RS7 Bluetooth Eşleştirme Sorunları ve Başarısız Sistem Sıfırlama Düzeltmesi

Otomobiller üzerinde hobi olarak çalışan bir tamirci olarak, 2012 RS6'mda benzer bir bağlantı arızasıyla karşılaştım. Belirtiler neredeyse aynıydı; sürekli eşleşme sorunları ve sistem hata mesajları. Kendi başıma çözmeye çalıştığım bazı sinir bozucu girişimlerden sonra, aracı bir servise götürdüm ve orada bilgi-eğlence sisteminde bağlantı kısıtlamalarına neden olan eski bir yazılım modülü tespit edildi. Düzeltme, sistemin tamamen sıfırlanmasını ve yazılım güncellemesini içeriyordu. Teşhis ve güncelleme hizmeti için toplam maliyet 45 Euro idi. Güncellemeden sonra arıza göstergesi kayboldu ve bluetooth bağlantısı o zamandan beri kusursuz çalışıyor. Bu bağlantı sorunları genellikle donanım sorunlarından ziyade yazılımla ilgilidir. Özel durumunuza daha iyi yardımcı olmak için, paylaşabilir misiniz? Bilgi-eğlence sisteminiz için bekleyen herhangi bir yazılım güncellemesi olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Eşleştirmeye çalışırken belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Sorun tüm akıllı telefonlarda mı yoksa sadece belirli modellerde mi meydana geliyor? Sistem daha önce düzgün çalışıyor muydu, yoksa bu yeni bir sorun mu? Bu bilgiler, RS7'nizin yazılımla ilgili aynı sorunu yaşayıp yaşamadığını veya altta yatan farklı nedenler olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(community_translated_from_language)

Son servis 23071 KM'de tamamlandı ve tam bir inceleme yaptılar. Ne yazık ki, bağlantı sorunları da dahil olmak üzere elektrik arızaları, tam bir sistem tanılamasından sonra bile çözülmedi. Servis tüm kontrol modüllerini kontrol etti ancak arıza göstergesinin neden sürekli göründüğünü tespit edemedi. Tıpkı diğerlerinin bahsettiği gibi, birçok kez sıfırlamayı denedim ancak başarılı olamadım. Telefon eşleştirmenin ötesinde diğer işlevleri de etkilemeye başladığı için biraz sinirleniyorum. Bu sorunların sadece bilgi-eğlence sisteminden ziyade ana kontrol ünitesiyle bağlantılı olup olmadığını bilen var mı? Motor ışığı kapalı kalıyor ve diğer her şey normal görünüyor, ancak kontrol edilmeden bırakılırsa daha da kötüleşebileceğinden endişeleniyorum.

(community_translated_from_language)

RS7 durumunuzla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. RS6'm da benzer semptomlar göstermeye başladığında, başlangıçta bunun bilgi-eğlence sisteminden kaynaklandığını düşünmüştüm. Ancak, daha derin bir araştırmadan sonra, ana kontrol ünitesinin aslında temel neden olduğu ortaya çıktı. Şanzıman kontrol modülü ve ana kontrol ünitesi, bağlantı özellikleri de dahil olmak üzere birden fazla araç sistemini etkileyebilen bir iletişim ağını paylaşıyor. Benim durumumda, motor ışığı kapalı kalsa da, merkezi kontrol ünitesinde çeşitli elektronik işlevleri etkileyen bozuk bir iletişim protokolü vardı. Düzeltme gerekli: Tüm kontrol modüllerinin tam diyagnostik taraması, Ana kontrol ünitesinin yeniden programlanması, Ateşleme sistemi parametrelerinin sıfırlanması, Bağlı tüm kontrol modüllerinin güncellenmesi Toplam onarım maliyeti yaklaşık 320 Euro idi, ancak sadece bağlantı sorunlarını çözmekle kalmadı, aynı zamanda diğer elektronik sistemlerle ilgili olası sorunları da önledi. Sizin durumunuzda izlenmesi gereken önemli şeyler: Yakıt sistemi ekranında herhangi bir düzensiz davranış, Şanzıman vites değiştirme düzenlerinde değişiklikler, Olağandışı direksiyon tepkisi, Diğer araç sistemlerinde uyarı mesajları Aracınız zaten standart arıza tespitinden başarısızlıkla geçtiğinden, özel bir elektronik sistem teşhisi talep etmek dikkate değer olabilir. Bu belirtiler genellikle sadece bir bilgi-eğlence sorunundan ziyade daha derin bir iletişim sorununa işaret eder.

(community_translated_from_language)

Olası kontrol ünitesi sorunları hakkındaki ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkür ederim. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, özellikle merkezi elektroniğe odaklanan başka bir arıza tespit randevusu almaya karar verdim. Belirtiler anlattıklarınızla birebir örtüşüyor, sistemin nasıl davrandığı göz önüne alındığında bir bilgi-eğlence arızasından daha fazlası gibi geliyor. Gerçekten dikkatimi çeken şey, modüller arasındaki iletişim protokollerinden bahsetmek oldu. Dün yakıt sistemi okumalarında sizin yaşadığınızla ilgili olabilecek bazı hafif gecikmeler fark ettim. Şanzıman hala normal vites değiştiriyor ve motor ışığı yanmıyor, ancak bu bağlantı sorunlarını potansiyel olarak daha büyük sorunlara dönüşmeden önce ele almak daha iyi. Bahsettiğiniz tüm kontrol modüllerinin tam teşhis taramasını talep edeceğimden emin olabilirsiniz. Bu kalıcı arızaları çözebilirse 320 Euro onarım maliyeti makul görünüyor. Herhangi bir ana bileşeni değiştirmek yerine ana ünitenin yeniden programlanmasının yeterli olacağını umuyorum. Özel elektronik sistem kontrolünün sonuçlarını aldığımda güncelleme yapacağım.

(community_translated_from_language)