100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

fionamoon2

Seat Ateca Dizel Motor Sorunu

Dizel motorlu 2022 Seat Atecam sorun çıkarıyor. Motor arıza ışığı yanıyor ve belirgin bir güç kaybı yaşıyorum. Motor tepkisi zayıf ve rölantide ara sıra duruyor. Yakıt tüketimi arttı ve hızlanırken ıslık sesi ve yüksek bir tıslama sesi duyuyorum. Kilometre 100765 km. Turbo basınç sorunu, belki de wastegate valfinde bir arıza şüpheleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2022 model bir Seat Ateca'da motor arıza ışığı yanıyor, güç kaybı, zayıf motor tepkisi, rölantide durma, artan yakıt tüketimi ve ıslık ve tıslama gibi olağandışı sesler var. Bu belirtiler, muhtemelen atık gaz valfindeki bir arızadan kaynaklanan potansiyel bir basınç artırma sorunu olduğunu gösteriyor. MAP sensörü okumalarının kontrol edilmesi ve intercooler'ın sızıntı olup olmadığının incelenmesi önerildi. Sonuç olarak, sorun atık gaz valfinde olduğu doğrulandı ve onarım ücreti karşılığında tamir edildi.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

benjaminknight41

Benim de bir Seat Ateca var. Belirtileriniz, bir süre önce yaşadıklarıma çok benziyor. Motor arıza ışığı, güç kaybı, garip sesler... Turboşarj sistemine bağlı olabilir. MAP sensörü okumalarını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir MAP sensörü bazen yanlış basınç okuma değerlerine yol açarak benzer sorunlara neden olabilir. Vızıldama ve tıslama sesleri, intercooler veya hortumlarında potansiyel bir sızıntıya da işaret ediyor.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

İlginç. MAP sensörü tam olarak nerede bulunur ve okumalarını nasıl kontrol edebilirim? Ayrıca, intercooler ile ilgili olarak, sızıntıları kontrol etmenin basit bir yolu var mı, yoksa bunu bir uzmana bırakmak daha mı iyi?

(community_translated_from_language)

benjaminknight41

MAP sensörü tipik olarak emme manifoldunda bulunur. Çalışırken değerlerini okumak için bir OBD tarayıcısına ihtiyacınız olacaktır. Okumaları motorunuz için beklenen değerlerle karşılaştırın. Intercoolere gelince, hortumları çatlak veya gevşek bağlantılara karşı görsel olarak inceleyin. Motor çalışırken bir sızıntının yakınında bir tıslama sesi duyabilirsiniz. Bununla birlikte, duman test cihazı gibi özel ekipmanlar olmadan tam yeri belirlemek genellikle zordur. Potansiyel karmaşıklık ve yaşadığınız belirtiler göz önüne alındığında, doğru teşhis için bir atölyeye götürmenizi tavsiye ederim. Gerçekten de bir turbo şarjör sorunu gibi görünüyor ve eğer atık gaz tahliye valfi ise, daha da kötüleşecektir.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Anlayışınız için teşekkürler. Dükkan a götürdüm ve tam olarak doğruydunuz. Atık gaz valfi suçluydu. Düzeltilmesi 860€ tuttu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA