S Sınıfı Hibrit Hava Süspansiyonu Sorunu

Hava süspansiyonu sorunları gibi görünüyor. Benim S Klasse'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Belirtiler tam olarak aynı, özellikle eğilme. Bir yerlerde hava kaçağı olduğunu tahmin ediyorum, büyük ihtimalle hava yaylarınızdan birindeki körük valfi. Özellikle araba durduktan sonra her tekerleğin yakınında tıslama sesi olup olmadığını kontrol edin. Arızalı bir körük valfi yaygın bir suçludur. Bu durumda tüm hava yayı tertibatını değiştirmeniz gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

'Körük valfi' dediğinizde, bu havalı süspansiyonun bir parçası mı yoksa ayrı bir bileşen mi? Özel ekipman olmadan hava kaçağını doğrulamanın bir yolu var mı? Araba tamirinde pek deneyimli değilim.

(Çeviren İngilizce)

Körük valfi, hava süspansiyon ünitesinin kendisine entegre edilmiştir. Hava süspansiyonuna giren ve çıkan hava akışını kontrol eden valftir. Sızıntıyı doğrulamak için sabunlu su hilesini deneyebilirsiniz. Bulaşık deterjanını suyla karıştırın ve hava süspansiyonunun etrafına, özellikle valfin yakınına püskürtün. Sızıntı varsa, kabarcıklar göreceksiniz. Bu belirtiler ve arıza kodlarıyla, körük valfinin bozuk olması çok olasıdır. Bir atölyeye götürüp doğru bir teşhis yaptırmanız en iyisidir. Tam hava süspansiyonunu tespit edebilir ve arızayı doğrulayabilirler. Airmatic sistemi söz konusu olduğunda güvende olmak daha iyidir, böylece daha fazla hasar riskine girmezsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Anlaşıldı. Onu bir tamirhaneye götürdüm ve haklıydın. Ön sağ hava yayındaki körük valfi arızalıydı ve hava kaçağına neden oluyordu. Hava yayının değiştirilmesi dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 590€ oldu. Şimdi sürüş yüksekliği tekrar doğru!

(Çeviren İngilizce)