RSQ3 Serpantin Kayışı Sorunları: Gergi Arızası İşaretleri

Benim 2017 Audi RS3'ümde de aynı kayış gıcırtısı sorunu vardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, tutarsız kayış hareketi ve motor çalışırken o belirgin ses. Temel neden gerçekten de arızalı bir kayış gergisiydi. Kontrol edilmediği takdirde bu durum ciddi motor performansı sorunlarına yol açabilir ve alternatör, hidrolik direksiyon pompası ve klima kompresörü dahil olmak üzere serpantin kayışı tarafından tahrik edilen birçok bileşene zarar verebilir. İlk adım, gergi kasnağının düzgün dönüp dönmediğini kontrol etmektir; herhangi bir yalpalama aşınma olduğunu gösterir. Benim durumumda hem gerginin hem de triger kayışının değiştirilmesi gerekiyordu çünkü hatalı gergi nedeniyle eşit olmayan bir şekilde aşınmışlardı. Kayış koparak ciddi motor hasarına neden olabileceğinden bu kritik bir onarım haline geldi. Onarım şunları içeriyordu: Serpantin kayışın sökülmesi, Kayış gergi tertibatının değiştirilmesi, Yeni bir serpantin kayışın takılması, Uygun gerginliğin ayarlanması, Çeşitli motor devirlerinde test edilmesi Uygun aletlere ve uzmanlığa sahip değilseniz bu bir kendin yap işi değildir. Gergi sistemi karmaşıktır ve motorun düzgün çalışması için kritik öneme sahiptir. Sistemi doğru şekilde teşhis edebilecek ve onarabilecek sertifikalı bir Audi uzmanı bulmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kayış gergisi ile ilgili anlattığınız belirtiler benim de yaşadığım sorunlarla örtüşüyor. Yazınızı gördükten sonra RSQ3'ümü uygun otomobil bakımı için bir Audi uzmanına götürdüm. Teşhisi doğruladılar ve kayış gıcırtısı sorununu çözdüler. Onarımdan sonra motor sesi tamamen kayboldu. Sadece merak ettim, tam servis için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, kayış gergisinin değiştirilmesinden bu yana başka bir sorunla karşılaştınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Birkaç ay önce gergi kasnağı onarımımdan sonra, kayış gıcırtısı veya diğer motor performansı sorunları tekrarlanmadan her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. RS3'üm için toplam onarım maliyeti 455 Euro idi ve bu da tam kayış gergisi değişimini ve işçiliği kapsıyordu. Buna, düzgün çalıştığından emin olmak için serpantin kayış sisteminin ve avara kasnağının kapsamlı bir şekilde incelenmesi de dahildi. O zamandan beri düzenli otomobil bakım kontrolleri başka bir sorun göstermedi. Yeni gergi kayışın düzgün çalışmasını sağlıyor ve ilgili tüm sesleri ortadan kaldırıyor. Onarımı sertifikalı bir uzmana yaptırmak, ileride daha ciddi motor komplikasyonlarını önlemek için yapılan yatırıma kesinlikle değdi. Gelecekteki servis aralıklarında kayış gerginliğine dikkat ettiğinizden emin olun, ancak yeni bir gergi takıldığında kilometrelerce sorunsuz çalışabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Geçen hafta onarımı yaptırdıktan sonra her şeyin nasıl sonuçlandığını paylaşmak istedim. Uzman atölye her şeyi yaklaşık 4 saat içinde düzeltti. Gergi kasnağı değişimi ve işçilik için toplam maliyet 480 Euro'ya geldi, ki bu da yapılan iş göz önüne alındığında adil görünüyordu. Serpantin kayışı artık mükemmel çalışıyor, artık gıcırdama veya kayma sorunu yok. Otomobil bakım teknisyeni bana oldukça yıpranmış olan eski gergiyi gösterdi. Ayrıca her şey sökülmüşken triger kayışını da tamamen kontrol ettiler, bu da içimi daha da rahatlattı. Arızalı gergi ile sürmeye devam etmeye çalışmadığım için gerçekten memnunum. Tamirci, bunun kayışın tamamen kopmasına ve potansiyel olarak ciddi motor hasarına nasıl yol açabileceğini açıkladı. Motor şimdi çok daha düzgün çalışıyor, kesinlikle profesyoneller tarafından düzgün bir şekilde tamir edilmeye değer. Tuhaf kayış sesleri duyan herkes için, benim ilk başta yaptığım gibi beklemeyin. Daha büyük bir sorun haline gelmeden önce kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)