robinflame1
Seat Arosa Oksijen Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 Seat Arosa'da, oksijen sensörü ısıtıcısının arızası nedeniyle motor arıza ışığı yandı ve bu da yakıt tüketiminin artmasına yol açtı. Başlangıçtaki şüphe, arızalı bir kablo veya fiş bağlantısıydı. Profesyonel bir tanı, korozyonlu bir konektörün neden olduğu arızalı bir ısıtıcı elemanı devresini doğruladı. Sorun, bir tamirci tarafından etkili bir şekilde çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
robinflame1 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Kablo demeti ve konektör görsel olarak sağlam görünüyor. Özel aletler olmadan ısıtıcı eleman devresini elektriksel olarak test etmenin güvenilir bir yöntemi var mı? Standart bir multimetre kullanılabilir mi?
(community_translated_from_language)
patrickkoehler2
Evet, multimetre kullanılabilir, ancak dikkatli ilerleyin. Bununla birlikte, yakıt tüketiminizin zaten arttığını göz önünde bulundurarak, profesyonel bir tanı en verimli yol olabilir. Egzoz sistemi karmaşıktır ve onarım doğru yapılmadığı takdirde başka sorunlar ortaya çıkabilir. Bir atölye tam sorunu tespit edebilmelidir.
(community_translated_from_language)
robinflame1 (community.author)
Bunu kapatmak istedim. Önerildiği gibi Arosa'mı güvenilir bir tamirciye götürdüm. Teşhis, şüphelenildiği gibi korozyonlu bir konektör nedeniyle arızalı bir ısıtıcı elemanı devresini doğruladı. Parça ve işçilik dahil maliyet yaklaşık 95€ idi. Bunun anlaşılmasında verdiğiniz yardım için tekrar teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
patrickkoehler2
Oksijen sensörünün arızalı gibi görünüyor. Oksijen sensöründeki ısıtıcı elemanı arızalandığında, motor kontrol ünitesi (ECU), özellikle soğuk çalıştırma sırasında araç emisyonlarını düzgün bir şekilde izleyemiyor. Bunun sonucunda arıza göstergesi yanıyor. Hasar veya korozyon açısından kablo demeti ve konektörü incelediniz mi?
(community_translated_from_language)