josephflamme46
RS6 Egzoz Klapesi Sorunu Yüksek Sesli Soğuk Çalıştırmaya Neden Oluyor
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2019 model bir RS6, soğuk çalıştırma sırasında yüksek bir ses çıkarıyor ve bunun arızalı egzoz kapakçıklarından kaynaklandığı şüpheleniliyor. Hata kodu, önceki bir durumda elektrik arızası ve korozyon nedeniyle kapakçık motorunun açık kaldığına benzer şekilde, sağ egzoz kapakçık motorunda bir sorun olduğunu gösteriyor. Önerilen çözüm, genellikle gürültü ve hata kodu sorunlarını çözen kapakçık motor grubunun değiştirilmesini içeriyor. Yeni motorun optimum performans için doğru şekilde takılması ve kalibre edilmesi çok önemlidir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
josephflamme46 (community.author)
Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Araç 48510 KM'de ve en son 3 ay önce bakım yapıldı. Gürültü seviyesi motor sıcaklığına göre değişiyor, soğuk çalıştırma sırasında çok daha yüksek ve motor ısındıkça kademeli olarak daha az fark edilir hale geliyor. Şimdiye kadar motor performansında önemli bir değişiklik fark edilmedi. Hata kodu sağ egzoz flap motoru arızasına işaret ediyor, bu da sizin deneyiminizle uyumlu. Anlattıklarınıza göre, sorunlarımız oldukça benzer görünüyor. Servisten özellikle flap aktüatör sistemini kontrol etmesini isteyeceğim. Sizin durumunuzda onarım maliyetlerinin makul olduğunu bilmek güzel.
(community_translated_from_language)
laurawolf1
Bu benim yaşadıklarımın aynısı gibi görünüyor. Kilometrenizi ve semptomlarınızı okuduktan sonra, aynı egzoz klapesi motoru arızasıyla karşı karşıya olduğumuza daha da ikna oldum. Motor sıcaklığı ile gürültü değişimi modeli, benim gözlemlediğim davranışla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Benim durumumda egzoz onarımı yaklaşık 2 saat sürdü. Atölye, flap aktüatörünün elektrik bağlantılarında korozyon tespit etti ve bu da flapın açık konumda kalmasına neden oldu. Değiştirilen parça, elektrikli bileşenlerin gelecekte nemden zarar görmesini önlemek için geliştirilmiş sızdırmazlık ile birlikte geldi. Onarımımızdan bu yana egzoz gürültüsü normal seviyelere döndü ve araç geçtiğimiz yıldan bu yana mükemmel bir şekilde çalışıyor. Hiçbir hata kodu yeniden ortaya çıkmadı. Egzoz bileşenleri amaçlandığı gibi çalışıyor ve klapeler farklı sürüş modlarına doğru şekilde yanıt veriyor. Montaj sırasında servisin yeni klape motorunun tüm hareket aralığını test ettiğinden emin olun. Optimum performans için klape aktüatör sisteminin düzgün bir şekilde kalibre edilmesi çok önemlidir.
(community_translated_from_language)
josephflamme46 (community.author)
Deneyimlerinizle ilgili bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkür ederim. Belirtiler gerçekten de tam olarak uyuşuyor, özellikle de gürültü seviyesinin motor sıcaklığıyla nasıl değiştiği ve sağ egzoz klapesi motoru için özel hata kodu ile ilgili olarak. Aracımın kilometresi 48510 KM ile nispeten düşük, bu da flap aktüatör arızasını biraz beklenmedik kılıyor. Önümüzdeki hafta bir atölye ziyareti planlayacağım ve egzoz klapesi sistemini kontrol etmeye odaklanmalarını sağlayacağım. Onarım maliyetinin 190 Euro civarında olduğuna dair bilginiz gerçekçi beklentiler oluşturmama yardımcı oldu. Onarımın sadece 2 saat süreceğini ve yedek parçaların neme karşı daha iyi sızdırmazlık sağladığını bilmek güzel. Yeni klape motorunun tam hareket aralığını düzgün bir şekilde test ettiklerinden ve sistemi doğru şekilde kalibre ettiklerinden emin olacağım. Bunun hem soğuk çalıştırma sesini hem de hata kodunu çözmesini umuyorum, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi. Onarımınızın bir yıl boyunca herhangi bir tekrar eden sorun olmadan iyi bir şekilde dayanmış olması cesaret verici.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
laurawolf1
Geçen kış 2017 RS7'mde benzer bir sorun yaşadım. Egzoz sistemleri konusunda biraz deneyimim olduğundan, semptomları hemen fark ettim, özellikle de soğuk çalıştırma sırasında çıkan o belirgin gürültüyü. Temel nedenin arızalı bir egzoz klapesi motoru olduğu ortaya çıktı. Klape mekanizması açık konumda sıkışmış, aşırı egzoz gürültüsüne neden olmuş ve hata kodunu tetiklemişti. Atölye diyagnozu, flap aktüatör sisteminde bir elektrik arızası olduğunu doğruladı. Onarım, komple klape motoru grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 190 Euro idi. Egzoz onarımı hem gürültü sorununu çözdü hem de hata kodunu temizledi. Onarımdan sonra motor performansı normale döndü. Durumunuzla ilgili daha spesifik tavsiyeler verebilmek için şunları paylaşabilir misiniz? RS6'nızın mevcut kilometresi, Gürültü seviyesinin motor sıcaklığına göre değişip değişmediği, Motor performansında herhangi bir değişiklik fark edip etmediğiniz, Tam olarak hangi hata kodunun göründüğü Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığım egzoz tıkanıklığı modeliyle eşleşip eşleşmediğini veya farklı egzoz bileşenleriyle ilgili olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(community_translated_from_language)