100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

reinharddrache1

S4 Elektrikli Fan Sorunları Tehlikeli Aşırı Isınmaya Yol Açıyor

2021 Audi S4 aracım aşırı ısınma belirtileri gösteriyor ve elektrikli fanın düzgün çalışmadığını fark ettim. Sıcaklık kontrol göstergesi, özellikle yavaş trafikte veya rölantideyken normalden daha yükseğe çıkıyor. Soğutma sistemi, doğal hava akışı olduğunda otoyol hızlarında daha iyi çalışıyor gibi görünüyor. Bir servise götürmeden önce, S4'ün elektrik motoru fan tertibatında benzer sorunlarla karşılaşan olup olmadığını ve tipik olarak nasıl düzeltildiğini anlamak istiyorum. Tamirciniz hangi bileşenleri değiştirdi ve onarım ne kadar sürdü? Bu soğutma sistemindeki yaygın arıza noktaları hakkında herhangi bir görüş yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

vivienmeier1

Audiler üzerinde iyi bir deneyime sahip biri olarak, 2019 Audi S5'imde benzer bir sorunla karşılaştım. Radyatör fanı semptomları neredeyse aynıydı, araç rölantide ve yavaş trafikte aşırı ısınıyor, ancak yüksek hızlarda daha iyi soğutma sağlıyordu. İncelemeden sonra, fan motoru ile kontrol modülü arasındaki hasarlı kablo bağlantısı nedeniyle elektrikli fanın devreye girmediği ortaya çıktı. Servis, fan motoru konnektöründe düzgün elektrik temasını engelleyen aşınmış terminaller buldu. Onarım, bağlantıların temizlenmesini ve hasarlı kablo demeti bölümünün değiştirilmesini içeriyordu. Toplam maliyet 95 Euro'ydu ve onarım yaklaşık 2 saat sürdü. O zamandan beri elektrikli fan mükemmel çalışıyor ve artık aşırı ısınma sorunu yok. S4'ünüz için belirli düzeltmeler önermeden önce, şunları sağlayabilir misiniz? Mevcut kilometre, Herhangi bir motor kontrol lambası, Fanın çalıştığını duyup duymadığınız, Sorunun aniden mi başladığı yoksa kademeli olarak mı geliştiği Bu bilgiler, sorununuzun fan motoru bağlantısında yaşadığımla eşleşip eşleşmediğini veya soğutma sistemindeki farklı bir bileşen olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

reinharddrache1 (Yazar)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. S4'üm 108938 KM'de ve son servis 2 ay önce yapıldı. Motor kontrol ışıkları yanmıyor, ancak elektrikli fanın sadece aralıklı olarak çalıştığını fark ettim. Soğutma sistemi daha önce iyi çalışıyordu, ancak aşırı ısınma son 2 hafta içinde yavaş yavaş başladı. Hararet kontrol göstergesi artık ışıklarda dururken düzenli olarak daha yüksek değerler gösteriyor. Bazen fanın kısa süreliğine devreye girdiğini duyuyorum, ancak motor sıcakken bile eskisi gibi çalışmaya devam etmiyor. Kablolama sorununuzu okuduktan sonra, tamamen değiştirmeyi düşünmeden önce fan motoru bağlantılarını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

vivienmeier1

Bu ayrıntılar için teşekkürler, tanımladığınız semptomlar benim S5'imde yaşadıklarımla neredeyse aynı. Fanın aralıklı çalışması ve kademeli olarak başlaması, tam bir elektrik motoru arızasından ziyade bir elektrik sorununa işaret ediyor. Benim fan da benzer şekilde çalışmaya başladığında, başlangıçta tüm fan grubunun değiştirilmesi gerektiğini düşünmüştüm. Ancak, temel neden fan motoruna giden sinyali etkileyen aşınmış bağlantılardı. Fanınızın ara sıra devreye girmesi, motorun kendisinin muhtemelen hala çalışır durumda olduğunu göstermektedir. Soğutma sisteminiz hızda daha iyi performans gösterdiğinden ve sorun kademeli olarak geliştiğinden, bu durum fan devresindeki bozulan elektrik bağlantıları modeline uymaktadır. Otoyol hızlarındaki doğal hava akışı sorunu maskeler, ancak elektrikli fanın düzgün çalışmaması rölantide belirginleşir. S5'imin soğutma sistemindeki onarım, doğru teşhis konulduktan sonra basitti. Öncelikle bu bağlantı noktalarını, özellikle de nemin birikme eğiliminde olduğu fan motorunun yakınındaki kablo demetini kontrol ettirmenizi öneririm. Bu yaklaşım sizi gereksiz yere tüm fan grubunu değiştirmekten kurtarabilir. Ayrıca, bağlantıları kontrol ederken fan rölesini de kontrol etmelerini isteyin. Bazen aracın aşırı ısınması kablo tesisatından veya fan motorundan ziyade arızalı bir röleden kaynaklanabilir.

(Çeviren İngilizce)

reinharddrache1 (Yazar)

Tanımladığınız modeller benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor. Özellikle benim fan kontrol sorunlarım da sizinki gibi kademeli olarak geliştiği için, olası neden konusunda şimdi daha emin hissediyorum. Fanın aralıklı çalışması ile olası bir kablolama sorunu arasındaki ilişki, özellikle sıcaklık kontrolünün daha yüksek hızlarda nasıl iyi çalıştığı göz önüne alındığında mantıklı geliyor. Tamircim daha kapsamlı onarımları düşünmeden önce elektrik motoru bağlantılarını ve fan rölesini incelemeye odaklanacak. Bunun tüm fan grubunu değiştirmeden düzeltilebileceğini bilmek güven verici. Soğutma sistemimin otoyol hızlarında hala düzgün çalışıyor olması, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, bunun büyük bir bileşen arızasından ziyade öncelikle bir elektrik sorunu olduğu konusunda bana umut veriyor. Fan motorunun yakınındaki kablo demetinin incelenmesini önerdiğiniz için teşekkürler. İlk olarak nereye bakacağımızı daraltmaya yardımcı oluyor ve umarım onarım sizin S5 onarımınız kadar basit olur. Kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım, çünkü bu Audilerinde benzer aşırı ısınma sorunları yaşayan diğerlerine yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: