gabrielhahn45

Seat Altea çalıştırma sorunları ve güç kaybı

Benzinli motorlu 2008 model Seat Altea'm sorun çıkarıyor. Çalıştırmakta zorlanıyorum ve motor gücü çok düştü. Hata hafızası sürekli olarak eksantrik mili sensörü sorunu gösteriyor. Sensörün kablo veya fiş bağlantısında bir problem olduğunu düşünüyorum. Bu, tüm bu motor rölanti problemlerini ve hatta motorun durmasını tetikleyebilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Vay canına, zorlu görünüyor! Eski Opel Corsa'mda benzer motor arızası belirtileri yaşamıştım. Sorunun zamanlamayı etkileyen arızalı bir krank mili sensörü olduğu ortaya çıktı. Seat Altea'daki eksantrik mili konum sensörüne ulaşmak kolay mı?

(Çeviren İngilizce)

İlginç. Zamanlama sorunları mantıklı. Bunu Corsa'nızda nasıl çözdünüz? Ve krank mili sensöründe tam olarak ne vardı? Yani, sensörün kendisi mi yoksa başka bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, aynı sorun bende de vardı! Sensörün kendisi sorunsuzdu, ancak ona giden kablo çatlamış ve paslanmıştı. Arabayı iki silindirle çalışıyormuş gibi hissettirdi. Dürüst olmak gerekirse, kablolamayı iyice kontrol etmenizi veya bir tamirciye götürmenizi öneririm. Onlar daha hızlı bir şekilde çözerler.

(Çeviren İngilizce)

Meğer, kablolama şüphesi doğruymuş. Atölye, eksantrik mili sensöründe sorunlu bir bağlantı buldu. 95€ sonra, tekrar düzgün çalışıyor. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: