S4 Rölantide Duruyor: Yakıt Sistemi Arızası Düzeltme Kılavuzu

Benim 2006 A4 2.0T aracımda da benzer sorunlar vardı. Belirtiler, depodaki yakıt seviyesi sensörünün arızalanmasıyla eşleşti. Aracın gösterge paneli yanlış yakıt değerleri gösteriyordu ve yakıt sistemi doğru verileri alamadığı için motor rölantide stop ediyordu. Onarım, arızalı seviye sensörünü değiştirmek için yakıt pompası grubunun tamamen sökülmesini gerektiriyordu. Bu, bu motorlarda araç sensörünün ECU'ya yanlış okumalar vermeye başladığı bilinen bir sorundur. Yakıt sensörü arızalanmaya başladığında tipik olarak kontrol motoru ışığı yanar. Sensörün değiştirilmesinin ötesinde, yakıt pompası grubunun da incelenmesi gerekir çünkü zamanla deponun dibinde kalıntılar birikebilir. Benim durumumda, orijinal parça korozyona uğradığı için tüm ünitenin değiştirilmesi gerekiyordu. Bu, yakıt sistemi bileşenlerini içerdiğinden ve yakıt deposunun düşürülmesini gerektirdiğinden orta ila ciddi bir onarım olarak kabul edilir. Komplikasyonlardan kaçınmak için işin yakıt sistemi onarımları konusunda deneyimli biri tarafından yapılması gerekir. Hatalı okumalar, yanlış sensör verilerine dayanarak motorun çok fakir veya zengin çalışması durumunda daha pahalı sorunlara yol açabileceğinden, kısa sürede tamir ettirmeye değer.

(community_translated_from_language)

Bu, sorunumu mükemmel bir şekilde çözdü, artık durma yok ve doğru yakıt göstergesi okumaları. Tüm yakıt sensörü ve pompa grubunun değiştirilmesi uzun vadede buna değdi. Sizinki için ne kadar ödediğinizi gerçekten merak ediyorum? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka yakıt sistemi sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. S4'üm şu anda sorunsuz çalışıyor ama olası sorunların önüne geçmek istiyorum.

(community_translated_from_language)

Benimkini geçen ay tamir ettirdim ve aracın elektronik aksamı şu anda mükemmel çalışıyor. Yakıt seviye sensörü arızası giderildi ve gösterge paneli doğru değerleri gösteriyor. Yakıt göstergesi okumalarındaki sorunun bir kısmına neden olan atmış bir sigorta olduğu da ortaya çıktı. Sigorta değişimi için toplam maliyet 52 Euro oldu, ki bu da ilk belirtiler göz önüne alındığında beklediğimden çok daha ucuzdu. Araç sensörü şu anda olması gerektiği gibi çalışıyor ve onarımdan bu yana herhangi bir yakıt sistemi sorunu yaşamadım. Tek önerim, her şeyin doğru kalibre edildiğinden emin olmak için önümüzdeki birkaç hafta boyunca yakıt göstergesi değerlerinizi takip etmeniz olacaktır. Ancak deneyimlerime göre, bu yakıt sensörü sorunları düzgün bir şekilde giderildiğinde, uzun vadede sabit kalma eğilimindedirler. Onarımdan bu yana yaklaşık 20000 km geçti ve yakıt sistemi veya rölanti performansı ile ilgili herhangi bir sorun yok. Kontrol motoru ışığı da geri gelmedi.

(community_translated_from_language)

Sonunda geçen hafta tamircide halledildi. Yakıt göstergesi artık doğru değerleri gösteriyor ve stop etme sorunu tamamen ortadan kalktı. Yakıt pompası grubuna erişmek için yakıt deposunu indirmeleri gerektiğinden işçilik dahil tüm iş için 780 Euro ödemek zorunda kaldım. Tamirci orijinal yakıt seviye sensörünün tamamen yandığını ve zaman içinde depoda bazı kalıntıların biriktiğini tespit etti. Her şeyi temizlediler ve yeni bir sensör ünitesi taktılar. Aracın gösterge paneli şu anda mükemmel çalışıyor ve kontrol motoru ışığı tekrar yanmadı. Tamirden bu yana yaklaşık 500 km yol yaptım ve yakıt sistemi harika çalışıyor. Artık rölantide stop etme sorunu yok. Maliyetine rağmen yaptırdığım için gerçekten memnunum çünkü araba artık çok daha sorunsuz çalışıyor. Bunu teşhis etmeme yardımcı olduğunuz için teşekkürler, beni temel sorunu çözmeyecek daha ucuz düzeltmeleri denemekten kurtardı.

(community_translated_from_language)