Seat Cordoba'da çalıştırma sorunları ve azalmış motor gücü

Endişenizi anlıyorum. Benim de bir Seat Cordoba'm var ve bir süre önce benzer bir sorun yaşamıştım. Anlattığınız belirtiler - zor çalıştırma, güç kaybı ve hata kodları - eksantrik mili konum sensöründe bir sorun olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Benim durumumda, arızalı sensörün kendisiydi. Krank mili sensörünü de kontrol ettiniz mi? Bazen oradaki bir sorun, eksantrik mili sensörü arızasını taklit edebilir. Ayrıca, hata belleğinde depolanan tam hata kodunu verebilir misiniz? Bu bize daha net bir resim verebilir.

(Çeviren İngilizce)

Hızlı yanıtınız için teşekkür ederim! Krank mili sensörünü henüz kontrol etmedim, ancak bunu listemde mutlaka dikkate alacağım. Hata kodu P0340 idi. Eksantrik mili sensörüyle ilgili olarak, motorun durmasından önce düzensiz rölanti veya motor arızası da yaşadınız mı? Bir sonraki adıma karar vermeden önce mümkün olduğunca fazla bilgi toplamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

P0340 kodu, eksantrik mili konum sensörü sorununun doğruluğunu teyit eder. Evet, motor tamamen durmadan önce düzensiz rölanti ve ara sıra motor ateşlemelerinde sorun yaşadım. Hata kodu ve belirtileriniz göz önüne alındığında, eksantrik mili sensörünün değiştirilmesinin sorunu çözeceğinden oldukça eminim. Ancak, teknik uzmanlığınız olmadığı için, doğru teşhis ve onarım için kalifiye bir tamirciye götürmenizi şiddetle tavsiye ederim. Bu, uzun vadede size zaman ve olası hayal kırıklıklarından tasarruf sağlayacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Size çok teşekkür ederim! Tavsiyenizi takip ettim ve arabayı güvenilir bir tamirciye götürdüm. Sonuçta eksantrik mili sensörü gerçekten arızalıymış, tahmin edildiği gibi muhtemelen kötü bir bağlantıdan kaynaklanıyormuş. Sensörü değiştirdiler ve araba tekrar sorunsuz çalışıyor. Tamir maliyeti 95€ idi. Seat Cordoba'mı eski ihtişamına kavuşturduğum için çok rahatladım!

(Çeviren İngilizce)