Seat Arona Dizel Motoru Çalıştırma Sorunu

Bu, özellikle o belirtiler ve yanmış motor kontrol lambasıyla birlikte, makul bir teşhis gibi geliyor. Krank mili sensörünü de kontrol ettiniz mi? Bazen, arızalı bir krank mili sensörü, eksantrik mili sensörü sorunlarını taklit edebilir. Ayrıca, motor kontrol ünitesi tarafından atılan belirli hata kodları var mıydı? Tam kodları bilmek, olasılıkları daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Krank mili sensörünü özellikle kontrol etmedim. Test etmenin nispeten basit bir yolu var mı, yoksa bunun için özel ekipman mı gerekiyor? Hata kodlarıyla ilgili olarak, "kam mili konum sensörü devresi arızası" hakkında bir şey hatırlıyorum ama tam sayısal kodu hatırlamıyorum. Arızalı bir krank mili sensörü gerçekten motorun rölantide böyle durmasına neden olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, arızalı bir krank mili sensörü rölantide durmaya neden olabilir, ancak daha çok çalıştırma sorunları veya tamamen motorun durmasıyla ilişkilendirilir. Bahsettiğiniz hata kodu ve durma göz önüne alındığında, eksantrik mili konum sensörü hala başlıca şüphelidir. Uygun araçlar olmadan sensör testi zor olabilir. Bir atölyenin, sensör sinyalini ve kodlayıcı tekerleğin durumunu kontrol etmek de dahil olmak üzere uygun teşhisler yapmasını öneririm. Doğru yoldasınız gibi görünüyor, ancak profesyonel teşhis kesinlik sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Yardımınız ve görüşleriniz için çok teşekkür ederim. Tavsiyenizi dikkate aldım ve Arona'mı güvenilir bir atölyeye götürdüm. Ekspertiz sonucunda kam mili sensörünün arızalı olduğunu ve maalesef kam millerindeki kodlayıcı çarkının da hasar gördüğünü tespit ettiler. Son onarım maliyeti 695€ oldu. Umarım bu sorun kalıcı olarak çözülür.

(Çeviren İngilizce)