Şarj Aynası Isıtıcı Arızası + Hata Kodu Düzeltilmesi Gerekiyor

Benim 2013 Challenger'ımda da benzer bir elektrik arızasıyla uğraşmıştım, soğuk havalarda ayna ısıtma sorunları genellikle kablolama sorunlarına veya kontrol modülü arızalarına dayanır. Geçen kış, servis kapı ve ayna grubu arasında hasarlı bir kablo demeti tespit etti. Devre kesildiği için sıcaklık kontrol sistemi kod vermeye devam etti. Isıtmalı ayna elemanları sağlamdı, ancak bağlantı zaman içinde tekrarlanan kapı hareketleri nedeniyle bozulmuştu. Kış sürüş güvenliği için çalışan ayna ısıtıcıları çok önemlidir. Onarım kablo demetinin değiştirilmesini ve kontrol modülü bağlantılarının kontrol edilmesini içeriyordu. Ciddi bir mekanik sorun olmamakla birlikte, birden fazla elektrikli bileşen ısıtma sistemiyle etkileşim halinde olduğundan dikkatli bir arıza tespit çalışması gerektirir. Bu ısıtma sorunlarının genellikle Charger/Challenger modellerinde birkaç yıl kullanımdan sonra ortaya çıktığını belirtmek gerekir. Sertifikalı bir teknisyenin gerçekten kablo tesisatından kaynaklanıp kaynaklanmadığını doğrulamasını sağlayın, bazen bozulmuş contalar yoluyla nem girişi benzer semptomlara ve kontrol modülü hatalarına neden olabilir. Düzeltme kesinlikle yapılabilir ancak devredeki arıza yerini tam olarak belirlemek için uygun elektrik arıza tespit ekipmanı gerekir.

(community_translated_from_language)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. 2016 Charger'ımda geçen kış aynı dikiz aynası ısıtma sorunu vardı. Isıtıcı eleman çalışmayı tamamen durdurdu ve hata kodu görünmeye devam etti. Yazınızı gördükten sonra, belirtiler mükemmel bir şekilde eşleştiği için benim aracımın aynasında da hasarlı bir kablo demeti olabileceğinden şüpheleniyorum. Soğuk havalarda sisli aynalarla sürüş yaparken araç güvenliği kesinlikle bir endişe kaynağıdır. Tamiratın ne kadara mal olduğunu takip ettiniz mi? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka elektrik arızası sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

Geçen ay onarım yaptırdım, tam olarak şüphelendiğim şey olduğu ortaya çıktı. Araç elektroniği uzmanı, kabloların ayna fişiyle birleştiği yerde gevşek bir bağlantı buldu. Arızalı kabloyu onarmanın toplam maliyeti 95€ idi ki bu başlangıçta beklediğimden çok daha azdı. Dikiz aynası ısıtıcısı artık soğuk hava koşullarında bile mükemmel çalışıyor. Sıcaklık kontrol sisteminde artık hata kodları görünmüyor. Elektrik arızasını gidermek, tüm ısıtıcı elemanını veya kablo demetini değiştirmekten daha kolaydı. Onarımdan bu yana, tüm ayna ısıtma işlevleri yeni bir sorun ortaya çıkmadan sabit kaldı. Tamirci işi yaparken çevredeki bağlantıları da kontrol etti, bu da benzer sorunların oluşmasını önlemeye yardımcı oldu. Aynı belirtilerle karşılaşan herkesin erkenden kontrol ettirmesi, daha sonra daha kapsamlı elektrik onarımlarının yapılmasını önlemeye yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

Yardımcı bilgilerinizden sonra dün kontrol ettirmeye gittim. Tamirci kablo demeti sorununu yaklaşık 30 dakikalık bir testle doğruladı. Araç elektroniği diyagnostiği tam olarak bahsettiğiniz arıza kodunu gösterdi. Onarım basitti, gevşek bağlantıyı düzelttiler ve ısıtıcı eleman bütünlüğünü kontrol ettiler. Toplam maliyet, arıza tespit ücreti dahil 120€'ya geldi. Başka bir mağazanın tüm ayna aksamını değiştirmek istediği önceki deneyimimden çok daha iyi. Bu sabah soğuk havada ısıtmayı test ettim ve sıcaklık kontrolü şu anda mükemmel çalışıyor. Artık hata kodu yok. Kış sürüş sezonundan önce bu sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Araç güvenliği açısından kesinlikle beklemek yerine hemen tamir etmeye değdi. Kablolama teşhisi ile beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler. Beni gereksiz pahalı bir onarımdan kurtardı.

(community_translated_from_language)