S1 Zayıf Çalışıyor: Güç Kaybı Sorununda MAF ve O2 Sensörleri İncelendi

Arabalar üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, 2016 Audi S3'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattıklarınızla eşleşiyordu; kaba çalışma, güç kaybı ve kontrol motoru ışığı yanıyordu. Hava-yakıt oranı değerlerini kontrol ettikten sonra, servisim tutarsız yakıt dağıtımına neden olan arızalı yakıt enjektörlerini keşfetti. Emme manifoldu basınç değerleri de düzensizdi, bu da sensör sorunlarından ziyade enjeksiyon sistemine işaret ediyordu. Onarım şunları içeriyordu: Tüm yakıt enjektörlerinin test edilmesi, 2 arızalı enjektörün değiştirilmesi, Kalan enjektörlerin temizlenmesi, Tam sistem diyagnostiği, Motor yönetim sisteminin sıfırlanması Parça, işçilik ve diyagnostik için toplam maliyet 515 Euro idi. Onarımdan sonra motor düzgün güç dağıtımıyla ve hiçbir uyarı ışığı olmadan tekrar sorunsuz bir şekilde çalıştı. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Mevcut kilometre, Yakıt sistemi bakımını en son ne zaman yaptırdığınız, Motor kontrol ışığının sabit mi yoksa yanıp sönüyor mu olduğu, Sorunları soğuk çalıştırma sırasında mı yoksa sıcakken mi daha fazla fark ettiğiniz, Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik olup olmadığı Katalitik konvertör de zayıf çalışmadan etkilenebilir, bu nedenle bunu erken yakalamak önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

Normal servisimi 42463KM'de yaptırdım ve bu ziyaret sırasında gaz kelebeği gövdesi incelendi ve temizlendi. Kontrol motoru ışığım sabit, yanıp sönmüyor. Sarsıntı ve güç kaybı çoğunlukla motor sıcakken, özellikle de orta derecede hızlanma sırasında oluyor. Ayrıca son zamanlarda daha yüksek yakıt tüketimi fark ettim, normalden yaklaşık %15 daha fazla. Daha önceki zor çalışma deneyimlerim genellikle oksijen sensörü sorunlarıyla ilgiliydi, ancak bu farklı hissettiriyor. Motor gaz kelebeği girişine doğru tepki vermiyor gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Audi S3 deneyimime dönüp baktığımda, belirtileriniz benim karşılaştıklarıma çok yakın, ancak sıcak çalışma sırasındaki davranış, başlangıçta şüphelendiğim yakıt enjektörlerinden ziyade olası bir EGR valfi sorununa işaret ediyor. Aracım sıcak motor güç kaybıyla birlikte artan yakıt tüketimi gösterdiğinde, servis karbon birikiminin EGR valfinin doğru çalışmasını engellediğini tespit etti. Bu da özellikle yük altında tutarsız hava-yakıt oranlarına neden oluyordu. Düzeltme şunları içeriyordu: EGR valfi temizliği ve testi, Önleyici tedbir olarak bujilerin değiştirilmesi, Yakıt sistemi basınç testi, ECU adaptasyon sıfırlaması Onarım maliyeti 380 Euro idi ve hem güç kaybı hem de yakıt tüketimi sorunlarını çözdü. Kontrol motoru ışığı bir daha hiç yanmadı. Sabit kontrol motoru ışığınız bunun benzer bir senaryo olabileceğini gösteriyor. EGR ile ilgili sorunlar genellikle motor çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra daha belirgin hale geldiğinden, sıcak motor semptomları özellikle eşleşiyor. Bu özel diyagnostik kontrolleri talep etmeyi düşünün: EGR valfi çalışması, Yük altında yakıt basıncı, Hızlanma sırasında hava-yakıt oranı, Karbon birikintisi kontrolü

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Belirtileri önerilen her iki senaryoyla karşılaştırdıktan sonra, EGR valfi teorisinin durumum için en mantıklı olduğunu düşünüyorum. Sıcak motor sorunları ve sabit kontrol motoru ışığı, anlatılanlarla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Her zamanki servisimden bir randevu aldım ve özellikle EGR valfinin çalışmasını ve karbon birikimini kontrol etmelerini, ayrıca hızlanma sırasında yakıt basıncını ve hava-yakıt oranlarını test etmelerini istedim. Sabit kontrol motoru ışığı değişmedi ve gaz kelebeği tepkisi özellikle sıcakken hala tutarsız. Teşhis sonuçlarını aldığımda ve tam olarak hangi bileşenlere dikkat edilmesi gerektiğini öğrendiğimde güncelleme yapacağım. Daha kapsamlı bir yakıt sistemi sorunu yerine sadece EGR valfinde karbon birikmesi olmasını umuyorum. Artan yakıt tüketimi kesinlikle endişe verici, ancak en azından katalitik konvertör henüz herhangi bir ek uyarı işareti göstermiyor.

(Çeviren İngilizce)