayanarak benim önerim: Gösterge muhafazasında çatlak conta olup olmadığını kontrol edin, Konektör pimlerini yeşil korozyon açısından inceleyin, Tüm toprak bağlantılarını temizleyin, Ampul soketindeki voltajı test edin Sadece konektörle ilgiliyse onarımın maliyeti daha önce ödediğime benzer olmalıdır. Ancak, aydınlatma kontrol modülü arızalıysa, parça ve programlama için 300-400 Euro civarında bir maliyet bekleyin. Bu bağlantı noktalarını kontrol ettikten sonra ne bulduğunuzu bize bildirin. Soğuk çalıştırma korelasyonu genellikle bileşen arızasından ziyade bağlantı sorunlarına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

selinaschwarz1 (Yazar)

Bahsettiğiniz aşınma ve yıpranmaya dayanarak, önce bağlantıları kontrol etme tavsiyenize uyacağım. Az önce incelemek için ön gösterge muhafazasını söktüm, konektör pimlerinde görünür bir korozyon ve mercek contasında tam olarak tarif ettiğiniz gibi küçük bir çatlak var. Bu hafta sonu tüm bağlantıları temizleyeceğim ve kırık mercek contasını değiştireceğim. Sık sık ampul değiştirmek zaten pahalıya mal oluyordu, umarım bu elektrik bağlantısı sorunlarını çözmek hem sinyal güvenilirliği sorunlarını çözecek hem de daha fazla erken ampul arızasını önleyecektir. Önerdiğiniz voltaj testi adımı da mantıklı, her şeyi bir araya getirmeden önce okumaları kontrol etmek için bir multimetre ödünç alacağım. Yeni ampullerin sorunu çözeceğini varsaymak yerine doğru akım akışını doğrulamak akıllıca olacaktır. Benzer onarım deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler. Arıza muhtemelen temel bağlantı sorunlarından kaynaklandığında beni gereksiz yere tüm aydınlatma kontrol modülünü değiştirmekten kurtardı. Onarımı tamamladığımda soğuk çalıştırma sorunlarının da çözülüp çözülmediğini teyit etmek için güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: