RS6 Egzoz Sensörü Arızası Limp Modu Krizini Tetikliyor

Geçen ay 2017 S6 aracımda benzer semptomlar yaşadım. Sıcaklık sensörü motor yönetim sistemine yanlış okumalar göndermeye başladığında kontrol motoru ışığı tetiklendi. Aracın egzoz sistemi, sıcaklık dalgalanması okumalarını etkileyen bağlantı noktalarının yakınında küçük bir sızıntı belirtisi gösterdi. Onarım sadece arızalı sıcaklık sensörünün değiştirilmesini değil, aynı zamanda egzoz bileşeni bağlantı sorununun da ele alınmasını içeriyordu. Doğru bir teşhis, egzoz sızıntısının düzensiz okumalara neden olduğunu ve motorun yanlış dengeleme yapmasına neden olduğunu ortaya çıkardı. Bu durum hem limp modu aktivasyonunu hem de artan yakıt tüketimini açıklıyordu. Bu iş oldukça ciddiydi çünkü göz ardı edilmesi katalitik konvertör hasarına ve daha fazla motor performansı sorununa yol açabilirdi. Onarım, yeni sensörü motor yönetim sistemiyle doğru şekilde kalibre etmek için özel arıza tespit ekipmanı gerektiriyordu. Dikkat edilmesi gereken önemli noktalar: Sadece sensörü değiştirmeden önce egzoz kaçaklarını kontrol ettiklerinden emin olun, Eksiksiz bir arıza tespit taraması talep edin, Tüm egzoz montaj noktalarının güvenli olduğunu doğrulayın, OEM veya yüksek kaliteli eşdeğer sensörler kullandıklarından emin olun Tüm süreç, arıza tespit süresi ve düzgün çalışmayı onaylamak için yol testi dahil olmak üzere atölyede yaklaşık 4 saat sürdü.

(Çeviren İngilizce)

S6 ısı sensörü değişimi ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz geçen yıl RS6'mda yaşadıklarımla örtüşüyor. Sadece merak ediyorum, hem sensörü hem de egzoz sistemi sızıntısını tamir etmenin toplam maliyetinin ne olduğunu hatırlıyor musunuz? Merak ediyorum çünkü fiyatlar dükkanlar arasında oldukça değişiyor gibi görünüyor. Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra başka motor yönetimi veya egzoz bileşeni sorunları ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Çalışmalar geçen hafta tamamlandı ve şu anda her şey mükemmel çalışıyor. Arızalı egzoz sıcaklık sensörü, şüphelenildiği gibi ana suçluydu. Her iki sorun da giderildikten sonra emisyon kontrol sistemi tekrar normal şekilde çalışıyor. Hem ısı sensörü değişimi hem de egzoz sistemi sızıntısının giderilmesi için toplam maliyet 265 Euro'ya ulaştı. Buna parçalar, işçilik ve yeni sensörü düzgün bir şekilde kalibre etmek için gerekli arıza tespit çalışmaları dahildir. Onarımdan bu yana hiçbir motor yönetimi uyarısı ortaya çıkmadı ve yakıt tüketimi normal seviyelere döndü. Egzoz sensörü değerleri artık sabit ve araç limp moduna girmeden tam güçle çalışıyor. Tamirci, gelecekteki sızıntıları önlemek için egzoz sistemindeki tüm bağlantı noktalarını kontrol ederek kapsamlı bir iş çıkardı. Onarım için yüksek kaliteli parçalar kullanılmasının genel performansta gözle görülür bir fark yarattığını belirtmek gerekir. Motor tepkisi, sorunlar başlamadan önce olduğundan bile daha iyi.

(Çeviren İngilizce)

RS6'mı dün servise götürdüm ve teşhisin diğerlerinin söyledikleriyle eşleştiğini doğrulayabilirim. Tamirci egzoz sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu ve egzoz sisteminde okumaları bozan küçük bir sızıntı olduğunu tespit etti. Toplam onarım maliyeti 890 Euro'ya ulaştı, buna şunlar dahildi: Yeni sıcaklık sensörü, Egzoz bileşeni onarımları, Tam teşhis taraması, İşçilik ve kalibrasyon Emisyon kontrol sistemi artık mükemmel çalışıyor ve araç yeni gibi çalışıyor. Artık limp modu veya aşırı yakıt tüketimi yok. Diğer bileşenlere zarar vermeden önce hızlıca tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Daha önce bahsettiğim şüpheli onarımların aslında egzoz sistemi sızıntısına katkıda bulunduğu ortaya çıktı. Önceki tamirci tüm bağlantı noktalarını düzgün bir şekilde sabitlememişti. Şimdiki tamirci çok daha kapsamlı bir iş çıkardı ve sistemin her parçasını kontrol etti. Tüm bilgiler için teşekkürler, onarım sürecinde tam olarak neye bakmam gerektiğini bilmeme yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)