dirk_peters9
S660 Hışırtı Sesi ve Yakıt Tüketimi
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 Honda S660, daha yüksek yakıt tüketimi, motor arıza ışığı ve hızlanırken oluşan bir tıslama sesi gösterdi; bu da potansiyel bir hava girişi kaçağını düşündürdü. Tıslama sesi, çatlamış bir hortumdan veya manifold kaçağından kaynaklanabilecek bir giriş sorununun önemli bir göstergesiydi. Kaçağın kaynağını doğru bir şekilde belirlemek için bir duman testi önerildi. Test, giriş hortumunda bir kaçak olduğunu doğruladı ve bu hortum değiştirilerek sorun çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
dirk_peters9 (community.author)
Emme borularını görsel olarak inceledim, ancak herhangi bir kırık görmedim. Motor kontrol lambasını silmeden önce OBDII kodlarını kaydetmedim. Emme manifoltunun kendisinde bir sızıntı böyle semptomlara neden olabilir mi, yoksa bu pek olası değil mi?
(community_translated_from_language)
marcstorm1
Tamam, hiçbir kod kaydedilmedi. Bir emme manifoldu sızıntısı mümkündür, ancak basit bir hortum sorunundan daha az yaygındır. Manifold sızıntılarını tespit etmek zor olabilir. Eğer tıslama sesi manifoldun yakınında daha yüksekse, bu bir ipucudur. Dürüst olmak gerekirse, kodlar olmadan veya fiziksel olarak inceleyemeden, söylemek zor. Belirtiler göz önüne alındığında, saygın bir atölyeye bir duman testi yapmasını tavsiye ederim. Bu, sızıntıyı oldukça hızlı bir şekilde tespit edecektir. Ateşleme kaçırmalarına veya yakıt ekonomisi sorunlarına yol açmadan önce erken yakalamak daha iyidir.
(community_translated_from_language)
dirk_peters9 (community.author)
Tavsiyeniz üzerine, aracı bir duman testi yapan bir tamirciye götürdüm. Test, başlangıçta şüphelenildiği gibi, emme hortumunda bir sızıntı olduğunu ortaya çıkardı. Hortum yaklaşık 100 € karşılığında değiştirildi. Sorun çözüldü. Yardımlarınız için tekrar teşekkür ederim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
S660
marcstorm1
Bu klasik bir emme kaçağı gibi duruyor. Hışırtı sesi belirgin bir işaret. Özellikle hava filtresi kutusu ile gaz kelebeği gövdesi arasındaki emme hortumlarını görsel olarak incelemeyi denediniz mi? Bunlar zamanla, özellikle ısı ile çatlayabilir. Ayrıca, motor kontrol lambası yandığında araba herhangi bir özel OBDII kodu verdi mi? Bu, ECU'nun ne gördüğü konusunda bize daha iyi bir fikir verecektir. Yakıt ekonomisini bozan fakir karışımla çalışıyor olabilir.
(community_translated_from_language)