100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

williamguenther92

Seat Ateca Dizel Otomatik Şanzıman Sorunu

Resmen kafayı sıyırıyorum. Dizel motorlu 2021 Seat Ateca'm sorun çıkarıyor. 118197 km'de, motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı yanıyor. Vites geçişlerinde kaymalar, kirli geçişler ve hatta bazı gıcırtı sesleri alıyorum. Hata hafızası arızalı otomatik şanzıman konvertörüne işaret ediyor. Benzer bir şey yaşayan var mı? Konvertör arızası gerçekten olası bir neden mi?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2021 model bir Seat Ateca'da, motor arıza ve şanzıman gösterge ışıkları yanıyor, ayrıca vites geçişlerinde kaymalar, kirli vites değiştirmeler ve gıcırtı sesleri yaşanıyor. Hata hafızası, arızalı bir otomatik şanzıman konvertörü olduğunu, muhtemelen tork konvertörü kavrama problemi olduğunu gösteriyor. Önerilen çözüm, daha fazla hasarı önlemek için saygın bir atölyede tork konvertörünün değiştirilmesidir; bu, sahibi için sorunu çözdü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

rolandmaier1

Sanki otomatik şanzımanınızda tork konvertörü kavrama sorunu var. Özellikle şanzımanın 60-80 km/s civarında kitlenmesi gerektiğinde motorun dalgalanması fark ediliyor mu? Eski arabamda benzer sorunlar yaşamıştım. Motor arıza ışığı, kayma, her şey.

(community_translated_from_language)

williamguenther92 (community.author)

Bahsettiğinize göre, özellikle yüksek hızlarda motorun ani yükselmesi var. Tork konvertörü arızalandığında tam olarak ne olur? Komple şanzıman değişimi mi gerekiyor yoksa sadece konvertörü mü tamir edebilirler?

(community_translated_from_language)

rolandmaier1

Konvertör arızası oldukça yaygındır. Tork konvertör kavramasının kaydığı gibi görünüyor. Sadece konvertörü değiştirebilirler, ancak bu özel bir iştir. Tanıyı doğrulamak ve uygun bir fiyat teklifi almak için saygın bir atölyede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Geciktirmeyin; böyle sürmek daha fazla hasara neden olabilir.

(community_translated_from_language)

williamguenther92 (community.author)

Teşekkürler. Güvenilir bir tamirciye götürdüm ve tam olarak haklıydın. Tork konvertörü yanmıştı. Onarımı 2120€'ya mal oldu, ama en azından şimdi sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için teşekkür ederim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA