RSQ3 Yağ Uyarı Sinyalleri Arızalı Sensöre İşaret Ediyor

Yağ basıncı uyarı semptomları geçen kış RS3'ümde (2016) yaşadıklarımla eşleşiyor. Yağ göstergesi değerleri düzensizdi ve motor sorunsuz çalışmasına rağmen sistem yağ basıncıyla ilgili benzer hata mesajları gösteriyordu. Benim durumumda, temel neden gerçek bir yağ basıncı sorunundan ziyade arızalı bir sensör ve onun kablo bağlantısıydı. Otomotiv yağ basınç sensörünün ana fişe bağlandığı yerde hasarlı bir kablo demeti vardı. Konektör zaman içinde aşınmış ve aralıklı sinyal kesintilerine neden olmuştu. Onarım, yağ basınç sensörünün ve ilgili kablo demetinin değiştirilmesini içeriyordu. Önemli bir mekanik sorun olmasa da, sensör sorununu gerçek bir yağ basıncı sorununa karşı doğrulamak için dikkatli bir teşhis çalışması gerekiyordu. Sensör konumuna erişmek için bir miktar sökme işlemi gerektiğinden işçilik süresi yaklaşık 2 saatti. En önemlisi, sadece bir sensör sorunu olsa bile, teşhis edilmemiş yağ basıncı uyarılarıyla sürmeye devam etmek riskli olabilir. Çok daha ciddi olabilecek gerçek motor yağı basıncı sorunlarını ekarte etmek için derhal kontrol ettirmeye değer. Yaptığınız kilometreye ve anlatılan belirtilere göre, özellikle motor normal çalıştığından, arızalı bir sensör veya bağlantı sorunu olası görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu kesinlikle benim yaşadığıma benziyor. Muhtemelen sadece arızalı bir sensör olduğunu bilmek güzel. Yağ sinyal sensörü onarımı için ne kadar ödediğinizi merak ediyorum? Yerel servisim bana parça ve işçilik için 400 Euro fiyat verdi ki bu yüksek görünüyor. Ayrıca tamirden sonra herhangi bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Motor hala iyi çalışıyor ama yağ basınç sistemiyle ilgili daha büyük bir sorunun uyarı işaretlerini kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Önceki yazımı takiben, aslında geçen hafta onarımı yaptırdım ve gerçekten de sadece yağ algılama sisteminin çalıştığını doğrulayabilirim. Tamirci yağ seviye sensörü soketinde hasarlı bir bağlantı buldu, bu da düzensiz okumalara ve uyarılara neden oluyordu. Son fatura, arızalı sensör bağlantısının onarılması da dahil olmak üzere toplam 95 Euro olarak geldi. Aldığınız 400 Euro'luk tekliften çok daha iyi. Teklifiniz oldukça yüksek görünüyor, özellikle de bu sensör sorunları genellikle tam değişim yerine sadece bağlantı onarımı gerektirdiğinden. Onarımdan bu yana mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya yağ izleme hatası yok. Motor yağı basıncı sabit ve tüm değerler normal. Başarılı onarıma dayanarak, bu semptomların gerçek yağ basıncı sorunlarından ziyade bir sensör sorununa işaret ettiğini kesin olarak söyleyebilirim. Motorunuz benimki gibi sorunsuz çalışmaya devam ediyorsa, muhtemelen aynı senaryodur, sadece mekanik bir sorundan ziyade hatalı bir sensör sinyali. Yine de, yağ sisteminde altta yatan herhangi bir sorunu ekarte etmek için yakın zamanda kontrol ettirmek mantıklı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tamirciden yeni döndüm ve herkesi bilgilendirmek istedim. Motor yağ basıncını doğrudan kontrol ettikten sonra, sorunun tam olarak hepinizin önerdiği şey olduğunu, sadece hatalı bir yağ sinyal sensörü bağlantısı olduğunu doğruladılar. Onarım beklenenden çok daha basit bir şekilde sonuçlandı. Tamirci, sensör kablo demeti bağlantısında diğerlerinin bahsettiğine benzer bir korozyon buldu. Bağlantıyı temizlediler ve kablolamanın hasarlı bir bölümünü toplam 120 Euro'ya değiştirdiler, başka bir yerden aldığım ilk 400 Euro'luk tekliften çok daha az. Birkaç gündür hiçbir uyarı ışığı veya hata mesajı olmadan sürüş yapıyorum. Otomotiv yağ basıncı değerleri sabit ve normal. İkinci bir görüş aldığım ve daha pahalı onarım seçeneği için acele etmediğim için gerçekten memnunum. Motor eskisi gibi sorunsuz çalışıyor ve yağ algılama sistemi artık mükemmel çalışıyor. Gereksiz yere pahalı bir onarımdan kaçınmama yardımcı olduğunuz için teşekkürler. Bu tür sensör sorunları bu motorlarda oldukça yaygın görünüyor.

(Çeviren İngilizce)