RS5 VANOS Sorunları Yüksek Yakıt Tüketimini Tetikliyor

Benim 2011 S5'imde de kontrol motoru ışığı ve artan yakıt tüketimi ile çok benzer bir sorun yaşadım. Bazı temel araba tamir deneyimlerimle, başlangıçta kendim teşhis koymayı denedim. Belirtiler sizin anlattıklarınızla mükemmel bir şekilde eşleşti. Birden fazla motor teklemesinden sonra, aracı bir servise götürdüm ve orada giriş eksantrik mili üzerinde arızalı bir VANOS solenoidi olduğunu doğruladılar. Solenoidin uygun güç kaynağı almadığını ve düzensiz valf zamanlamasına neden olduğunu buldular. Toplam onarım maliyeti 250 Euro olup, buna arıza tespiti ve arızalı parçanın değiştirilmesi dahildir. Onarım hem kontrol motoru ışığını hem de yüksek yakıt tüketimi sorunlarını çözdü. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Rölantide herhangi bir sorun fark ettiniz mi? Motor özellikle soğuk çalıştırma sırasında olağandışı sesler çıkarıyor mu? Hata kodları için tarama yaptınız mı? Motorda kaç mil/kilometre var? En son yağ değişimini ne zaman yaptınız? Yağ çamuru bazen VANOS sorunlarına katkıda bulunabilir. Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olur ve size serviste zaman ve para kazandırabilir.

(community_translated_from_language)

Geri bildirim için teşekkürler. Motor 194658 KM'de ve son servisi sadece 2 ay önce yapıldı. Sorun geçen hafta ortaya çıkmaya başladı. Evet, özellikle motor soğukken rölantide biraz zorlanma var. Soğuk çalıştırma sırasında zamanlama zinciri bölgesinden hafif bir tıkırtı sesi duyuyorum ve bu ses ısındıktan sonra kayboluyor. Kod taraması yaptım ve P0011, Emme Eksantrik Mili Konum Zamanlaması Aşırı Gelişmiş çıktı. Düşük güç en çok durduktan sonra hızlanırken fark ediliyor. Hesaplamalarıma göre yakıt tüketimim yaklaşık %15 arttı. Başlangıçta sadece yağ değişimine ihtiyaç duyabileceğini düşünmüştüm, ancak bu yakın zamanda yapıldığından, VANOS solenoidinin bu motor teklemelerine neden olan suçlu olabileceğinden şüpheleniyorum.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. S5'imde neredeyse tamamen aynı semptomları yaşadıktan sonra, şimdi benzer VANOS arızası sorunlarıyla uğraştığımıza daha da ikna oldum. P0011 kodu, soğuk çalıştırma sırasındaki zamanlama zinciri gürültüsü ile birlikte, güçlü bir şekilde arızalı bir VANOS solenoidine işaret ediyor. Yakıt tüketimindeki %15'lik artış benim yaşadıklarımla örtüşüyor ve hızlanma sırasındaki düşük güç de değişken zamanlama sorunlarının bir başka klasik belirtisi. Benim durumumda, VANOS solenoidindeki kalıntılar düzensiz eksantrik mili zamanlamasına neden oluyordu. Son yağ değişimi yağla ilgili sorunları ortadan kaldırsa da, yüksek kilometre performansı VANOS bileşenlerinin doğal aşınma gösteriyor olabileceğini düşündürüyor. Yapabileceğiniz birkaç hızlı kontrol: Isınma sırasında artan zamanlama zinciri tıkırtısını dinleyin, Soğuk havalarda güç kaybının kötüleşip kötüleşmediğini izleyin, Motor ısındıkça kaba rölantinin iyileşip iyileşmediğini kontrol edin Onarım deneyimime dayanarak, VANOS solenoidini yakında değiştirmenizi tavsiye ederim. Gecikme daha ciddi motor zamanlama sorunlarına yol açabilir. Onarım, benim yaptırdığım 250 Euro'luk işe benzer şekilde, herhangi bir kalifiye atölye için basit olmalıdır. Yaşadığım onarım süreci hakkında daha spesifik ayrıntıları paylaşmamı ister misiniz?

(community_translated_from_language)

Tartışmayı dinledikten sonra, sonraki adımlarım konusunda daha emin hissediyorum. Sizin durumunuzla eşleşen semptomlar, özellikle P0011 kodu ve soğuk çalıştırma zamanlama zinciri sesi, sorunun VANOS solenoidi olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor. Kontrol motoru ışığı ile birlikte bu özel hata kodu, ayrıca kaba rölanti ve artan yakıt tüketimi, yaşadıklarınıza işaret ediyor. Son yağ değişimim yağ çamuru birikimini bir neden olarak dışladığından, giriş eksantrik mili ve VANOS sistemine odaklanmak mantıklı. Sizin 250 Euro'luk onarım maliyetiniz bana ne beklemem gerektiği konusunda iyi bir temel veriyor. Bu hafta baktıracağım, bekleyerek daha ciddi değişken zamanlama sorunlarını riske atmanın anlamı yok. Tamirinizin benzer sorunları çözmüş olması cesaret verici. Son bir soru, onarımdan hemen sonra performansta herhangi bir iyileşme fark ettiniz mi, yoksa motorun yeni VANOS solenoidine alışması biraz zaman aldı mı?

(community_translated_from_language)