100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

otto_feuer65

RS7 Soğutma Sistemi Arızası, Radyatör Tıkanıklığı Uyarısı

2016 RS7'mde (21500km, gaz motoru) radyatör tıkanıklığı sorunlarına işaret edebilecek bazı endişe verici belirtiler var. Motor çalışma sıcaklığına yavaş ısınıyor, gösterge paneli garip sıcaklık değerleri gösteriyor ve motor kontrol ışığı yanıyor. Soğutma ızgarasındaki kısıtlı hava akışıyla ilgili olduğundan oldukça eminim. Motor soğutması ile ilgili benzer sorunlar yaşayan var mı? Son deneyimimden sonra dükkana geri dönme konusunda çok heyecanlı değilim, bu nedenle onarım deneyimlerinizi ve bu konularda ne yaptıklarını gerçekten bilen güvenilir teknisyenleri duymaktan memnuniyet duyarım.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sarahwolf18

Geçen kış 2019 RS5'imde de benzer belirtiler vardı. Motor aşırı ısınma uyarısı aralıklı olarak belirdi ve sıcaklık değerleri tutarsızdı. İncelemeden sonra, soğutma sisteminde dikkat edilmesi gereken birden fazla sorun ortaya çıktı. Ana sorun, soğutma ızgarasında biriken ve radyatöre doğru hava akışını kısıtlayan kalıntılardı. Otomotiv soğutma bileşenleri çalışıyordu, ancak termal yönetim sistemi bu tıkanıklık nedeniyle tehlikeye girmişti. İkincil sorun ise gösterge panelinde yanlış okumalara neden olan arızalı bir sıcaklık sensörüydü. Kısıtlı hava akışı diğer soğutma sistemi bileşenlerinin zorlanmasına neden olduğu için bu ciddi bir onarıma dönüştü. Onarım şunları içeriyordu: Soğutma ızgarası grubunun tamamen temizlenmesi, Sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, Tüm soğutma sisteminin incelenmesi ve yıkanması, ECU diyagnostik sıfırlama Soğutma ızgarasının uygun şekilde bakımı ve termal yönetim sisteminin düzenli olarak incelenmesi bu sorunu önleyebilirdi. Sizin durumunuzda kontrol motoru ışığı, aracın bilgisayarının soğutma sistemi performansında düzensizlikler tespit ettiğini ve olası motor hasarını önlemek için derhal müdahale edilmesi gerektiğini gösterir.

(Çeviren İngilizce)

otto_feuer65 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi RS7'min başına gelenleri, sıcaklık göstergesinin tutarsız değerler göstermesini ve kısıtlı hava akışı nedeniyle motor soğutma sorunlarını tam olarak tarif ettiniz. Geçen ay bir dükkanda tamir ettirdim ancak 850 Euro'luk tamir faturasının makul olup olmadığını merak ediyorum. Onarımdan bu yana termal yönetim sistemiyle ilgili tekrarlayan sorunlar yaşadınız mı? Soğutma ızgaram yine döküntü topluyor gibi görünüyor ve başka bir tıkanıklık oluşması konusunda endişelenmem gerekip gerekmediğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

sarahwolf18

Karşılaştığım onarım maliyeti, soğutma sistemi kontrollerini etkileyen arızalı sigorta için 52 Euro ile sizinkinden önemli ölçüde daha düşüktü. Ana soğutma ızgarası kısıtlaması, düzenli bakım paketime dahil olan kapsamlı bir temizlik hizmeti ile çözüldü. Termal yönetim sistemi çözüldüğünden beri RS5'im hiçbir sıcaklık dalgalanması veya motor soğutma sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Bununla birlikte, düzenli bakım çok önemlidir. Soğutma ızgarası doğal olarak kalıntı toplar, ancak bu birkaç ayda bir rutin temizlikle yönetilebilir. Izgara alanının basit bir şekilde incelenmesi ve temizlenmesi, radyatör tıkanıklığının tekrar oluşmasını önlemeye yardımcı olur. Onarımdan sonra arabanın aşırı ısınma sorunları tamamen durdu. Önleyici bakım için artık arabayı yıkarken soğutma ızgarasını görsel olarak kontrol etmeyi ve görünür kalıntıları temizlemeyi alışkanlık haline getirdim. Bu basit adım, motor soğutma sisteminin ek onarımlara gerek kalmadan verimli bir şekilde çalışmasını sağladı. Sıcaklık değerleri sabit kaldı ve araç sürekli olarak uygun çalışma sıcaklığını koruyor. Tekrar kalıntı birikimi fark ederseniz, hızlı bir temizlik ciddi sorunların ortaya çıkmasını önleyecektir.

(Çeviren İngilizce)

otto_feuer65 (Yazar)

Geri bildirim için teşekkürler. Buradaki yanıtları okuduktan sonra nihayet RS7'mi uzman bir atölyeye götürdüm. Termal yönetim sisteminin sadece temizlikten daha fazla çalışmaya ihtiyacı olduğu ortaya çıktı. Tamirci, soğutma sıvısı kaybına neden olan ve garip sıcaklık değerlerini açıklayan çatlak bir hortum bağlantısı buldu. Ayrıca soğutma ızgarasındaki önemli kalıntıları da temizledi. Toplam onarım 850 Euro'ya ulaştı, buna şunlar dahildi: Yeni soğutma suyu hortumu ve kelepçeleri, Komple sistem yıkama, Soğutma ızgarası temizliği, Sıcaklık sensörü değişimi, İşçilik maliyetleri Araba artık mükemmel çalışıyor, artık tutarsız sıcaklık değerleri veya motor aşırı ısınma uyarıları yok. Servis bana soğutma ızgarasını nasıl kontrol edeceğimi ve temizleyeceğimi gösterdi, artık bunu her ay yapıyorum. Düzenli bakımın daha büyük sorunları önlediği konusunda ders aldım. Mağazaya gitmeden önce sorunu anlamama yardımcı olan tüm tavsiyeler için minnettarım. Tamirci ile sorunları tartışmak ve gereken onarım işini anlamak konusunda kendime daha fazla güvenmemi sağladı.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: