S3 Güç Kaybı ve ECU Sorunları: Diyagnostik Kılavuzu ve Çözümler

Benzer semptomları 2014 Audi A4 2.0T aracımda da yaşadım. Ani güç kaybı ve kontrol motoru ışığı genellikle otomotiv elektronik sistemindeki arızalı bir ana röleye işaret eder. Aracım tam olarak bu semptomları gösterdiğinde, araç diyagnostikleri motor kontrol modülüne aralıklı güç beslemesi yapıldığını ortaya çıkardı. Ana röle, kritik araç elektroniği bileşenlerine tutarlı bir güç dağıtımı sağlayamıyordu. Bilgisayar modülünün tamamını hemen değiştirmek yerine, onarım için önce ana röle devresi test edildi. Ana rölenin değiştirilmesi tüm semptomları çözdü, motor gücü geri geldi, artık uyarı ışıkları yok. Bu, sorunu doğru bir şekilde tespit etmek için profesyonel arıza tespit ekipmanı gerektiren orta düzeyde bir onarımdı. Temel neden genellikle yıllarca sürekli anahtarlama yapıldıktan sonra röle kontaklarındaki aşınmadan kaynaklanır. Küçük bir sorun olmamakla birlikte, tam bir kontrol sistemi değişiminden çok daha az karmaşıktır. Daha kapsamlı onarımları düşünmeden önce kalifiye bir teknisyenin röle durumunu doğrulamasını sağlamaya değer. Benzer semptomlar motor kontrol sistemindeki birden fazla noktadan kaynaklanabileceğinden, burada profesyonel teşhis şarttır. Bu spesifik semptomlar aniden ortaya çıktığında genellikle bilgisayar modülünün kendisi suçlu değildir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay ben de aynı güç kaybı sorununu yaşadım. Ana röle onarımı tam olarak benim durumumda da olan şeye benziyor. Onarımdan sonra şimdi mükemmel çalışıyor. Tamir masraflarını takip ettiniz mi? Motor kontrol ünitesi onarımım 450 Euro'ya geldi ama fiyatlar çok değişiyor mu merak ediyorum. Ayrıca iş bittikten sonra başka bir sistem sıfırlama prosedürüne ihtiyaç duyup duymadığınızı da merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

A4'ümdeki ana röle onarımının işçilik dahil 120 Euro'ya mal olduğunu doğrulayabilirim. Komple bir motor kontrol ünitesi değişiminden çok daha makul. Otomotiv elektroniği sistemi tamir edildiğinden beri, motor performansı hiçbir ek sorun olmadan kusursuz oldu. Röle değişiminden sonra hiçbir sistem sıfırlama prosedürü gerekmedi. Yeni röle takıldığında kontrol sistemi otomatik olarak yeniden kalibre edildi. Teknisyen, teşhis ekipmanını kullanarak tüm motor kontrol parametrelerinin doğru olduğunu doğruladı, ancak bu standart onarım sürecine dahildi. Önemli olan, arızalı röleyi diğer bileşenlere zarar vermeden önce erkenden yakalamaktı. Düzenli bakım ve uyarı işaretlerine derhal dikkat edilmesi, ileride daha pahalı onarımların yapılmasını önlemeye yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Sadece S3 durumumla ilgili döngüyü kapatmak istedim. Tamircimi ziyaret ettikten sonra, araç diyagnostiği güç kaybına neden olan şeyin gerçekten de ana röle olduğunu doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 180 Euro'ya geldi, kesinlikle tüm kontrol sistemini değiştirmekten daha iyi. Onarım hızlı ve basitti. Araç elektroniğini test ettiler, arızalı röleyi değiştirdiler ve motor performansını son bir kez kontrol ettiler. Ekstra sıfırlama veya prosedür gerekmedi. Araba son birkaç haftadır mükemmel çalışıyor. Bilgisayar modülü hakkında en kötüsünü düşünmeden önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum. Erken uyarı işaretleri kesinlikle daha büyük bir soruna dönüşmeden önce bunu yakalamaya yardımcı oldu. Gelecekte benzer sürprizlerle karşılaşmamak için düzenli bakımları daha yakından takip edeceğim.

(community_translated_from_language)