Carly Community
haraldwerner9
S8 Gaz Kelebeği Valfi Güç Kaybına ve Rölantide Zorlanmaya Neden Olan Sorunlar
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
haraldwerner9 (Yazar)
Yanıtınız ve yardımcı teşhis deneyiminiz için teşekkürler. S8'im 95928 KM'de ve son büyük servisi 6 ay önce yapıldı. Belirtiler ilk olarak yaklaşık 2 hafta önce ortaya çıktı ve motor sıcakken daha kötü görünüyor. Kontrol motoru ışığı şu anda yanan tek uyarı ışığı. Motorun kaba rölantisi ve tepki gecikmesi özellikle otoyolda birleşme sırasında fark ediliyor ve bu da yakıt verimliliğini gerçekten etkiliyor. Sizin benzer deneyiminize dayanarak, önce gaz pedalı modülünü kontrol ettireceğim. Bunun hem hava girişi sorunlarını hem de güç sorunlarını çözebileceğini bilmek güzel. Bahsettiğiniz onarım maliyeti, olası bir gaz kelebeği gövdesi değişimi için beklediğim maliyete kıyasla makul görünüyor. Bu özel sorunla karşılaşan başka biri olup olmadığını ve herhangi bir sorun geri dönmeden önce onarımın ne kadar sürdüğünü duymak isterim.
(Çeviren İngilizce)
gabrielfire1
Onarımın geçen yıl boyunca A8'imde mükemmel bir şekilde yapıldığını doğrulayabilirim. Pedal modülünün değiştirilmesinden bu yana yakıt verimliliği normale döndü ve tepki gecikmesi veya rölantide zorlanma ile ilgili herhangi bir sorun yaşamadım. Anlattığınız semptomlar benim deneyimlerimle birebir örtüşüyor, özellikle de sıcakken daha kötü performans ve hızlanma sırasındaki sorunlar. Servis, bozulan pedal modüllerinin genellikle bizim motor tipimizde tam olarak bu modelleri gösterdiğini belirtti. Onarım deneyimimden kısa bir ipucu: değiştirme işlemini yaparken pedal modülüne bağlanan kablo demetini de kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, konektörlerde temizledikleri bazı küçük korozyonlar vardı ve bu da düzgün bir onarımın sağlanmasına yardımcı oldu. Toplam onarım maliyeti bu modellerde tutarlı görünüyor, benim ödediğim 265 Euro'ya yakın bir şey beklemelisiniz. Komple bir gaz kelebeği gövdesi değişiminin 800 Euro+ tutacağından çok daha iyi. Kontrol ettirdikten sonra konuyu güncellemenin sakıncası var mı? Onarımınızın benimkiyle aynı olup olmadığını bilmek diğerlerine yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)
haraldwerner9 (Yazar)
S8'im artık tamamen tamir edildi ve bu konudaki döngüyü kapatmak istedim. Servis, burada önerildiği gibi, sorunlara gerçekten gaz pedalı modülünün neden olduğunu doğruladı. Son onarım maliyeti 280 Euro idi ve buna önerildiği gibi konektörlerin temizlenmesi de dahildi. Geçen haftaki onarımdan bu yana tüm semptomlar tamamen çözüldü: Artık kontrol motoru ışığı yanmıyor, Normal gaz tepkisi geri geldi, Motor rölantisi tekrar düzgün, Hava akışı tutarlı, Tam güç geri geldi Buradaki geri bildirimlere dayanarak onları pedal modülüne yönlendirebildiğim için teşhis süreci hızlıydı. Yine de onaylamak için tam bir kontrol yaptılar, ancak bu yönlendirmeye sahip olmak zaman kazandırdı ve muhtemelen maliyetleri düşürdü. Daha sonra benzer semptomlarla karşılaşan herkes için: temel göstergeler motorun rölantide zor çalışması, gaz kelebeği tepkisinde gecikme ve sıcakken daha kötü performanstı. Pedal modülünün ve konektörlerin değiştirilmesi/temizlenmesi, tam gaz kelebeği gövdesi değişiminden çok daha ucuza mal olan basit bir düzeltmeydi. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler. Daha kapsamlı onarımlara izin vermeden önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
gabrielfire1
Biraz mekanik deneyimi olan biri olarak, 2004 A8'imde neredeyse aynı semptomlarla uğraştım. Gaz kelebeği sensörü gerçekten de arızalanıyor, motor rölantisinde benzer sorunlara neden oluyor ve aracı zaman zaman limp moduna sokuyordu. Tepki gecikmesini ve kaba rölantiyi fark ettikten sonra, aracı düzenli servisime götürdüm. Tam bir arıza tespiti yaptılar ve gaz pedalı modülüne işaret ettiler. İçindeki elektronik aksam zamanla bozulmuştu, bu modellerde yaygın bir sorun. Parça ve işçilik dahil toplam değişim maliyeti 265 Euro'ya geldi. Onarım tüm semptomları çözdü: Kaba rölanti ortadan kalktı, Normal gaz tepkisi geri geldi, Motor kontrol ışığı temizlendi, Güç normale döndü, Tutarlı hava akışı yeniden başladı Daha spesifik tavsiyelerde bulunmadan önce, paylaşabilir misiniz? S8'inizin şu anki kilometresi? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla oluyor? Başka uyarı ışıkları fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim A8'imde yaşadıklarımla eşleşip eşleşmediğini doğrulamaya yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)