S8 Transfer Kutusu Sorunları: Taşlama ve Dişli Kayması Düzeltmesi

Biraz onarım deneyimi olan biri olarak, aynı dönemde A8'imde neredeyse aynı semptomlarla uğraştım. Öğütme sesi ve sert vites geçişleri, transfer kutusundaki dişli aşınmasının açık işaretleriydi. Başlangıçta sadece transfer sıvısı sorunları olduğunu düşündüm, ancak incelemeden sonra servis, transfer kutusunda sorunlara neden olan kusurlu dişliler buldu. Dişli gıcırdaması zamanla daha da kötüleşti, özellikle hızlanma sırasında, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi. Tam onarım, transfer kutusu grubundaki aşınmış bileşenlerin değiştirilmesini ve tam bir transfer sıvısı değişimi yapılmasını içeriyordu. Toplam maliyet 330 Euro idi, ancak dişli gıcırdamasını tamamen çözdü ve sorunsuz çalışmayı geri getirdi. Özel durumunuzu daha doğru bir şekilde teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? S8'inizin üretim yılı, Mevcut transfer sıvısı servis geçmişi, Belirtilerin ilk ortaya çıktığı zaman, Yağ sızıntısı uyarısının daha önce ortaya çıkıp çıkmadığı, Öğütme sesinin sıcaklıkla değişip değişmediği Transfer kutusu sorunlarını erken yakalamak genellikle daha kapsamlı hasarı önler, bu yüzden şimdi bunu araştırmanız iyi.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. S8'im şu anda 146920 KM yaptı ve son büyük servisini yaklaşık 8000 KM önce yaptırdı. Onarım deneyiminize dayanarak, transfer kutusundaki potansiyel mekanik aşınma konusunda endişeliyim. Son servis sırasında transfer sıvısını kontrol ettiler ve herhangi bir sorun bulamadılar, ancak o zamandan beri öğütme sesi gelişti. Belirtiler anlattıklarınıza uyuyor gibi görünüyor, özellikle de sert hızlanma sırasında vites aşınması kötüleşiyor. Herhangi bir sorunu erkenden yakalamak için önümüzdeki hafta serviste transfer kutusu grubunun kapsamlı bir incelemesini yaptıracağım.

(Çeviren İngilizce)

S8'inizle ilgili haber aldığıma sevindim. Şu anda yaşadığınız transfer kutusu semptomları benimkinin ilerleme şekline çok benziyor. Servis sırasında transfer sıvınız iyi kontrol edilmiş olsa da, özellikle 145000 km'den sonra mekanik aşınma nispeten hızlı bir şekilde gelişebilir. Hızlanma sırasında artan sürtünme sesi, transfer kutusu grubunda ilerleyen dişli aşınmasının klasik bir işaretidir. Benim durumumda, transfer sıvısı da başlangıçta kabul edilebilir görünüyordu, ancak iç mekanik aşınma zaten mevcuttu. Servisim incelemeyi yaptığında, transfer kutusu içindeki belirli dişlilerde önemli aşınma modelleri buldular, bu da sürtünmenin yük altında neden daha da kötüleştiğini açıklıyordu. Belirtilerinizin son servisten sonra ortaya çıkmış olması benzer bir aşınma ilerlemesine işaret ediyor. Yeni bileşenler ve taze transfer sıvısı ile onarım yaptırdığımdan beri, transfer kutum önceki sorunlardan hiçbir iz olmadan 50000 km'den fazla bir süredir sorunsuz çalışıyor. Erken muayene kesinlikle daha büyük hasarları ve daha yüksek onarım maliyetlerini önlemeye yardımcı oldu. Servisin muayene sırasında transfer kutusu contalarının etrafında yağ sızıntısı olup olmadığını iyice kontrol ettiğinden emin olun, çünkü bu varsa aşınmayı hızlandırabilir. Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirin.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirimler için herkese teşekkürler. Araç şu anda 146920 km'de ve son büyük servisi yaklaşık 8000 km önce yapıldı. Onarım deneyimlerinize dayanarak, transfer kutusundaki mekanik aşınma konusunda kesinlikle endişeliyim. Son servis sırasında transfer sıvısını kontrol ettiler ve herhangi bir sorun bulamadılar, ancak o zamandan beri dişli gıcırdatma sesi gelişti. Belirtiler anlattıklarınızla uyuşuyor, özellikle de sert hızlanma sırasında dişli aşınmasının daha belirgin hale gelmesi. Gelecek hafta için transfer kutusu grubunun kapsamlı bir incelemesini planladım. Herhangi bir yağ aşınmasını veya mekanik sorunu daha büyük hasara yol açmadan önce yakalamak daha iyi. O zamana kadar sürtünme seslerini ve vites kaymasını izlemeye devam edeceğim. Atölye, contaların etrafında herhangi bir yağ sızıntısı olup olmadığına bakmak da dahil olmak üzere transfer kutusunu tamamen kontrol edeceklerini doğruladı. İncelemeyi tamamlayıp sorunu tam olarak teşhis ettiklerinde, sadece yağ değişiminin yeterli olup olmayacağına veya transfer kutusunun daha kapsamlı bir onarım çalışmasına ihtiyacı olup olmadığına karar verebilirim. Nelere dikkat etmem gerektiğini anlamama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)