Carly Community
matteosilver1
Seat Ateca kontrol ünitesi iletişim hatası
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
matteosilver1 (Yazar)
Bu ilginç. Tel demetini ve konektörleri kontrol etmeyi önerdiğinizde, odaklanmam gereken belirli noktalar var mı? Ateca'da sorunlu olduğu bilinen belirli konektörler var mı? Muayeneme titizlikle yaklaşmak istiyorum.
(Çeviren İngilizce)
kurtblaze1
Benim durumumda sorun, CAN veri yolunda, özellikle motor kontrol ünitesine giden bir konektörün aşınmasıydı. Korozyon, hasar veya gevşek bağlantı belirtileri açısından görsel olarak inceleyin. Bunu yapmakta rahat değilseniz, otomobil teşhisinde uzmanlaşmış bir atölyeye götürmek en iyisi olabilir. Veri bağlantısını kontrol edip iletişim hatasının kesin kaynağını belirleyebileceklerdir.
(Çeviren İngilizce)
matteosilver1 (Yazar)
Önerildiği gibi, motor kontrol ünitesinin CAN veri yolu bağlantıları ve kablo demetini kontrol ettim. Korozyonlu bir konektör buldum. Temizledim ve tekrar sabitledim. Araç teşhisi, iletişim hatasının ortadan kalktığını doğruladı. Motor artık aşırı ısınmıyor. Motor arıza ışığı söndü. Soğutucu kaçakları durdu. Onarım maliyeti, konektör temizleme solüsyonu ve biraz temas gresi için 95€ oldu. Tavsiyeniz için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
kurtblaze1
Ateca'mda da benzer bir sorun yaşadım, ancak biraz farklı tezahür etti. Motor arıza ışığı, evet, ancak başlangıçta aşırı ısınma yoktu. Araç teşhisi, CAN bus sisteminde bir iletişim hatasına işaret etti. Özellikle, motor kontrol ünitesiyle aralıklı bir iletişim kaybını işaret ediyordu. Motor kontrol ünitesiyle ilişkili kablo demeti ve konektörlerinin bütünlüğünü kontrol ettiniz mi? Gevşek veya korozyonlu bir bağlantı, bu tür bir hatayı kolayca tetikleyebilir.
(Çeviren İngilizce)