RS6 Trans Uyarısı: Arızalı Sensör Vites Sorunlarına Neden Oluyor

Bu arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2014 RS7'mde çok benzer bir sorun yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; şanzıman uyarı ışığı, limp modu ve vitesler arasında kaba vites geçişleri. Servisime götürdükten sonra, yağ çubuğu normal değerler göstermesine rağmen şanzıman yağı seviyesinin kritik derecede düşük olduğunu teşhis ettiler. Şanzıman yağ sensörü aslında yanlış değerler veriyordu ve bu da düşük yağ durumuna yol açıyordu. Toplam onarım maliyeti 365 Euro idi ve buna şunlar dahildi: Yeni şanzıman yağı, Şanzıman yağ sensörünün değiştirilmesi, İşçilik masrafları, Sistem arıza tespit kontrolü Onarım toplamda yaklaşık 4 saat sürdü. Onarımdan bu yana şanzıman hiçbir uyarı ışığı veya limp modu sorunu olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Daha spesifik tavsiyeler vermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz? RS6'nızın mevcut kilometresi, En son şanzıman yağı değişimi ne zaman yapıldı, Şanzıman üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yapıldı mı, Aktif olan başka uyarı ışıkları var mı, Genellikle ne tür bir sürüş yapıyorsunuz (şehir/otoyol karışımı) Şanzıman sensörü sorunları bu modellerde biraz yaygındır, ancak diğer olası nedenleri elemek önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Son büyük servisimi 45000 KM'de yaptım ve şu anda 49257 KM'deyim. Şanzıman sorunları hakkındaki detaylı cevabınız için teşekkürler. Şanzıman onarım maliyeti, yerel olarak bana teklif edilene kıyasla makul görünüyor. Satın aldığımdan beri şanzımanla ilgili başka bir iş yapılmadı ve aşırı ısınma sorunları geçen hafta aniden başladı. Şanzıman uyarısı dışında başka hiçbir uyarı ışığı aktif değil. Yağ sensörü sorununuzla ilgili olarak tanımladığınız belirtilere baktığımda, benimkilerle birebir örtüşüyor. Daha kapsamlı bir şanzıman onarımını düşünmeden önce sensörü kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Kilometre bilgisi için teşekkürler, bu kesinlikle işleri daraltmaya yardımcı oluyor. Şanzıman sensörümü tamir ettikten sonra, bu arızaların genellikle 45000-50000 KM civarında meydana geldiğini öğrendim, bu da tam sizin aracınızın olduğu yer. Aşırı ısınma sorunlarınızın aniden başlaması da benim deneyimlerimle örtüşüyor. Otomatik şanzıman sıcaklık sensörü uyarı vermeden arızalanabilir ve şanzıman kontrol ünitesinin yanlış okumalar almasına neden olabilir. Benim durumumda, vites değiştirme sorunları sensör değişiminden hemen sonra ortadan kalktı. Vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesi de ortadan kalktı ve bu da sıcaklık sensörünün temel neden olduğunu doğruladı. Başka hiçbir uyarı ışığının aktif olmadığını belirttiğiniz için, bu daha ciddi bir şanzıman sorunundan ziyade arızalı bir şanzıman sensörü teorisini daha da destekliyor. Vites değiştirme sorunları ile birlikte tek başına şanzıman uyarı ışığı, bu özel sensör arızasının klasik bir belirtisidir. Onarımımdan önce, komple bir şanzıman revizyonu için de çok daha yüksek fiyatlar teklif edilmişti. Sensör değişimi ile başlamak bana önemli ölçüde para kazandırdı. Sıcaklık sensörü onarımı düzgün vites değiştirmeyi geri getirdi ve tüm uyarı ışıklarını ortadan kaldırdı. Yanlış sıcaklık değerleriyle sürüşe devam etmek daha ciddi şanzıman hasarlarına yol açabileceğinden, sensörün kısa sürede teşhis edilmesini ve değiştirilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman sensörü sorunuyla ilgili kapsamlı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Deneyiminiz şüphelerimi doğrulamaya gerçekten yardımcı oluyor, özellikle de aracınız aynı kilometre civarında benzer semptomlara sahip olduğu için. Her zamanki servisimi aradım ve gelecek hafta için bir randevu ayarladım. Herhangi bir büyük iş yapmadan önce otomatik şanzıman sıcaklık sensörünü kontrol edecekler. Bana verdikleri fiyat parça ve işçilik için 390 Euro, ki bu sizin onarım maliyetlerinize göre makul görünüyor. Pahalı şanzıman onarımlarına gitmeden önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum. Ani aşırı ısınma sorunları ve şanzıman uyarı ışıkları beni büyük şanzıman sorunları konusunda endişelendirdi, ancak sensör değişimi mantıklı bir ilk adım gibi görünüyor. Onarım tamamlandığında güncelleme yapacağım. Şanzıman yağ sensörü sizin durumunuzda olduğu gibi kaba vites geçişlerini ve uyarı ışıklarını düzeltirse, bu tam bir şanzıman yenilemesine kıyasla büyük bir rahatlama olacaktır.

(Çeviren İngilizce)