S7 Transfer Kutusu Uyarısı ve Kaba Vites Değiştirme Sorunları

2017 model 3.0T S5 aracımda da benzer belirtiler vardı. Aktarma kutusu uyarısı, kaba vites değiştirme ile birleştiğinde benim durumumda ilgili bir sorunlar zincirine işaret etti. İlk sorun, hatalı ABS sensörlerinin çekiş kontrolünü düzensiz bir şekilde tetiklemesiyle başladı. Bu, aracın ara sıra limp moduna girmesine ve şanzıman kontrol modülünün kafasının karışmasına neden oldu. Diyagnostik hata kodları birden fazla sistem çakışması gösterdi. Gerçek onarım gerekliydi: Komple ABS sensörü değişimi, Transfer kutusu kontrol modülünün yeniden kalibrasyonu, Şanzıman adaptasyonunun sıfırlanması, Sonuç hata kodlarını temizlemek için tam sistem diyagnostiği Birden fazla sistem etkilendiği için bu ciddi bir sorundu. Orijinal ABS sensörü arızası şanzıman ve transfer kutusu sorunlarına zincirleme olarak yol açtı. Arızanın giderilmeden bırakılması şanzıman ve AWD sistemine potansiyel hasar verme riski taşıyordu. Atölye, etkilenen tüm modülleri doğru şekilde tanımlamak ve sıfırlamak için Audi tahrik sistemleri için özel arıza tespit ekipmanına ihtiyaç duyuyordu. Sıradan bir OBD tarayıcı tüm arıza zincirini çözmek için yeterli değildi. Şunu da belirtmek gerekir ki, bazı servisler temel nedeni ele almadan sadece belirgin semptomları düzeltebilir, bu nedenle sorunların tekrar ortaya çıktığını görebilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Audi'm çok benzer uyarı mesajları ve limp modu davranışı gösterdi. Çekiş kontrol sistemine kesinlikle dikkat edilmesi gerekiyordu, çünkü arıza teşhis kodları sürekli sensör sorunlarına işaret ediyordu. Belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımla eşleşiyor, özellikle de sert vites değiştirme ve transfer kutusu uyarıları. Daha uzman atölyelerle görüştükten sonra, arıza kodlarını geçici olarak silmek yerine temel nedeni tespit ettiler. Sizin durumunuzda toplam onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca onarımdan bu yana her şeyin sorunsuz çalışıp çalışmadığını veya ortaya çıkan başka tuhaflıklar fark edip etmediğinizi merak ediyor musunuz?

(Çeviren İngilizce)

Maliyet detayları konusunda yardımcı olmaktan memnuniyet duyarım. Tamirhanem ABS sensörü arızasının diğer tüm sorunları tetiklediğini belirlediği için tam onarım ücretsiz oldu. Genişletilmiş parça garantisi kapsamına aldılar. Özel diyagnostik ekipmanı ile doğru onarımı aldıktan sonra, tüm sorunlar tamamen ortadan kalktı. Transfer kutusu limp modu uyarısı kayboldu ve vites seçici tekrar sorunsuz çalışmaya başladı. Çekiş kontrol sistemi artık mükemmel çalışıyor, artık olağandışı aktivasyonlar veya uyarı ışıkları yok. Önemli olan, sadece kodları temizlemek yerine temel nedeni doğru şekilde teşhis eden bir atölye bulmaktı. Sensör sorunları giderildikten sonra kontrol modülünün tamamen yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Onarımdan bu yana 25000 km geçti ve herhangi bir tuhaflık veya uyarı mesajı geri dönmedi. Şanzıman vites geçişleri tekrar net ve hassas hale geldi. En önemlisi, araç artık beklenmedik bir şekilde limp moduna geçmiyor. Doğru arıza tespit ekipmanının alınması, tüm arıza zincirinin çözülmesinde gerçekten fark yarattı.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için herkese teşekkürler. Nihayet bugün arabamı özel bir Audi mağazasından geri aldım. Onarım süreci göz açıcıydı. Diyagnostik hata kodları onları doğrudan arızalı ABS sensörlerine yönlendirdi. Tıpkı burada bahsedildiği gibi, bu da bir dizi güç aktarım sistemi arıza uyarısını tetikledi. Çekiş kontrol sistemi yanlış okumalar almaya devam ettiği için vites seçici çalışıyordu. Toplam onarım maliyeti 1200 Euro'ya ulaştı: Yeni ABS sensörleri, Kontrol modülü yeniden kalibrasyonu, Tam sistem diyagnostiği, İşçilik maliyetleri Bir test sürüşünden sonra, araç tamamen farklı hissettiriyor. Artık limp modu aktivasyonu yok, transfer kutusu uyarıları kayboldu ve şanzıman tekrar yumuşak bir şekilde vites değiştiriyor. Tamirci, hatalı sensörlerin nasıl tüm aktarma organlarının düzensiz davranmasına neden olduğunu açıkladı. Doğru teşhis ekipmanına sahip atölyelere gitme konusunda dersimi aldım. İlk tamirci temel nedeni çözmeden kodları temizlemeye devam etti. Bu uzman atölye her şeyi tek seferde tespit etti ve düzeltti. Herhangi bir sorun tekrarlarsa güncelleyeceğim, ancak şimdilik araba yeniden yeni gibi sürüyor.

(Çeviren İngilizce)