100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

Carly Community

dieterlorenz1

S80 Bypass Valfi Hatası ve Aşırı Isınma

2004 model Volvo S80 dizel aracımda garip bir sorun yaşıyorum. Bypass valfi ile ilgili bir hata kaydedildi ve motor aşırı ısınıyor gibi görünüyor. Soğutucu sızıntısı kontrolü yaptım ancak bulamadım. Bu bypass valfi arızası nedeni olabilir mi, yoksa olası bir sonuç hatası mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

elias_beck6

2012 model Opel Insignia'mda benzer bir sorun yaşadım. Bir valf ile ilgili hata mesajı yanıltıcıydı. Benim durumumda, bir dizi hataya neden olan arızalı bir vakum sistemiydi. Volvo'nuzun egzoz sistemi düzgün çalışıyor mu? Orada bir tıkanıklık da aşırı ısınmaya yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

dieterlorenz1 (Yazar)

'Vakum sistemi' derken, EGR valfi ve turboşarj gibi çeşitli motor bileşenlerini kontrol eden sistemi mi kastediyorsunuz? Egzoz sistemini tıkanıklıklar açısından inceleyeceğim. Arızalı bir EGR valfi, baypas valfi hatasını tetikleyebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

elias_beck6

Evet, bu doğru. Vakum sistemi birkaç parçayı düzenler. Orada bir sorun, görünüşte ilgisiz hataları tetikleyebilir. Vakum sızıntısını kendim teşhis etmeyi başarmış olsam da, sonuçta onarım için özel aletler gerekiyordu. Bir atölyede kontrol ettirmenizi öneririm.

(Çeviren İngilizce)

dieterlorenz1 (Yazar)

Görünüşe göre, bypass valfi hatası gerçekten de egzoz sistemindeki arızalı bir sensörle ilgili, sonuçsal bir hataydı. Onarım maliyeti 0 € idi. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: