S5 NOx Katalizör Sorunu: Egzoz Sızıntısı İncelemesi Gerekiyor

Benim 2016 Audi S4'ümde de benzer bir durum vardı. Egzoz sistemi sorunları manifold contalarının etrafındaki küçük sızıntılarla başladı, ancak araç diyagnostikleri NOx katalizör sisteminde daha önemli sorunlar olduğunu ortaya çıkardı. Belirtiler tam olarak eşleşti, motor kontrol ışığı, egzoz gürültüsü ve katalizörle ilgili kodlar. İlk incelemede egzoz manifoldunda çatlaklar ve NOx katalizöründe, muhtemelen uzun süre yüksek sıcaklıklara maruz kalma ve normal aşınma nedeniyle bozulma tespit edildi. Egzoz sisteminin kapsamlı bir çalışmaya ihtiyacı vardı. Arızalı katalizör emisyonların artmasına neden oluyor ve motor performansını etkiliyordu. Manifold contaları, ısı kalkanları ve komple NOx katalizör grubu dahil olmak üzere çok sayıda bileşenin değiştirilmesi gerekiyordu. Arızalı bir emisyon sistemi onarılmadığı takdirde yakıt verimliliğinde düşüşe ve potansiyel motor hasarına yol açabileceğinden, bu gerçekten de acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım atölyede iki tam gün sürdü. Önemli not: S5 ve S4 benzer egzoz sistemi mimarisine sahiptir, bu nedenle onarım süreci karşılaştırılabilir olmalıdır. Emisyon sistemi bileşenlerinin karmaşıklığı ve uygun teşhis ekipmanına duyulan ihtiyaç nedeniyle bu onarımı sertifikalı bir Audi uzmanının yapmasını şiddetle tavsiye ederiz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi S5'imde tam olarak aynı semptomları yaşıyorum. Şu anda NOx emisyon değerlerini yakından izliyorum ve çok sapmış durumdalar. Egzoz gürültüsü can sıkıcı olsa da, bu şekilde sürmeye devam edersem potansiyel motor hasarı konusunda daha çok endişeliyim. Toplam onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri onarım iyi gitti mi veya başka emisyon sistemi sorunları yaşadınız mı? Nitrojen oksit değerleri kötüleşmeye devam ettiği için bu hafta bir uzmana götürmeyi planlıyorum. Belirli bir atölyeye gitmeden önce maliyet açısından ne beklemem gerektiğine dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Aslında geçen hafta tamir ettirdim. Otomotiv onarım uzmanı ana sorunun NOx depolama katalizörünün yakınındaki egzoz sisteminde önemli bir sızıntı olduğunu tespit etti. İyi haber şu ki, doğru teşhisin ardından NOx katalizörünün tamamen değiştirilmesi yerine sadece yenilenmesi gerektiğini belirlediler. Egzoz sızıntısının giderilmesi için işçilik ve parçalar dahil olmak üzere toplam onarım 265 Euro'ya geldi. Bu rakam başlangıçta korktuğumdan çok daha azdı, özellikle de yeni bir katalitik konvertöre ihtiyacım olabileceğini düşündüğüm için. NOx emisyon değerleri şimdi normal seviyelere geri döndü ve egzoz gürültüsü tamamen gitti. Onarım sağlam görünüyor, onarımdan bu yana kontrol motoru ışıkları veya olağandışı okumalar yok. Uzman, sızıntının erken giderilmesinin emisyon kontrol sisteminde daha büyük hasarı önlediğini açıkladı. NOx katalizörünün eskimesi sorunu, yenileme işlemiyle çözüldü ve bu da değiştirmeye kıyasla önemli bir maliyet tasarrufu sağladı. Son deneyimlerime dayanarak, özellikle artan nitrojen oksit değerleri söz konusu olduğunda, bir uzmana götürmenin kesinlikle doğru bir hareket olduğunu söyleyebilirim. Erken müdahale muhtemelen beni ileride daha maliyetli onarımlardan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)

Nihayet dün tamir ettirmeye gittim. Audi sahibi arkadaşlardan tavsiyeler aldıktan sonra özel bir dükkan buldum. Tamirciler inceleme sırasında egzoz sistemiyle ilgili birden fazla sorunu hemen tespit ettiler. Ana sorun gerçekten de hasarlı bir NOx katalizörü ve sızıntılara neden olan birkaç bozulmuş contaydı. Tam onarım yaklaşık 6 saat sürdü. NOx katalizör grubunu değiştirdiler, yeni contalar taktılar ve tam bir emisyon sistemi diyagnostiği gerçekleştirdiler. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 890 Euro oldu. Umduğumdan daha fazla ama gereken işin kapsamı düşünüldüğünde korktuğumdan daha az. Hava kalitesi sensörü değerleri artık mükemmel ve rahatsız edici egzoz gürültüsü tamamen yok oldu. Otomotiv onarım ekibi her şeyi açıklayarak kapsamlı bir iş çıkardı ve yapılan iş için 2 yıllık garanti verdi. Artık motor kontrol ışığı yanmıyor ve motor hızlanma sırasında çok daha yumuşak bir his veriyor. Daha ciddi hasar riskini göze almak yerine bu sorunu hemen çözdüğüm için çok memnunum. Arızalı katalizör kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara neden olabilirdi. Düzgün çalışan emisyon sistemi ile sadece bir günlük sürüşten sonra daha iyi yakıt ekonomisi fark ettim bile.

(Çeviren İngilizce)