RSQ3 Hidrolik Direksiyon Arızası: Hızlı Onarım Kılavuzu

Benzer bir sorunu 2018 SQ3 aracımda yaşadığım için, hidrolik direksiyon sorunlarıyla ilgili deneyimlerimi paylaşabilirim. Audi araçlarla ilgili bazı deneyimlerime dayanarak, bu belirtiler genellikle direksiyon sistemindeki elektrik bağlantılarına işaret ediyor. Ana semptomlar sizinkilerle birebir örtüşüyor, özellikle park hızlarında fark edilen ağır direksiyon direnci ve hidrolik direksiyon uyarı ışığının yanması. Direksiyon kolonunun döndürülmesi giderek zorlaştı ve aracı neredeyse sürülemez hale getirdi. Atölye, arıza tespit testinden sonra elektrikli direksiyon ünitesine giden bir kablo bağlantısının bozulduğunu ve sistemin aralıklı olarak güç kaybetmesine neden olduğunu tespit etti. Onarım, direksiyon grubundaki kablo demetinin ve konektörlerin değiştirilmesini içeriyordu. Toplam onarım maliyeti, teşhis ve işçilik dahil 95 Euro idi. Sorunun belirlenmesine yardımcı olan temel işaretler: Direksiyon eforunun giderek kötüleşmesi, Uyarı ışığı aktivasyonu, Tutarsız hidrolik direksiyon yardımı, Direksiyon simidinde titreşim Vakanıza daha spesifik rehberlik sağlamak için paylaşabilir misiniz? RSQ3'ünüzün mevcut kilometresi, En son direksiyon sistemi servisi ne zaman yapıldı, Herhangi bir ek uyarı mesajı var mı, Sorun bir süre sürdükten sonra kötüleşiyor mu Bu bilgiler, vakanızın benim yaşadığım elektrik bağlantısı sorunuyla eşleşip eşleşmediğini veya farklı bir direksiyon sistemi sorununa işaret edip etmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. RSQ3'üm 146671 KM'de ve son planlı servisi 3 ay önce yapıldı ve direksiyonla ilgili herhangi bir sorun kaydedilmedi. Yazımdan bu yana hidrolik direksiyon haznesindeki hidrolik sıvı seviyesini kontrol ettim ve normal aralıkta. Tekerlek hizalaması da yakın zamanda kontrol edildi ve doğru olduğu tespit edildi. Sorun, sürüşün ilk 10 dakikasında en şiddetli gibi görünüyor, daha sonra araç ısındıkça biraz düzeliyor, ancak direksiyon normalden belirgin şekilde daha ağır kalıyor. Elektrik bağlantısı teşhisiniz umut verici görünüyor, çünkü ben de hidrolik direksiyon desteğinin aralıklı olarak kesilip kesildiğini fark ettim. Önümüzdeki haftaki randevuda servise direksiyon sistemindeki kablo demetini ve konektörleri kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

RSQ3'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Benim 2018 model aracımda da benzer sorunlarla karşılaştıktan sonra, farklı temel nedenlere bakıyor olabileceğimizden şüpheleniyorum. Benim durumumda elektrik bağlantıları suçlu olsa da, belirtileriniz, özellikle ısındıktan sonra iyileşme, direksiyon pompası veya basınç hortumu sistemi ile ilgili olası sorunları akla getiriyor. Bu modellerle ilgili devam eden deneyimlerime göre, direksiyon ısındıktan sonra düzeldiğinde, bu genellikle tamamen elektriksel sorunlardan ziyade hidrolik bileşenlerle ilgilidir. Direksiyon pompası erken aşınma belirtileri gösteriyor ve sistemde tutarsız basınca neden oluyor olabilir. Bu, 146671 KM'lik kilometrenizle eşleşir, bu da tipik olarak bu bileşenlerin yaş göstermeye başladığı zamandır. Servis özellikle şunları kontrol etmelidir: Direksiyon pompasının farklı sıcaklıklarda çalışması, Basınç hortumu bütünlüğü ve bağlantıları, Sadece seviye değil, hidrolik direksiyon sıvısı kalitesi, İkincil bir kontrol olarak elektrik bağlantıları Direksiyon sistemim tamamen onarıldığında, toplam maliyet yaklaşık 450 Euro oldu, sadece elektrik onarımından önemli ölçüde daha fazla. Direksiyon pompasının değiştirilmesi bu maliyetin büyük bir kısmını oluşturdu, ancak sıcaklığa bağlı semptomları tamamen çözdü. Herhangi bir büyük onarımdan önce sistem üzerinde bir basınç testi yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bu, direksiyon pompasının çalışma boyunca uygun basıncı koruyup korumadığını teyit edecektir.

(Çeviren İngilizce)

Sorunumun detaylı analizi için teşekkür ederim. Hidrolik bileşenlerle ilgili tanımladığınız semptomlar, yaşadığım elektrik sorununa çok daha yakın. Özellikle RSQ3'ümün kilometresi göz önüne alındığında, direksiyon pompasının ana suçlu olabileceği mantıklı geliyor. Önümüzdeki haftaki randevuda servisten direksiyon sistemi üzerinde basınç testi yapmasını özellikle talep edeceğim. Yaklaşık 450 Euro'luk potansiyel onarım maliyetini bilmek, buna göre bütçe yapmama yardımcı oluyor. Başlangıçta bunun sizin ilk durumunuz gibi basit bir elektrik arızası olacağını ummuştum, ancak sıcaklığa bağlı davranış daha çok hidrolik direksiyon sistemi bileşenlerine işaret ediyor. Direksiyon pompasının çalışmasını test ederken basınç hortumunu ve bağlantılarını da kontrol etmelerini isteyeceğim. Servo direksiyon sıvısı seviyesinin normal olması ancak yardımın tutarsız kalması kesinlikle düşük sıvıdan ziyade basınçla ilgili bir sorun olduğunu gösteriyor. Atölye teşhis ve onarım işlemlerini tamamladığında güncelleme yapacağım. Umarım kontrol edilecek bu belirli bileşenleri belirlemek, sorunu tam olarak daha hızlı tespit etmelerine yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)