100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

wolfganghofmann72

S2000 Ateşleme Sorunları

2001 model Honda S2000 benzinli arabamda 230.361 km'de bir ateşleme sorunu arıyorum. Belirtiler karışık: bazen çalışmayı reddediyor, bazen de sürüş sırasında stop ediyor. Ara sıra, çalıştığında, rüzgara karşı savaşıyormuş gibi hissediliyor. Akü bağlantılarına, yakıt pompası rölesine baktım ama hiçbir şey bulamadım. Benzer bir şeyle uğraşan var mı? Arızalı bir sigorta ve belki de marş motoru diye düşünüyordum?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2001 Honda S2000'de ateşleme sorunları yaşanıyor; aralıklı çalıştırma sorunları, motor kesintisi ve düzensiz çalışma gibi. Muhtemel nedenler arasında arızalı bir sigorta, ateşleme anahtarı arızası veya ana röle ve kablolama ile ilgili sorunlar öne çıkıyor. Ateşleme anahtarının sökülmeden test edilmesi karmaşıktır ve güvenlik endişeleri nedeniyle profesyonel teşhis ve onarım önerilir. Sonuç olarak, sorun arızalı bir sigorta olarak belirlendi ve onarım maliyeti yaklaşık 52€ oldu.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

sophiawolf9

Bu belirtiler endişe verici görünüyor, özellikle de sorunun kesintili doğası. S2000'deki motor çalıştırma sorunları, o dönemdeki bazı Honda modellerinde bilinen bir potansiyel arıza noktası olan ateşleme anahtarından kaynaklanabilir. Motorun durması ve bununla birlikte düzensiz çalışması daha derin bir değerlendirme gerektirir. Ateşleme anahtarını düşünmeden önce, ana röle ve ilgili kablolar dahil olmak üzere aracınızın elektronik sisteminin bütünlüğünü doğruladınız mı? Belirli bir sensör veya devre arızasına işaret edebilecek ilgili teşhis arıza kodlarını (DTC'ler) kontrol ettiniz mi?

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann72 (community.author)

İpuçları için teşekkürler! DTC'ler ile ilgili olarak, OBD okuyucumda hiçbir şey görünmüyor, bu garip. Ana röle, henüz bir ölçüm cihazı bağlamadım, sıra onda. Kablolama açısından, hızlıca bir göz attım ama sürekliliği kontrol etmek için multimetre kullanmam gerekecek. Eğer kontak anahtarıysa, her şeyi hemen sökmeye gerek kalmadan düzgün bir şekilde test etmenin bir yolu var mı?

(community_translated_from_language)

sophiawolf9

DTC'lerin olmaması ve kabloların görsel denetimi göz önüne alındığında, daha fazla teşhis incelemesi gereklidir. Kontak anahtarını sökmeden doğrudan test etmek, karmaşık kablolaması nedeniyle zor olabilir. Kontak anahtarı arızasını doğrulamak için en güvenilir yaklaşım, anahtar farklı konumlardayken çeşitli terminallerdeki voltaj çıkışını değerlendirmeyi içerir. Ancak, bu, uygun özen ve uzmanlıkla yapılmazsa tehlikeli olabilir. Açıklamanız ve otomotiv elektroniği ile ilgili potansiyel güvenlik sonuçları göz önüne alındığında, doğru teşhis ve güvenli onarım için nitelikli bir atölyeden yardım almanızı şiddetle tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

wolfganghofmann72 (community.author)

Ayrıntılı tavsiyeniz için teşekkür ederim! Atölyeden kaçınmayı umuyordum ama sizin dile getirdiğiniz güvenlik hususları ve sofistike test ekipmanımın olmaması göz önüne alındığında, haklısınız. Güvenilir bir tamirciye randevu alacağım. Arızalı bir sigortaydı ve toplam onarım maliyeti yaklaşık 52 € idi. Tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000