erwinherrmann2
SantaFe Motor Güç Kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2018 model Hyundai SantaFe'de önemli bir motor güç kaybı ve motor arıza ışığı yaşandı; hata kodu turboşarjörün düşük basınç durumunu gösteriyordu. Sorunun, muhtemelen boost parametrelerini değiştirerek fabrika ECU ayarlarıyla çakışan üçüncü taraf çip ayarıyla ilgili olduğu şüphelenildi. Önerilen çözüm, atölyenin ECU'yu stok yazılımıyla yeniden flash etmesinden sonra sorunu çözen fabrika ECU kalibrasyonuna geri dönmekti.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
erwinherrmann2 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Çektiğim kod P0299 - Turboşarj/Süperşarj Yetersiz Basınç Durumu idi. Bu durum hakkında daha fazla bilgi veriyor mu? Ayarlamanın basınç kontrolünü veya benzeri bir şeyi bozması mümkün mü?
(community_translated_from_language)
jakobdrache7
P0299, satış sonrası motor ayarlama bağlamında, değiştirilmiş takviye parametrelerinden kaynaklanan bir soruna işaret etmektedir. Ayarlamanın, turboşarj sistemini aşırı zorlaması veya takviye kontrol mekanizmalarında tutarsızlıklar yaratması oldukça olasıdır. Modern motor yönetim sistemlerinin karmaşıklığı göz önüne alındığında, sorunun satış sonrası modifikasyonlarda olup olmadığını doğrulamak için fabrika ECU kalibrasyonuna dönmek tavsiye edilir. Aracın yetkili bir teknisyen tarafından kontrol edilmesini öneririm. Aracın mevcut durumda çalıştırılmaya devam edilmesi, potansiyel olarak daha kapsamlı parça hasarlarına yol açabilir.
(community_translated_from_language)
erwinherrmann2 (community.author)
Tavsiyenizi dinledim ve bir tamirhaneye gittim. Chip tuning'in suçlu olduğunu doğruladılar. ECU'yu orijinal yazılımla yeniden flaşladılar ve sorun ortadan kalktı. Bana 180€'ya mal oldu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
SANTAFE
jakobdrache7
Tanımladığınız belirtiler, saklanan arıza koduyla birlikte, kesinlikle satış sonrası chip tuning'i potansiyel bir neden olarak göstermektedir. Bu tür değişiklikler bazen fabrika ECU parametreleriyle öngörülemeyen çakışmalara neden olabilir. Arızanın kesin niteliğini belirlemek için, tarama aracınızın bildirdiği özel teşhis arıza kodunu (DTC) sağlayabilir misiniz? Bu ayrıntı, arızalı sistem hakkında daha fazla bilgi sağlayabilir.
(community_translated_from_language)