S4 Çalışmıyor: Vites Kilidi ve Motor Sorunları Bir Arada

Benim 2005 A4 2.0T'mde de benzer şanzıman sorunları yaşadım, bu belirtiler kesinlikle arızalı bir şanzıman kontrol ünitesine işaret ediyor. Vites değiştiricinin gevşek hissetmesi, kaba vites değiştirme modelleri ve çalıştırma sorunları ile birlikte tipik olarak şanzıman sensör sisteminin bozulduğunu gösterir. A4'üm tam olarak bu belirtileri gösterdiğinde, otomatik şanzıman düzensiz davranmaya başladı. Ana sorun kontrol ünitesinin şanzıman sensörleri ile düzgün iletişim kuramamasıydı. Bu durum, vites kilidi ve motor çalıştırma işlevleri de dahil olmak üzere birçok sistemi etkileyen zincirleme bir reaksiyon yarattı. Sorun, şanzıman kontrol modülünün değiştirilmesini ve tüm şanzıman sisteminin yeniden kalibre edilmesini gerektiriyordu. Bu hızlı bir düzeltme işi değildi, etkilenen bileşenlere erişmek ve değiştirmek için şanzımanın kısmen sökülmesi gerekiyordu. Bu kesinlikle acil profesyonel müdahale gerektiren ciddi bir sorundur, çünkü bu belirtilerle sürmeye devam etmek şanzımanın tamamen arızalanması riskini taşır. Sizin durumunuzda kontrol motoru ışığı muhtemelen şanzımanla ilgili hata kodları tarafından tetiklenir. Herhangi bir onarım girişiminde bulunmadan önce belirli şanzıman sensörü kodları için tarama yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Bu belirtilere dayanarak, genel bir tamirciden ziyade uzman bir şanzıman atölyesine ihtiyacınız var. Çalıştırma sorunları ve gevşek vites değiştirme kombinasyonu genellikle mekanik aşınmadan ziyade şanzıman kontrol sistemindeki elektrik sorunlarına işaret eder.

(Çeviren İngilizce)

Şanzıman kontrol ünitesi sorunuyla ilgili ayrıntılı açıklama için teşekkürler. S4'ümde aynı semptomları, özellikle de düzensiz otomatik şanzıman davranışını ve sorunlu vites kilidini yaşadığım için bu gerçekten yardımcı oluyor. Geçen ay modülü değiştirdim ve şanzıman onarımı sorunların çoğunu çözdü, ancak soğukken hala ara sıra sert vites geçişleri fark ediyorum. Tam onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana şanzımanla ilgili başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum. Referans olarak, aracım şu anda bahsettiğiniz Nötr konumda aynı hata kodlarını gösteriyor, bu nedenle görüşünüz çok yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

A4'ümün şanzıman onarımı, bir şanzıman uzmanı tarafından yapıldıktan sonra harika bir şekilde sonuçlandı. Otomatik şanzıman artık sorunsuz vites değiştiriyor ve park freni her seferinde doğru şekilde devreye giriyor. Sorunlu vites kilidi ve düzensiz davranışı çözen etkilenen kontrol ünitesini değiştirmek için toplam maliyet 1000 Euro'ya geldi. Soğuk vites değiştirme sorununuzla ilgili olarak, bu durum bu şanzımanlar için oldukça normaldir ve genellikle sıvı ısındığında düzelir. Isındıktan sonra düzeldiği sürece soğukken ara sıra yaşanan sert vites geçişleri büyük bir endişe kaynağı olmamalıdır. Kontrol ünitesini tamir ettiğimden beri herhangi bir şanzıman sorunu veya arıza kodu yaşamadım. Uzman, sorunun çözülmemesi halinde şanzıman arızasının muhtemel olduğunu doğruladı. Kontrol ünitesinin değiştirilmesi, şanzıman bileşenleri arasında düzgün iletişimi yeniden sağladığı için kesinlikle doğru bir karardı. Nötr konumda gördüğünüz hata kodları, şanzıman kontrol modülünüzün de benzer bir bakıma ihtiyacı olabileceğini göstermektedir. Daha ciddi şanzıman sorunlarının ortaya çıkmasını önlemek için en kısa zamanda arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Sorunlu S4 şanzıman sorunlarımla uğraştıktan sonra nihayet uzman bir şanzıman atölyesinde her şeyi çözdüm. Tüm bu endişe verici semptomlara neden olan arızalı kontrol ünitesini teşhis ettiler ve onardılar. Şanzıman onarımı bana toplam 1600 Euro'ya mal oldu, ancak her kuruşuna değdi. Atölye, vites değiştiricinin gevşek hissetmesine ve düzensiz vites değiştirme davranışına neden olan birden fazla şanzıman sensörü arızası buldu. Kontrol modülüne erişmek ve değiştirmek için şanzımanın bir kısmını sökmek zorunda kaldılar. Boş konum artık düzgün bir şekilde devreye giriyor ve vites kilidi mükemmel çalışıyor. Onarımdan üç hafta sonra S4'üm yeni gibi vites değiştiriyor. Artık kontrol motoru ışığı veya çalıştırma sorunu yok. Her zamanki tamircime geri dönmek yerine bir şanzıman uzmanına geçtiğim için mutluyum. Uzmanlık, ilk seferde doğru şekilde tamir edilmesinde büyük fark yarattı. Buradaki herkesi takdir ettim, neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu ve beni doğru türde yardım aramaya itti. Şanzıman atölyesi, bunu erken yakalamanın ileride çok daha pahalı şanzıman arızalarını önlediğini doğruladı.

(Çeviren İngilizce)