RSQ3 Çoklu Sistem Arızası Debriyaj Anahtarı Sorununa İşaret Ediyor

Bir 2021 RS3 ile yaşadığım deneyime dayanarak, çok benzer semptomlarla karşılaştım. Orta düzeyde araba tamir deneyimi olan biri olarak, servisim teşhis koyana kadar başlangıçta daha ciddi olduğunu düşündüm. Ana sorun gerçekten de arızalı bir şalter, özellikle de debriyaj şalteri kablo demeti bağlantısıydı. Belirtiler tam olarak eşleşti, araç çalıştırma sorunları, boş vites göstergesi ve çalışmayan hız sabitleyici. Debriyaj pedalı emniyet mekanizması aslında sağlamdı, ancak kablo bağlantısı gevşemişti ve aralıklı elektrik sorunlarına neden oluyordu. Onarım, hasarlı kabloyu değiştirmeyi ve bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitlemeyi içeriyordu. Toplam maliyet teşhis süresi dahil 95 Euro idi. Tüm onarım yaklaşık bir saat sürdü ve o zamandan beri sorunsuz çalışıyor. Sizin durumunuz için özel çözümler önermeden önce şunları paylaşabilir misiniz? Araç stop etmeden önce herhangi bir uyarı ışığı yandı mı? Debriyaj pedalı normalden farklı bir his veriyor mu? Arabayı çalıştırmaya çalışırken marş motorunun sesini duyabiliyor musunuz? Yakın zamanda herhangi bir onarım veya bakım yapıldı mı? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını veya başka faktörlerin söz konusu olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. RSQ3'ümde 74437 KM'den sonra, bu ilk büyük sorun. Geçen ay hiçbir sorun bildirilmeden servis yapıldı. Sorularınıza cevap vermek için: Stop etmeden önce uyarı ışığı yok, Debriyaj pedalı normal, Marş düğmesine basıldığında marş motoru tamamen sessiz, Rutin bakım dışında yakın zamanda onarım yok Bahsettiğiniz hatalı anahtar bağlantısını kontrol ettim, ancak düzgün bir şekilde sabitlenmiş görünüyor. Birden fazla güvenlik mekanizmasının aynı anda arızalanması bana debriyaj anahtarından daha fazlası olduğunu düşündürüyor. Vites seçicinin boş olması özellikle endişe verici. Parçaları değiştirmeden önce kablo demeti bağlantılarını test etmek iyi bir ilk adım olur mu?

(Çeviren İngilizce)

RSQ3'ünüzle ilgili ayrıntılar için teşekkürler. Belirtiler aslında benim RS3 vakamdan oldukça farklı, özellikle tamamen sessiz marş motoru ve aynı anda birden fazla sistemin arızalanması. Debriyaj pedalı normal hissettirse de, bu sorunlar genellikle sadece arızalı bir şalterden ziyade daha geniş bir elektrik sorununa işaret eder. Kendi aracımı çalıştırma sorunlarımla uğraştıktan sonra, tüm güvenlik anahtarı sisteminin birbirine bağlı olduğunu öğrendim. Debriyaj pedalı anahtarı, birden fazla işlevi etkileyen daha büyük bir güvenlik devresinin parçasıdır. Vites göstergesi ve hız sabitleyicinin birlikte kapanması, olası bir CAN veri yolu iletişim sorunu veya bir ana röle sorununa işaret eder. Benim durumumda, kablo demeti bağlantılarını test etmek kesinlikle doğru ilk adımdı. Ancak belirtileriniz daha şiddetli olduğu için şunları tavsiye ederim: 1. Önce tam bir arıza tespit taraması yaptırmanızı 2. Ana sigorta kutusu bağlantılarını test etmenizi 3. Akü voltajını ve toprak bağlantılarını kontrol etmenizi Akü voltajını ve toprak bağlantılarını kontrol etmek 4. Debriyaj emniyet şalterine geçmek. Daha sonra debriyaj emniyet şalteri devre testine geçin Benim onarımım daha basitti çünkü debriyaj şalteri alanına izole edilmişti. Sizin durumunuz marş motorunun tamamen susması ve birden fazla sistem arızası nedeniyle daha karmaşık görünüyor. Bu, arızalı bir şalter sorunundan ziyade bir güç dağıtım sorununa işaret ediyor olabilir. Akü kutup başlarının temiz ve düzgün şekilde sabitlenmiş olup olmadığını kontrol edebilir misiniz? Bu da deneyimlerimden çıkardığım bir başka ders oldu, görünüşte karmaşık olan elektrik sorunları bazen temel güç kaynağı sorunlarından kaynaklanabiliyor.

(Çeviren İngilizce)

Görüşlerinize baktığımda, durumumun basit bir debriyaj anahtarı sorunundan daha karmaşık göründüğü konusunda haklısınız. Birden fazla sistemi etkileyen tamamen elektriksel kapanma daha geniş bir soruna işaret ediyor. Tüm elektrik sistemlerinin temeli olduğu için önce aküyü test etmekten bahsetmeniz mantıklı. Tavsiyenize uyarak akü bağlantılarını kontrol ettim. Temiz görünmelerine rağmen, bir terminalde korozyon oluştuğunu fark ettim. Bu, vites seçici ekran sorunlarını ve aynı anda meydana gelen elektrik arızalarını açıklayabilir. Ateşleme sorunu ve sessiz marş kesinlikle sadece bir güvenlik mekanizması arızasından ziyade potansiyel güç dağıtım sorunlarıyla uyumlu. Sanırım güvende olmak için teşhis taraması yaptıracağım. Daha fazla sistem etkilenmeden önce ciddi elektrik sorunlarını erkenden yakalamayı tercih ederim. Sadece debriyaj anahtarı alanına odaklanmak yerine, tüm kablo demetini ve ana röle sistemini de incelediklerinden emin olacağım. Bahsettiğiniz CAN veri yolu iletişim sorunu, birden fazla sistemin aynı anda arızalandığı göz önüne alındığında gerçek bir olasılık gibi görünüyor. Büyük resmi anlamama yardımcı olduğun için teşekkürler. Bu benim ilk debriyaj anahtarı teorimden çok daha karmaşık.

(Çeviren İngilizce)