100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

robinflame1

Seat Arosa Oksijen Sensörü Sorunu

2002 model Seat Arosa benzinli aracımla ilgili sinir bozucu bir sorun yaşıyorum. Motor arıza ışığı yanıyor ve teşhis hatası belleği oksijen sensörü ısıtıcısı arızası gösteriyor. Belirtiler arasında artan yakıt tüketimi ve yanan arıza göstergesi bulunmaktadır. İlk düşüncem arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı. Düşünceleriniz?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

patrickkoehler2

Oksijen sensörünün arızalı gibi görünüyor. Oksijen sensöründeki ısıtıcı elemanı arızalandığında, motor kontrol ünitesi (ECU), özellikle soğuk çalıştırma sırasında araç emisyonlarını düzgün bir şekilde izleyemiyor. Bunun sonucunda arıza göstergesi yanıyor. Hasar veya korozyon açısından kablo demeti ve konektörü incelediniz mi?

(Çeviren İngilizce)

robinflame1 (Yazar)

Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Kablo demeti ve konektör görsel olarak sağlam görünüyor. Özel aletler olmadan ısıtıcı eleman devresini elektriksel olarak test etmenin güvenilir bir yöntemi var mı? Standart bir multimetre kullanılabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

patrickkoehler2

Evet, multimetre kullanılabilir, ancak dikkatli ilerleyin. Bununla birlikte, yakıt tüketiminizin zaten arttığını göz önünde bulundurarak, profesyonel bir tanı en verimli yol olabilir. Egzoz sistemi karmaşıktır ve onarım doğru yapılmadığı takdirde başka sorunlar ortaya çıkabilir. Bir atölye tam sorunu tespit edebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

robinflame1 (Yazar)

Bunu kapatmak istedim. Önerildiği gibi Arosa'mı güvenilir bir tamirciye götürdüm. Teşhis, şüphelenildiği gibi korozyonlu bir konektör nedeniyle arızalı bir ısıtıcı elemanı devresini doğruladı. Parça ve işçilik dahil maliyet yaklaşık 95€ idi. Bunun anlaşılmasında verdiğiniz yardım için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: