S4 Transfer Kutusu Sızıntısı Kaba Şanzıman Vites Değişimlerine Neden Oluyor

Bir 2007 Audi A4 2.0T ile benzer semptomlar yaşadım. Transfer kutusu sorunu küçük dişli yağı lekeleri ile başladı ve hızla ciddi bir mekanik aşınma sorununa dönüştü. Ana semptomlar sizinkilerle eşleşti, özellikle birinci ve ikinci vites arasında kaba vites geçişleri, ayrıca alttan gözle görülür yağ sızıntısı. Başlangıçtaki normal aşınma önerilerine rağmen, transfer sıvısı kaybı dahili bileşenlerde önemli hasara neden oluyordu. Onarım, aşınmış senkro halkalarının ve yatakların değiştirilmesi de dahil olmak üzere komple transfer kutusu revizyonu gerektirdi. Dişli taşlaması, dişli dişlerindeki aşırı aşınma nedeniyle transfer kutusu yağındaki metal parçacıklardan kaynaklanıyordu. Bu normal bir aşınma durumu değildir, transfer kutusu yağ sızıntıları genellikle hızla kötüleşecek dahili hasara işaret eder. Kayma hissi tipik olarak dişlilerin zaten önemli ölçüde aşınma yaşadığı anlamına gelir. Doğru onarım yapılmazsa, bu durum şanzımanın tamamen arızalanmasına yol açabilir. Dikkat edilmesi gereken önemli uyarı işaretleri: Aracın altında yağ lekeleri, Vites değişimleri sırasında öğütme sesi, Vites değiştirme kalitesinin giderek kötüleşmesi, Hızlanma sırasında kayma hissi Bir şanzıman uzmanından ikinci bir görüş almanızı tavsiye ederiz. Sürüşe devam edilmesi şanzıman sisteminde daha büyük hasara yol açabileceğinden bu onarım ertelenemez.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Bu vites gıcırdatma kabusunu yaşadığınız için üzgünüm. Benim S4'ümde de neredeyse aynı belirtiler vardı. Aktarım sıvısı sızıntısının tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi ciddi dişli aşınmasına neden olduğu ortaya çıktı. Yaklaşık 3 ay önce tamir ettirdim. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu gerçekten merak ediyorum. Ayrıca onarımdan bu yana başka şanzıman sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Tamircim gelecekteki sorunları önlemek için yağ değişim aralıklarına dikkat etmekten bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkür ederim. Transfer kutusu yağ sorunu onarımdan sonra tamamen çözüldü. Transfer kutusundaki arızalı dişlilerin değiştirilmesinin toplam maliyeti 330 Euro oldu. Buna yeni contalar ve taze transfer sıvısı da dahildi. Dişli aşınması sorunu giderildiğinden beri, şanzıman iki yılı aşkın bir süredir başka hiçbir sorun olmadan sorunsuz bir şekilde vites değiştiriyor. Düzenli dişli yağı değişimleri çok önemlidir, artık olası sızıntıları erkenden yakalamak için her servis aralığında transfer kutusu yağ seviyelerini kontrol ediyorum. Tamir atölyesi aşırı mekanik aşınmanın birkaç dişli dişine zarar verdiğini tespit etti, bu da öğütme hissini açıklıyordu. Yeni parçalar hem transfer sıvısı sızıntısını hem de sert vites geçişini tamamen çözdü. Tamirciniz bakım aralıkları konusunda kesinlikle haklı. Taze transfer kutusu yağı, metal parçacıklarının birikmesini ve erken dişli aşınmasına neden olmasını önlemeye yardımcı olur. Düzgün bakım yapmak, başka bir büyük arızayı tamir etmekten çok daha ucuzdur.

(Çeviren İngilizce)

İkinci bir görüş aldıktan sonra, tamircimin normal aşınma konusunda yanıldığını anladım. Transfer kutusu yağ sızıntısı ciddi hasara neden oluyordu ve aşınmış dişli dişleri nedeniyle sıvı içinde metal talaşları vardı. Vites geçişleri sırasındaki sürtünme sesi açık bir uyarı işaretiydi. Geçen ay tamir ettirdim, yeni rulmanlar ve senkrolarla komple transfer kutusu yeniden yapıldı. Bana toplam 2800 Euro'ya mal oldu ama atölye mükemmel bir iş çıkardı. Artık vites geçişleri veya sıvı sızıntıları yok. Şanzıman şimdi tekrar mükemmel bir şekilde pürüzsüz vites değiştiriyor. Erken uyarı işaretlerini görmezden gelme konusunda dersimi aldım. Bundan sonra katı yağ değişim aralıklarına sadık kalacağım. Tamirci bana aşınmış parçaları gösterdi, ilk başta iddia edildiği gibi kesinlikle normal aşınma değildi. Hasar daha da kötüleşmeden ikinci bir görüş aldığım için gerçekten memnunum. Tüm bu deneyim, düzenli bakımın, özellikle de transfer sıvısı seviyelerinin kontrol edilmesinin ne kadar önemli olduğunu pekiştirdi. Başka bir büyük onarım yerine önleyici servis için ödeme yapmayı tercih ederim. En azından araba şimdi harika çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)