RS7 Şanzıman Kabusu: Vites Kilidi ve Çalıştırma Arızaları

Audi araçları üzerinde orta düzeyde deneyimi olan biri olarak, 2016 RS6 aracımda neredeyse aynı şanzıman sorunlarıyla karşılaştım. Belirtiler oldukça benzerdi, özellikle de sorunlu vites değiştirici ve boş konuma geçme zorlukları. Otomatik şanzıman sorunları başlangıçta kaba vites değiştirme ile ortaya çıktı, ardından park freni devreye girme sorunları ve nihayetinde çalıştırma sorunları geldi. Kapsamlı testlerden sonra temel neden olarak şanzıman kontrol ünitesi teşhis edildi. Servisim şanzımanla ilgili birden fazla hata kodunu ortaya çıkaran eksiksiz bir arıza tespit taraması gerçekleştirdi. Etkilenen kontrol ünitesinin değiştirilmesi gerekiyordu çünkü artık diğer araç sistemleriyle düzgün bir şekilde iletişim kuramıyordu. Parça ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 1000 Euro idi. Durumunuza uygun şekilde yardımcı olmak için şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Vites değiştirirken alışılmadık sesler, Sorunun aniden mi yoksa kademeli olarak mı ortaya çıktığı, Şanzıman servis geçmişi, Gösterilen belirli hata kodları Bu bilgiler, RS7'nizin aynı kontrol ünitesi arızasını yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. El freni ve boş konum sorunları özellikle benim karşılaştıklarıma benziyor. Şanzıman sorunları ele alınmazsa daha ciddi sorunlara yol açabileceğinden, bu sorunun yetkili bir serviste giderilmesi çok önemlidir. Doğru diyagnoz, kontrol ünitesi arızasını tam olarak belirlemek için özel diyagnoz ekipmanı gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman kontrol ünitesi sorunları hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Son servis 55798 KM'de yapıldı ve şanzıman yağı değişimini de içeriyordu. Vites değiştirme sırasında olağandışı sesler gelmiyor, ancak şanzıman arızası rutin bir sürüşten sonra aniden meydana geldi. Gösterilen ana hata kodu P0706, bu da şanzıman aralık sensörü devresi sorunlarına işaret ediyor. Şanzıman sorunlarının sizin deneyiminize ne kadar benzediğini göz önünde bulundurarak bir atölyede arıza tespit kontrolü planlayacağım. Paylaştığınız şanzıman sensörü değiştirme maliyeti tahmini, olası onarımlar için bütçe oluşturmaya yardımcı olur. Garantim yeni sona erdiğinden, yaşadığınız şanzıman arızasıyla aynı olduğu ortaya çıkarsa onarım maliyetlerinin makul olmasını umuyorum. Önemli olan, herhangi bir büyük şanzıman onarım çalışmasından önce vites değiştirici sorunlarının doğru bir şekilde teşhis edilmesidir.

(Çeviren İngilizce)

P0706 koduna ve açıklamanıza dayanarak, bu kesinlikle benim yaşadığım şanzıman aralık sensörü devre arızasıyla eşleşiyor. Uyarı vermeden aniden başlaması, vites bağlantısı sorunlarıyla ilgili benim durumuma tam olarak benziyor. Şanzıman yağınız yakın zamanda değiştirildiğinden, muhtemelen temel bakım sorunlarını eleyebiliriz. Benim durumumdaki şanzıman onarımı da vites kilidi ve çalıştırma sorunlarına neden olan aralık sensörüyle ilgili benzer hata kodlarıyla başladı. Şanzıman sorunlarım tam kontrol ünitesi değişimini gerektirdi çünkü aralık sensörü üniteye entegre edilmişti. Unutulmaması gereken bir şey, önce kablo demeti bağlantılarını kontrol ettiklerinden emin olun, çünkü bazen semptomlar arızalı bir üniteden ziyade hasarlı kablolardan kaynaklanabilir. Daha önce verdiğim onarım maliyeti tahmini, kontrol ünitesi değişimi için hala oldukça doğru olmalıdır. Bazı atölyeler yaklaşık 600-700 Euro'ya yeniden inşa edilmiş üniteler sunabilir, bu da garanti dışında olduğunuz için maliyetleri düşürmeye yardımcı olabilir. Şanzıman sorunlarıyla sürmeye devam etmek daha pahalı hasarlara yol açabileceğinden, kesinlikle en kısa zamanda arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim. Benim durumumda olduğu gibi menzil sensörü gerçekten arızalıysa vites değiştirme sorunları muhtemelen daha da kötüleşecektir.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman kontrol ünitesi arızalarıyla ilgili tüm bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. Şanzıman yağı değişimi dahil son servisle birlikte mevcut kilometre 55798 KM'dir. Şanzıman arızası, vites değiştirme sırasında olağandışı sesler olmadan aniden meydana geldi. Gösterilen hata kodu P0706, şanzıman aralık sensörü devresi sorunlarını gösteriyor. Bu şanzıman sorunlarının sizin durumunuza ne kadar benzediği göz önüne alındığında, bir atölyede arıza tespit kontrolü planlayacağım. Şanzıman sensörü değiştirme maliyeti tahmini, olası onarımların planlanmasına yardımcı olur. Garantim yeni sona erdiğinden, aynı şanzıman arızası olduğu ortaya çıkarsa onarım maliyetlerinin aralıkta kalmasını umuyorum. En önemlisi, herhangi bir büyük çalışmadan önce otomatik şanzıman sorunlarının doğru bir şekilde teşhis edilmesidir. Bir soru daha, ilk belirtiler ortaya çıktıktan sonra şanzıman sorunlarının hızla kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? Sadece ne kadar acil teşhis koymam gerektiğini ölçmeye çalışıyorum, çünkü hala ara sıra boş konuma geçmekte sorun yaşıyorum.

(Çeviren İngilizce)