S5 Yağ Basıncı Uyarısı ve Motor Tıkırtısı Düzeltmesi

Audiler üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, geçen yıl 2009 S4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Bu belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımla örtüşüyor, tıkırtı sesi ve yağ basıncı uyarısı kesinlikle alarm zillerini çaldırdı. Yağ basınç göstergesini izledikten ve sürekli düşük değerler gördükten sonra, aracı uzman bir servise götürdüm. Teşhis, motor boyunca yetersiz yağ basıncına neden olan yağ pompası arızasını ortaya çıkardı. Motor yağının sirkülasyonu zayıftı ve bu da tarif ettiğiniz seslere yol açıyordu. Onarım, arızalı yağ pompasının değiştirilmesini ve yağ sisteminin tamamen yıkanmasını içeriyordu. Parça, işçilik ve yeni motor yağı dahil toplam maliyet 755 Euro'ydu. Motor yatağı hasarını riske atmaktan veya tamamen yeniden inşa etmekten çok daha iyi. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için şunları paylaşabilir misiniz? Mevcut yağ seviyesi ve en son ne zaman değiştirildiği, Kullandığınız yağ viskozite derecesi, Mevcut yağ pompasının kilometresi, Yağ basınç sensöründen gelen herhangi bir hata kodu, Gürültünün motor sıcaklığı ile değişip değişmediği Şimdilik yüksek devirlerden kaçınmanız akıllıca olacaktır. Bu motorlar yağ basıncı sorunlarına karşı hassastır ve yatak hasarı hızlı bir şekilde meydana gelebilir. Daha ciddi hasar riskine girmeden önce kısa süre içinde kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Sorunumla ilgili geri bildirim için teşekkürler. Eklemek gerekirse, şu anki kilometrem 15403 KM ve kullandığım yağ viskozite derecesi Audi tarafından tavsiye edildiği gibi 5W-40 sentetik. Son servisimi 3 ay önce yaptırdım ve burada yağ basınç sensörünü kontrol ettiler ve herhangi bir hata bulamadılar. Tıkırtı sesi motor tamamen ısındığında daha iyi görünüyor, bu da yağ pompası arızası semptomları hakkında anlattıklarınızla eşleşiyor. Herhangi bir yağ sızıntısı veya pompa sorununu ortadan kaldırmak için yağ basıncını kontrol ettireceğim. Motor rulmanlarına daha fazla zarar verme riskini almaktansa bu hafta rezervasyon yaptıracağım. 755 Euro'luk onarım maliyeti korktuğumdan çok daha makul görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

S4'ümde tam olarak bu sorunu yaşadım, tarif ettiğiniz sıcak motor davranışı yağ pompası sorunlarının klasik bir belirtisidir. Sıcakken sesteki iyileşme, yağın incelmesi ve daha iyi akması nedeniyle olur ve altta yatan basınç sorununu geçici olarak maskeler. Sensör arızası olmayan yeni bir servisten bahsettiğinize göre, mekanik bileşenlere odaklanırdım. Onarımımdan sonra, bu motorlardaki yağ pompası arızalarının genellikle kademeli olarak başladığını öğrendim, bu yüzden başlangıçta sensör kodlarını tetiklemeyebilirler. 5W-40 yağ sınıfı doğrudur, ancak uygun yağla bile bu pompalar aşınabilir. Benimki yaklaşık 140000 KM'de arızalandı ve semptomlar sizin yaşadığınıza çok benzer şekilde ilerledi. Aldığım onarım ücreti (755 Euro) hem parçaları hem de işçiliği kapsıyordu, ancak fiyatlar motor yataklarının etkilenip etkilenmediğine göre değişebilir. Erken tamir ettirmek beni daha büyük bir motor hasarından kurtardı. Randevunuza kadar yağ seviyesini yakından takip etmeye devam edin. Herhangi bir ani değişiklik, basınç sorununun yanı sıra yağ sızıntısının da geliştiğini gösterebilir. Aracınızı götürdüğünüzde, sadece pompaya değil, tüm yağ sistemine kapsamlı bir basınç testi yapmalarını isteyin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı görüşleriniz için herkese teşekkürler. Tamirhaneden yeni döndüm ve sonucu paylaşmak istedim. Yağ pompası arızası konusunda haklıydınız, birden fazla test noktasında düşük yağ basıncı değerlerini doğruladılar. Tamirci yağ pompasının gerçekten arızalı olduğunu tespit etti ve ayrıca basınç sorunlarını daha da kötüleştiren kısmen tıkanmış bir yağ filtresi keşfetti. Neyse ki ciddi bir motor yatağı hasarı oluşmadan önce durumu fark etmişler. Toplam onarım masrafı 890 Euro'ya ulaştı: Yeni yağ pompası, Yağ filtresinin değiştirilmesi, Sistemin yıkanması, Taze 5W-40 sentetik yağ, İşçilik masrafları Tıkırtı sesi artık tamamen yok ve yağ basınç göstergesi tüm RPM aralıklarında normal değerler gösteriyor. Daha fazla hasar riskine girmek yerine bunu hızlıca ele aldığım için gerçekten memnunum. Benzer semptomlarla arama yapan herkes için, tıkırtı sesi ve yağ basıncı uyarısı kombinasyonu benim durumumda kesinlikle arızalı bir pompaydı. Onarım maliyeti başlangıçta teklif edilenden daha yüksekti ancak büyük bir motor çalışmasına ihtiyaç duymaktan çok daha iyiydi.

(Çeviren İngilizce)