S5 ABS Işığı Yanıyor: Arızalı Yanal Sensör Dengeyi Etkiliyor

Benim 2010 A5 3.2 FSI aracımda da benzer bir sorun vardı. Denge kontrolü uyarıları ile birlikte ABS uyarı ışığı da yandı. Yanal sensör arızası yalpalama oranı hesaplamalarını etkileyerek yanlış tekerlek hızı okumalarına neden oluyordu. Bu, acil müdahale gerektiren ciddi bir güvenlik sorunudur. Yanal sensör arızalandığında araç, aracın konumunu ve hareketini düzgün bir şekilde belirleyemez ve bu da denge kontrol sistemini doğrudan etkiler. Direksiyon açısı sensörleri de bu arıza nedeniyle tutarsız okumalar göstermiştir. Onarım şunları içeriyordu: Etkilenen kontrol ünitesinin tam diyagnostik taraması, Arızalı G200 yanal sensörünün değiştirilmesi, Tekerlek hizalama doğrulaması, Sistemin yeniden kalibrasyonu Onarımdan sonra tüm güvenlik sistemleri normal çalışmaya döndü. ABS, ESP ve çekiş kontrolü gibi kritik işlevleri etkilediği için bu ertelenecek bir şey değildir. Belirtiler, yanal sensör bozulduğunda, tutarsız ABS devreye girdiğinde ve denge kontrolü parazitlendiğinde olanlarla mükemmel bir şekilde eşleşir. Düzgün yanal hızlanma okumaları olmadan, araç kaymaya veya kontrolü kaybetmeye başlayıp başlamadığını belirleyemez. Güvenlik sistemleri gerektiğinde devreye girmeyebileceğinden, bu belirtilerle sürüş yapılmaması şiddetle tavsiye edilir. İlgili tüm sistemlerin doğru kalibrasyonunu sağlamak için doğru diyagnoz ekipmanına sahip sertifikalı bir Audi uzmanı bu onarımı gerçekleştirmelidir.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Şu anda S5'imde benzer ABS ve araç dengesi sorunlarıyla uğraşıyorum. Güvenlik uyarı ışıkları ve arızalı yanal sensör tarif ettiğiniz sorunlara neden oluyor. Tam teşhis taraması ve yeniden kalibrasyon gerektiğini bilmek güzel. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra tekrarlayan elektronik kontrol sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Geçen ay yanal sensör arızası giderildikten sonra her şey mükemmel çalışıyor. ABS ve araç denge sistemleri artık olması gerektiği gibi çalışıyor. Çekiş kontrolü ve tüm güvenlik uyarı ışıkları onarımdan hemen sonra temizlendi. Etkilenen kontrol ünitesinin teşhis edilmesi ve değiştirilmesi için toplam maliyet 1000 Euro'ya ulaştı. Buna tüm elektronik sistemlerin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak için tam sistem yeniden kalibrasyonu ve testi de dahildi. Tam teşhisin bir parçası olarak tekerlek hizalaması da kontrol edildi. Onarımdan bu yana tekrar eden herhangi bir elektronik sorun yaşamadım. Yanal hızlanma sensörü doğru çalıştığı için araç artık çok daha dengeli ve güvenli hissediyor. Kritik güvenlik sistemlerini nasıl etkilediği göz önüne alındığında kesinlikle derhal ele alınmaya değerdi.

(community_translated_from_language)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler. Sonunda geçen hafta S5'imi tamir ettirdim. Diyagnostik tarama yanal sensör sorununu doğruladı ve teknisyenler inceleme sırasında bazı ek kablo sorunları buldular. Toplam onarım parça ve işçilik dahil 1200 Euro'ya geldi. Arızalı sensörü değiştirdiler, kablolamayı düzelttiler ve tam bir sistem yeniden kalibrasyonu yaptılar. Çekiş kontrolü ve direksiyon açısı sensörleri artık mükemmel çalışıyor. Onarımdan hemen sonra güvenlik uyarı ışıkları söndü. Artık ABS sorunu yok ve araç dengesi normale döndü. Tüm sistemler düzgün çalıştığı için sürüş kesinlikle daha güvenli hissettiriyor. Keşke bekleyip bekleyemeyeceğini düşünmek yerine daha önce ele alsaydım. Bu kritik güvenlik sistemlerinin tekrar düzgün çalışmasını sağlamak için her kuruşa değer.

(community_translated_from_language)