S3 Takviye Sorunları: Yavaş Performans ve Yüksek Yakıt Kullanımı

Ben de 2018 S4'ümde çok benzer bir şey yaşadım. Turbo ile ilgili sorunlarda orta derecede deneyimli olduğum için semptomları hemen fark ettim, zayıf motor performansı ve artan yakıt tüketimi vakum sızıntısının klasik işaretleridir. Bazı ilk sorun giderme işlemlerinden sonra, servisim önemli bir basınç düşüşüne neden olan arızalı bir vakum anahtarlama valfi buldu. Kompresör dalgalanması, sizin tarif ettiğinize benzer şekilde hızlanma sırasında oldukça belirgindi. Onarım yaklaşık 2 saat sürdü ve bana parça ve işçilik dahil 140 Euro'ya mal oldu. Belirtiler tam olarak sizin yaşadıklarınızla örtüşüyor, yavaş hızlanma ve motor performansı sorunları. Baypas valfi sistemi düzgün takviye kontrolü için çok önemlidir ve arızalandığında tam olarak bu semptomları yaşarsınız. Size daha iyi yardımcı olabilmek için şunları söyleyebilir misiniz? Hızlanma sırasında olağandışı sesler var mı? Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Herhangi bir ıslık sesi fark ettiniz mi? Güncel kilometre? Emme sisteminde yakın zamanda herhangi bir değişiklik yapıldı mı? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim yaşadığımla aynı olup olmadığını doğrulamaya yardımcı olur ve size teşhis konusunda zaman kazandırabilir.

(Çeviren İngilizce)

Son servisimi 113000 KM'de yaptırdım ve hızlanma sırasında, özellikle 2000-3000 RPM arasında belirgin bir ıslık sesi fark ediyorum. Takviye solenoidi çalışıyor gibi görünüyor, ancak emme manifoldu basınç değerleri tutarsız. Takviye kontrolörü kaydedildiğinde düzensiz modeller gösteriyor. Motor bölmesini kontrol ederken, baypas valfi alanının yakınında vakum sızıntısına işaret edebilecek hafif bir tıslama fark ettim. Tüm semptomlar geçtiğimiz 2 hafta içinde kademeli olarak başladı ve emme sisteminde herhangi bir değişiklik yapılmadı. Şu anda tamamen stok düzende çalışıyor. Önümüzdeki hafta aracı kontrol ettireceğim, ancak geri bildirimleriniz vakum sisteminin olası suçlu olduğuna dair şüphelerimi doğrulamaya yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Baypas valfi bölgesinin yakınında tarif ettiğiniz ıslık sesi ve tıslama, benim yaşadıklarımla tamamen örtüşüyor. Benim S4'ümde, tutarsız emme manifoldu basınç değerleri de arızalı vakum anahtarlama valfinin bir işaretiydi. Belirtilerin 2 hafta içinde kademeli olarak başlaması bu tür bir sorun için tipiktir. Takviye solenoidim çalışmaya başladığında, motor performansındaki düşüş de benzer bir model izledi. Turbo gecikmesi, özellikle bahsettiğiniz RPM aralığında giderek daha belirgin hale geldi. Aracımdaki vakum kaçağını tamir ettikten sonra, takviye kontrolörü değerleri normale döndü ve motor performansı tamamen eski haline geldi. Onarım tüm semptomları ortadan kaldırdı, artık ıslık sesi yok, uygun takviye basıncı ve yakıt tüketimi normale döndü. Kilometrenize ve semptomlarınıza bakarak, şunları kontrol etmelerini şiddetle tavsiye ederim: 1. Olası çatlaklar için tüm vakum hatları 2. Baypas valfi contasının bütünlüğü Baypas valfi conta bütünlüğü 3. Takviye basınç sensörü bağlantıları 4. Vakum anahtarlama valfi Onarım nispeten basit olmalıdır. Benim durumumda, vakum kaçağının tam yerini tespit ettiklerinde, onarım hızlı oldu ve turbo gecikmesi tamamen ortadan kalktı.

(Çeviren İngilizce)

Vakum sızıntısı ve takviye solenoidi sorunları ile ilgili deneyimleriniz hakkında bu ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Haklısınız, baypas valfinin yakınındaki tıslama sesi güçlü bir gösterge. Aldığım basınç değerleri sizin S4'ünüzde anlattıklarınızla uyuşuyor. Önümüzdeki hafta için randevu aldım. Tamirhane, tam bir vakum sistemi kontrolü ve olası baypas valfi değişimi için yaklaşık 200 Euro fiyat verdi. Ne bulacaklarına bağlı olarak 2-3 saat sürebileceğini söylediler. Motor performansı sorunları ve takviye basıncı düşüşü, özellikle arabayı günlük kullandığım için oldukça can sıkıcı hale geldi. En azından onarımınızın nispeten basit olduğunu bilmek içimi biraz rahatlatıyor. Teşhis testlerinin ve basınç okumalarının sonuçlarını aldığımda güncelleme yapacağım. Umarım daha karmaşık bir takviye kontrolörü sorunu yerine önerdiğiniz gibi sadece vakum anahtarlama valfidir.

(Çeviren İngilizce)