S40 Otomatik Şanzıman Kayıyor

Sinir bozucu görünüyor! Benim eski Renault Megane'ımda da benzer bir sorun yaşamıştım, ama o kadar şiddetli değildi. Benim belirtilerim çoğunlukla kayma ve vites değiştirirken ara sıra gelen bir takırtıydı. Motor soğukken mi yoksa ısındıktan sonra mı daha çok olduğunu fark ettiniz mi? Ayrıca, belirli hızlarda veya viteslerde daha mı kötü görünüyor?

(Çeviren İngilizce)

Bu çok açıklayıcı, teşekkür ederim. Belirtiler, ilk soğuk çalıştırmalar ve uzun süreli çalışmadan sonra motor sıcaklığından bağımsız olarak ortaya çıkıyor. Kayma, özellikle birinci ve ikinci vites arasındaki geçişte, daha düşük hızlarda daha belirgin görünüyor. Renault Megane'ınız için çözüm neydi?

(Çeviren İngilizce)

Ne yazık ki, sorunum kendi başıma çözebileceğim bir şey değildi. En sonunda bir şanzıman uzmanına götürdüm ve senin de şüphelendiğin gibi, bunun bir tork konvertörü sorunu olduğunu doğruladılar. Duyduğun sürtünme seslerini göz önünde bulundurarak, seninkinin benimkinden daha ileri seviyede olabileceği anlaşılıyor. Dürüst olmak gerekirse, en kısa sürede saygın bir atölyede kontrol ettirmeni tavsiye ederim. Sürüşe devam etmek daha da fazla hasara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz takdir ediliyor. Güvenilir bir tamirci, arızalı bir otomatik şanzıman konvertörü teşhisini doğruladı. Parça ve işçilik dahil onarım 2120€ tuttu. Değerli yardımınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)