Seat Cordoba Dizel Şanzıman Sorunları

Kirli vites değiştirme ve acil durum modu, TCU sorununa güçlü bir şekilde işaret ediyor. Hata kodlarını almak için bir şanzıman teşhisi yapıldı mı? Kodlar, sorunun belirlenmesi için çok önemlidir. Arızalı bir otomotiv ECU'su, özellikle vites değiştirme kulakçığı arızası olmak üzere, açıklanan belirtilere kesinlikle neden olabilir. ECU veya Motor Kontrol Ünitesi, aracın bilgisayarıdır. Motorun ve şanzımanın birçok yönünü düzenler. Arızalıysa, işler kontrolden çıkar.

(Çeviren İngilizce)

Evet, şanzıman teşhisi yapıldı. Hata kodu şanzıman kontrol ünitesini işaret ediyordu. Araba bilgisayarının böyle sorunlara neden olabilmesine sadece şaşırdım. Şanzıman onarımına başlamadan önce kesinlikle emin olmanın bir yolu var mı?

(Çeviren İngilizce)

Hata kodu kesin olarak TCU'yu (Şanzıman Kontrol Ünitesi) işaret ediyorsa ve tüm belirtiler uyuşuyorsa, arızalı bir TCU olasılığı son derece yüksektir. Bileşen seviyesinde test yapılabilirken, bununla ilgili işçilik maliyetleri genellikle ünitenin değiştirilme fiyatını aşmaktadır. Ayrıca, özel ekipman olmadan arızayı kesin olarak doğrulamak zordur. Açıklanan belirtiler ve kaydedilen hata göz önüne alındığında, şanzıman onarımında uzmanlaşmış bir atölyeyi ziyaret etmeniz tavsiye edilir.

(Çeviren İngilizce)

Dediğiniz gibi, arabayı uzmanlaşmış bir şanzıman tamirhanesine götürdüm. Şanzıman kontrol ünitesinin arızalı olduğunu doğruladılar. Tahmin ettiğiniz gibi maliyet yaklaşık 1000€ oldu. Şimdi düzeldi ve tekrar sorunsuz vites değiştiriyor. Tavsiyeniz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)