100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

manuelzimmermann95

Seat Ateca Otomatik Şanzıman Sorunları

2019 model dizel Seat Ateca'mla ciddi şekilde stres yaşamaya başladım. Otomatik şanzıman çok büyük sorun çıkarıyor. Şanzıman gösterge ışığı ve motor arıza ışığı yanıyor. Acil moduna geçti, vites değişimleri her yerde, kayıyor ve korkunç gıcırtılar çıkarıyor. Tarama yaptım ve 'radyatör yağı basıncı arızalı' hatası gösteriyor. Bu basit bir onarım olabilir mi, yoksa yeni bir şanzıman mı bakıyorum? Sızıntı tespiti yapılması gerektiğinden korkuyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

alexander_mystic1

Aşina geliyor. Bir süre önce eski Volvo'mda benzer semptomlar yaşamıştım. Yağ soğutucusundaki arızalı bir basınç sensörünün neden olduğu ortaya çıktı ve şanzımanı çıldırtmıştı. Ateca'nızın radyatör soğutma sistemiyle entegre bir yağ soğutucusu var mı?

(Çeviren İngilizce)

manuelzimmermann95 (Yazar)

Radiatör soğutma sistemiyle entegre bir yağ soğutucu mu? Dürüst olmak gerekirse emin değilim. Bunu nerede kontrol edebilirim? Ve arızalı bir sensör gerçekten tüm bu sorunlara neden olur mu?

(Çeviren İngilizce)

alexander_mystic1

Evet, Volvo'da sensör, şanzıman kontrol ünitesine yanlış veriler gönderiyordu ve bunu aksam moduna alıyordu. Yağ filtresinin nerede olduğunu kontrol edin, yağ soğutucu yakında, hortumlarla radyatöre bağlı olabilir. Ama dürüst olmak gerekirse, bu belirtiler ve hata kodu ile daha fazla hasara yol açmadan önce bir uzmana kontrol ettirin.

(Çeviren İngilizce)

manuelzimmermann95 (Yazar)

Yerel garaja götürdüm ve tam olarak haklıydın! Yağ soğutucusundaki basınç sensörüne giden bağlantıda arıza vardı. Temizlediler ve arızalı konektörü değiştirdiler. Bana 95€'ya mal oldu. Yeni bir şanzımandan çok daha iyi! Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: